一种新能源车制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源车，包括机座以及设置在机座左侧顶部的储种箱，储种箱内设有储种腔，储种腔右侧上方内壁内穿贯设有出种口，储种腔内滑运配合连接有滑运板，储种腔内底端内固定设有第一电动机，滑运板内设有竖孔，竖孔内配合连接有上下延长设置的卡固轴，卡固轴底部延长末尾与第一电动机顶部配合连接，卡固轴顶部延长部伸至滑运板顶部端面外且外表面滑运配合连接有卡固拌合套，卡固拌合套底部端与滑运板顶部端面回旋配合连接，储种腔右侧内底端内设有向下延长设置的内嵌槽，内嵌槽底部延长部伸至机座内且末尾固定设有压力缸；本发明专利技术结构简单，操作方便，能实现自动管控定量播种工作。

A new energy vehicle

The present invention discloses a kind of new energy vehicles, including the frame and is arranged in the storage box base of the top left, a storage box is provided with a storage cavity, a storage cavity on the top right side of the inner wall is provided with a wear mouth, a storage cavity is matched with a slip slip plate, a cavity in the bottom end of the fixed storage a first motor slip plate is arranged in the vertical hole, the vertical hole is matched with a set of upper and lower extension clamping shaft, clamping shaft bottom extension and the first motor connected with the top end, clamping shaft top extension portion extends to the slip plate at the top face and the outer surface is connected with a slip with the card solid mixing, mixing at the bottom end and the clamping sleeve slip plate at the top end connected with a storage cavity cyclotron, right in the bottom end is provided with a downward extended embedded groove is arranged, the bottom slot embedded extension extends to the frame and is fixed at the end of the pressure cylinder; It has simple structure and convenient operation, and can realize automatic control and quantitative sowing work.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车
本专利技术涉及新能源播种领域，具体是一种新能源车。
技术介绍
规模化的种植已经成为趋势，种植过程中，播种是重要的一步。传统的人工手撒种子已经不能适应需求，效率过低，人工成本高，现有的播种车较为笨重，造价较高，有些作物的种子容易板结，会对播种机造成堵塞，而且对于播种的均匀度不利，除此之外，现有的播种车播种范围不够精确，不能准确的将种子投进实现挖好的土坑中，而且在每个土坑中的播种数量难以精确管控，有的土坑中种子多，有的土坑中种子少，不利于正常的生产种植，而且这些播种车多为汽油作为动能，耗能高，对环境造成污染。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种新能源车，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种新能源车，包括机座以及设置在所述机座左侧顶部的储种箱，所述储种箱内设有储种腔，所述储种腔右侧上方内壁内穿贯设有出种口，所述储种腔内滑运配合连接有滑运板，所述储种腔内底端内固定设有第一电动机，所述滑运板内设有竖孔，所述竖孔内配合连接有上下延长设置的卡固轴，所述卡固轴底部延长末尾与所述第一电动机顶部配合连接，所述卡固轴顶部延长部伸至所述滑运板顶部端面外且外表面滑运配合连接有卡固拌合套，所述卡固拌合套底部端与所述滑运板顶部端面回旋配合连接，所述储种腔右侧内底端内设有向下延长设置的内嵌槽，所述内嵌槽底部延长部伸至所述机座内且末尾固定设有压力缸，所述压力缸顶部配合连接有与所述滑运板底部端面固连接的顶升杆，所述第一电动机下侧的所述机座内设有向右侧延长设置的传送腔，所述第一电动机底部配合连接有向下延长设置的旋轴，所述旋轴底部末尾伸至所述传送腔内的左侧上方位置且末尾固定设有第一锥状轮，所述第一锥状轮右侧的所述传送腔内设有上下延长设置的弯折件，所述弯折件顶部延长末尾与所述传送腔内顶端回旋配合连接，所述弯折件底部延长末尾与所述传送腔内底端回旋配合连接，所述第一锥状轮右侧的所述弯折件上契合连接有第二锥状轮，所述传送腔右侧的所述机座内设有与所述弯折件配合连接的播种量管控装置，所述播种量管控装置右侧的所述述机座内穿贯设有排种口，所述储种箱侧壁顶端设置有向下凹陷的环槽，所述环槽上方配合设置有顶盖，所述顶盖底面固定设置有凸环，所述凸环与所述所述环槽螺旋纹配合盖紧，所述第一电动机上设置有拌合管控装置。