一种新能源混合动力汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源混合动力汽车，通过设置的第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池，实现三个蓄电池的随时转换功能，太阳能光伏板安装于汽车主体上端的汽车模型内，美观大方，不会让人看出是太阳能光伏板，第一蓄电池、第二蓄电池和第三蓄电池分别连接有三个输出导线，根据不同蓄电池内储存的能量，实现对不同蓄电池的转换使用；该汽车在发动机仓的后半截并排放三个电瓶：一个就是汽车起动电瓶；一个连到顶棚，在顶棚上装上太阳能板；一个连到车头部，车头部装三个风扇，车跑起来后，利用阻力产生的风能发电，让汽车在没有太阳的时候也有动力，这样电能，太阳能，风能三者完美结合，一举解决了污染和动力不足的问题。

A new energy hybrid electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源混合动力汽车
本专利技术涉及一种汽车，尤其是涉及一种新能源混合动力汽车。
技术介绍
随着英国.德国宣布2O50年在本国停止使用汽油车和柴油车。我国的电动汽车也进入发展阶段。我国市场上目前有比亚迪电动汽车，马云概念车，但都不能满足未来的发展。未来应该是无污染，无排放的年代。关注全球汽车动态，发现其基本趋势不是动力卡住脖子就是污染，或者成本高。汽车是出行必备的交通工具。在汽油年，柴油车停用，充电汽车不方便（全国没有那么多充电桩）等地球可用资源匮乏之下，要巧妙的利用大自然的力量，为人类所用。本专利技术的新能源汽车运用而生。设计一种新能源混合动力汽车，在发动机仓的后半截并排放三个电瓶：一个就是汽车起动电瓶；一个连到顶棚，在顶棚上装上太阳能板；一个连到车头部，车头部装3个风扇，车跑起来后，利用阻力产生的风能发电，让汽车在没有太阳的时候也有动力，这样电能，太阳能，风能三者完美结合，一举解决了污染和动力不足的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是在汽车制造应用的基础上，为新能源汽车的制造提供一种辅助功能，设计一种新能源混合动力汽车，从而解决上述问题。为实现上述目的，本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源混合动力汽车，包括汽车主体（1），其特征在于，所述汽车主体（1）下端安装有四个轮子（2），所述汽车主体（1）上端顶棚上安装有太阳能光伏板（15），所述太阳能光伏板（15）外侧包裹设有汽车模型（5），所述汽车主体（1）车头部安装有若干风扇（4），所述汽车主体（1）内部设有发动机仓（3），所述发动机仓（3）内部一端并排设有三个蓄电池，所述蓄电池包括第一蓄电池（6）、第二蓄电池（7）和第三蓄电池（8），所述第一蓄电池（6）一端连接有输入导线（14），所述输入导线（14）一端连接有整流装置（13），所述整流装置（13）一侧安装有变压器（12），所述变压器（12）一侧安装有发电机（10），所述...

【技术特征摘要】
1.一种新能源混合动力汽车，包括汽车主体（1），其特征在于，所述汽车主体（1）下端安装有四个轮子（2），所述汽车主体（1）上端顶棚上安装有太阳能光伏板（15），所述太阳能光伏板（15）外侧包裹设有汽车模型（5），所述汽车主体（1）车头部安装有若干风扇（4），所述汽车主体（1）内部设有发动机仓（3），所述发动机仓（3）内部一端并排设有三个蓄电池，所述蓄电池包括第一蓄电池（6）、第二蓄电池（7）和第三蓄电池（8），所述第一蓄电池（6）一端连接有输入导线（14），所述输入导线（14）一端连接有整流装置（13），所述整流装置（13）一侧安装有变压器（12），所述变压器（12）一侧安装有发电机（10），所述风扇（4）位于发电机（10）一侧，所述风扇（4）内部还安装有齿轮，所述齿轮一端安装有齿轮变速箱（9），所述第三蓄电池（8）一端也连接有输入导线（14），所述第三蓄电池（8）和太阳能光伏板（15）通过输入导线（14）电性连接，所述第一蓄电池（6）一端还连接有第一输出导线（16），所述第二蓄电池（7）一端连接有第二输出导线（17），所述第三蓄电池（8）一端还连接有第三输出导线（18），所述第一输出导线（16）、第二输出导线（17）和第三输出导线（18...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈叶发，
申请(专利权)人：陈叶发，
类型：发明
国别省市：安徽,34