一种用于电梯紧急坠落的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电梯安全技术领域，尤其涉及一种用于电梯紧急坠落的保护装置，包括控制开关和至少一组制动机构，每组所述制动机构均包括电磁线圈部和磁铁部；所述电磁线圈部设置在电梯井道内壁，所述磁铁部设置在电梯轿厢外壁，所述电磁线圈部与所述磁铁部间隔相对设置，所述控制开关与所述电磁线圈部电连接，用于控制电磁线圈部的开闭。该装置利用电磁摩擦式制动替代了常规的机械制动，使轿厢在紧急坠落过程中减速更加平稳，有效避免了轿厢紧急制动过程中急停导致的乘客易受伤的问题，降低了轿厢坠落时对轿厢内乘客造成伤害的几率，提高了电梯整体的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电梯紧急坠落的保护装置
本技术涉及电梯安全
，尤其涉及一种用于电梯紧急坠落的保护装置。
技术介绍
伴随着社会的发展，无论是办公场所还是居民住宅均趋向于高层化，对电梯的使用需求也逐步增大。众所周知，城市中电梯已广泛使用，而电梯的危险事件也层出不穷。现在的电梯保护措施似乎并不能完全胜任保护电梯乘客的任务。目前，绝大多数的电梯在突发状况下以机械制动为主要制动方式，该制动方式会使电梯轿厢急停，因惯行容易对轿厢内的乘客造成较大伤害。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是解决现有机械制动式电梯坠落保护装置，在制动时会使电梯轿厢出现急停，易导致轿厢内乘客造成较大伤害的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种用于电梯紧急坠落的保护装置，包括控制开关和至少一组制动机构，每组所述制动机构均包括电磁线圈部和磁铁部；所述电磁线圈部设置在电梯井道内壁，所述磁铁部设置在电梯轿厢外壁，所述电磁线圈部与所述磁铁部间隔相对设置，所述控制开关与所述电磁线圈部电连接，用于控制电磁线圈部的开闭。优选地，所述用于电梯紧急坠落的保护装置，包括两组所述制动机构，且两组所述制动机构对称设置在所述电梯轿厢的两侧。优选地，所述电磁线圈部包括多个间隔设置的电磁线圈，所述磁铁部包括多个间隔设置的磁铁，多个磁铁极性方向相同设置。优选地，所述用于电梯紧急坠落的保护装置，其特征在于：还包括测速装置，所述测速装置与所述控制开关连接，当所述测速装置监测到所述电梯轿厢为急坠状态时，所述控制开关控制所述电磁线圈部通电。优选地，所述测速装置为光电门。优选地，所述用于电梯紧急坠落的保护装置，还包括减震机构，所述减震机构包括多个定位槽，所述多个定位槽设置于所述电梯井道内壁上，所述电梯轿厢外侧设有与所述定位槽相对应的多个转动轮。优选地，所述转动轮通过弹簧与所述电梯轿厢连接。优选地，所述减震机构还包括缓冲板，所述缓冲板安装在所述电梯井道的底部。优选地，所述轿厢底部安装有弧型板，所述弧形板的两端与所述电梯轿厢连接，所述弧形板的弧面远离所述电梯轿厢。(三)有益效果本技术的上述技术方案具有如下优点：本技术提供的一种用于电梯紧急坠落的保护装置，包括控制开关和至少一组制动机构，每组所述制动机构均包括电磁线圈部和磁铁部；所述电磁线圈部设置在电梯井道内壁，所述磁铁部设置在电梯轿厢外壁，所述电磁线圈部与所述磁铁部间隔相对设置，所述控制开关与所述电磁线圈部电连接，用于控制电磁线圈部的开闭。该装置利用电磁摩擦式制动，使轿厢在紧急坠落过程中减速更加平稳，有效避免了轿厢紧急制动过程中产生巨大反弹力情况的发生，降低了轿厢坠落时对轿厢内乘客造成的伤害，提高了电梯整体的安全系数。附图说明图1是本技术实施例一用于电梯紧急坠落的保护装置结构示意图；图2是本技术实施例二用于电梯紧急坠落的保护装置结构示意图。图中：1：控制开关；2：制动机构；201：电磁线圈部；202：磁铁部；3：测速装置；4：减震机构；401：定位槽；402：转动轮；403：缓冲板；5：弧型板；6：光线感应器；601：光线发射器；602：光线接收器；7：转速传感器。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例一如图1所示，本技术实施例提供的用于电梯紧急坠落的保护装置，包括控制开关1和两组制动机构2，两组制动机构2对称设置于电梯轿厢的两侧，每组所述制动机构2均包括电磁线圈部201和磁铁部202；电磁线圈部201设置在电梯井道内壁，电磁线圈部201包括多个间隔设置的电磁线圈；控制开关1与电磁线圈部201电连接，用于控制电磁线圈部201的开闭。磁铁部202设置在电梯轿厢外壁，本实施例中磁铁部202包括多个间隔设置的磁铁，且多个磁铁极性方向相同；电磁线圈部201与磁铁部202间隔相对设置。优选地，磁铁为永磁铁。在其他的实施例中，磁铁部也可以由一整块磁铁构成；该整块磁铁覆盖在电梯井道内壁上。本实施例还包括测速装置3，用于检测轿厢的运行速度或者运行加速度，该测速装置3与控制开关1连接；当测速装置3监测到所述电梯轿厢的运行速度或者运行加速度超过预设值，即电梯轿厢为急坠状态时，所述控制开关1控制所述电磁线圈部201通电，通电后的电磁线圈部201产生强大的磁场，对设置有磁铁部电梯轿厢产生阻力，使使轿厢速度逐渐降低至停止。在优选实施例中，测速装置3为光电门。为了方便固定轿厢，保证轿厢运行过程中的平稳性，至少在轿厢相对的两侧外壁设置多个转动轮402，在电梯井道内壁设置可卡固转动轮402沿特定轨迹运行的定位槽401；转动轮402和轿厢之间通过弹簧连接，在轿厢运动过程中起到缓冲减震的作用。为了避免轿厢在坠落过程中轿厢内的乘客受冲击力影响而受伤情况的发生，优选实施例还包括减震机构4，所述减震机构4除上述实施例中所说的定位槽401、转动轮402外，还包缓冲板403；该缓冲板403安装在电梯井道中的底部，若电梯急坠并落到电梯井道底部时，为电梯轿厢提供缓冲力。更优选地，在轿厢的底部设置弧型板5，该弧形板5的两端与电梯轿厢连接，弧面远离电梯轿厢底部，在电梯急坠并落到电梯井道底部时可进一步起到减震的作用。实施例二本实施例大体同实施例一，不同点在于：为了保证轿厢最终停在轿厢下任一厅门位置处，本实施例还设置有光线感应装置，如图2所示，光线感应器6包括光线发射器601和光线接收器602，光线发射器601对应不同楼层厅门的位置，安装在电梯井道内壁上；优选地实施例中，将光线发射器601安装在对应不同楼层厅门的位置的定位槽401上；光线接收器602用于接收光线发射器601发出的信息，并设置在轿厢上，控制开关1通过光线感应器6监测的信息，判断轿厢1是否通过厅门，得出轿厢与厅门的间距，并依据光线感应器6监测的信息，调节电磁线圈部201的通电量，控制电磁线圈部201与磁铁部202电磁感应的大小，从而控制制动机构2对轿厢的制动效果，并最终使轿厢停在轿厢下的任一厅门位置处。此外，还有另一种实施方式同样可以达到上述测定轿厢与厅门间距的效果。即，在转动轮402上设置转速传感器7，并将转速传感器7同控制开关1连接，控制开关1通过转速传感器7对转动轮402转速以及所转圈数的测定，计算出轿厢与厅门间的距离。综上所述，本技术提供的一种用于电梯紧急坠落的保护装置，利用电磁摩擦式制动替代了常规的机械制动，使轿厢在紧急坠落过程中减速更加平稳，有效解决了现有电梯坠落保护装置在轿厢制动过程中，因急停易导致轿厢内乘客受到较大伤害本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电梯紧急坠落的保护装置，其特征在于：包括控制开关(1)和至少一组制动机构(2)，每组所述制动机构(2)均包括电磁线圈部(201)和磁铁部(202)；所述电磁线圈部(201)设置在电梯井道内壁，所述磁铁部(202)设置在电梯轿厢外壁，所述电磁线圈部(201)与所述磁铁部(202)间隔相对设置，所述控制开关(1)与所述电磁线圈部(201)电连接，用于控制电磁线圈部(201)的开闭。

【技术特征摘要】
1.一种用于电梯紧急坠落的保护装置，其特征在于：包括控制开关(1)和至少一组制动机构(2)，每组所述制动机构(2)均包括电磁线圈部(201)和磁铁部(202)；所述电磁线圈部(201)设置在电梯井道内壁，所述磁铁部(202)设置在电梯轿厢外壁，所述电磁线圈部(201)与所述磁铁部(202)间隔相对设置，所述控制开关(1)与所述电磁线圈部(201)电连接，用于控制电磁线圈部(201)的开闭。2.根据权利要求1所述的用于电梯紧急坠落的保护装置，其特征在于：包括两组所述制动机构(2)，且两组所述制动机构(2)对称设置在所述电梯轿厢的两侧。3.根据权利要求2所述的用于电梯紧急坠落的保护装置，其特征在于：所述电磁线圈部(201)包括多个间隔设置的电磁线圈，所述磁铁部(202)包括多个间隔设置的磁铁，多个磁铁极性方向相同设置。4.根据权利要求1-3任一项所述的用于电梯紧急坠落的保护装置，其特征在于：还包括测速装置(3)，所述测速装置(3)与所述控制开关(1)连接，当所述测速装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈正阳，徐灏楠，
申请(专利权)人：陈正阳，徐灏楠，北京市第八十中学，
类型：新型
国别省市：北京,11