作为优选地技术方案，所述出种口下方的所述储种腔内壁内左右对应固定设有阻块，所述卡固拌合套外表面设有拌合叶，所述出种口与所述排种口之间固定设有导种管。作为优选地技术方案，所述播种量管控装置包括设置在所述传送腔右侧的第一导引槽、设置在所述第一导引槽下方所述机座内的第二导引槽以及设置在所述第一导引槽和所述第二导引槽之间所述机座内的腔室，所述腔室顶部与所述第一导引槽底部相通设置，所述腔室底部与所述第二导引槽顶部相通设置，所述第一导引槽内滑运配合连接有第一密闭板，所述第二导引槽内滑运配合连接有第二密闭板，所述腔室顶部相对的所述第一密闭板底部端面内设有第一齿状条，所述腔室底部相对的所述第二密闭板顶部端面内设有第二齿状条，所述腔室内回旋配合连接有顶部与所述第一齿状条契合连接以及底部与所述第二齿状条契合连接的齿状轮，所述第一导引槽与所述传送腔之间的所述机座内穿贯滑运配合连接有滑运杆，所述滑运杆左侧延长部伸至所述传送腔内，所述滑运杆右侧延长部伸至所述第一导引槽内且末尾与所述第一密闭板左侧端面固定连接，所述滑运杆左侧末尾与所述弯折件铰合连接有联杆。作为优选地技术方案，所述第一导引槽和所述第二导引槽右侧端均与所述排种口内左侧相通设置。作为优选地技术方案，所述拌合管控装置包括固定安装在所述第一电动机左侧的第一管控器和固定安装在所述第一电动机右侧的第二管控器，所述第一管控器的左侧面和所述第二管控器的右侧面分别与所述储种箱内壁面固定连接。本专利技术的有益效果是：1.通过第一电动机下侧的机座内设向右侧延长设置的传送腔，第一电动机底部配合连接向下延长设置的旋轴，旋轴底部末尾伸至传送腔内的左侧上方位置且末尾固定设第一锥状轮，第一锥状轮右侧的传送腔内设上下延长设置的弯折件，弯折件顶部延长末尾与传送腔内顶端回旋配合连接，弯折件底部延长末尾与传送腔内底端回旋配合连接，第一锥状轮右侧的弯折件上契合连接第二锥状轮，传送腔右侧的机座内设与弯折件配合连接的播种量管控装置，播种量管控装置右侧的述机座内穿贯设排种口，从而实现定量间隔播种工作的传送工作，提高工作效率，减少人工操作，降低了工人工作量。2.通过播种量管控装置包括设置在传送腔右侧的第一导引槽、设置在第一导引槽下方机座内的第二导引槽以及设置在第一导引槽和第二导引槽之间机座内的腔室，腔室顶部与第一导引槽底部相通设置，腔室底部与第二导引槽顶部相通设置，第一导引槽内滑运配合连接第一密闭板，第二导引槽内滑运配合连接第二密闭板，腔室顶部相对的第一密闭板底部端面内设第一齿状条，腔室底部相对的第二密闭板顶部端面内设第二齿状条，腔室内回旋配合连接顶部与第一齿状条契合连接以及底部与第二齿状条契合连接的齿状轮，第一导引槽与传送腔之间的机座内穿贯滑运配合连接滑运杆，滑运杆左侧延长部伸至传送腔内，滑运杆右侧延长部伸至第一导引槽内且末尾与第一密闭板左侧端面固定连接，滑运杆左侧末尾与弯折件铰合连接联杆，从而实现自动管控定量播种工作，提高投放位置的精准性以及播种量的精确性。3.本专利技术结构简单，操作方便，能实现快速拌合以及播种工作，防止播种时产生种子粘连的情况发生，能实现自动管控定量播种工作，提高投放位置的精准性以及播种量的精确性。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种新能源车外部结构示意图；图2为本专利技术的一种新能源车内部结构示意图；图3为本专利技术的一种新能源车播种时的结构示意图；图4为本专利技术的滑运板与阻块相抵接时的结构示意图；图5为本专利技术的顶盖结构示意图；图6为本专利技术的拌合管控装置的结构示意图。具体实施方式如图1-图6所示，本专利技术的一种新能源车，包括机座5以及设置在所述机座5左侧顶部的储种箱6，所述储种箱6内设有储种腔61，所述储种腔61右侧上方内壁内穿贯设有出种口63，所述储种腔61内滑运配合连接有滑运板62，所述储种腔61内底端内固定设有第一电动机64，所述滑运板62内设有竖孔623，所述竖孔623内配合连接有上下延长设置的卡固轴641，所述卡固轴641底部延长末尾与所述第一电动机64顶部配合连接，所述卡固轴641顶部延长部伸至所述滑运板62顶部端面外且外表面滑运配合连接有卡固拌合套621，所述卡固拌合套621底部端与所述滑运板62顶部端面回旋配合连接，所述储种腔61右侧内底端内设有向下延长设置的内嵌槽65，所述内嵌槽65底部延长部伸至所述机座5内且末尾固定设有压力缸651，所述压力缸651顶部配合连接有与所述滑运板62底部端面固连接的顶升杆652，所述第一电动机64下侧的所述机座5内设有向右侧延长设置的传送腔51，所述第一电动机64底部配合连接有向下延长设置的旋轴642，所述旋轴642底部末尾伸至所述传送腔51内的左侧上方位置且末尾固定设有第一锥状轮511，所述第一锥状轮511右侧的所述传送腔51内设有上下延长设置的弯折件512，所述弯折件512顶部延长末尾与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源车，包括机座以及设置在机座左侧顶部的储种箱，其特征在于：储种箱内设有储种腔，储种腔右侧上方内壁内穿贯设有出种口，储种腔内滑运配合连接有滑运板，储种腔内底端内固定设有第一电动机，滑运板内设有竖孔，竖孔内配合连接有上下延长设置的卡固轴，卡固轴底部延长末尾与第一电动机顶部配合连接，卡固轴顶部延长部伸至滑运板顶部端面外且外表面滑运配合连接有卡固拌合套，卡固拌合套底部端与滑运板顶部端面回旋配合连接，储种腔右侧内底端内设有向下延长设置的内嵌槽，内嵌槽底部延长部伸至机座内且末尾固定设有压力缸，压力缸顶部配合连接有与滑运板底部端面固连接的顶升杆，第一电动机下侧的机座内设有向右侧延长设置的传送腔，第一电动机底部配合连接有向下延长设置的旋轴，旋轴底部末尾伸至传送腔内的左侧上方位置且末尾固定设有第一锥状轮，第一锥状轮右侧的传送腔内设有上下延长设置的弯折件，弯折件顶部延长末尾与传送腔内顶端回旋配合连接，弯折件底部延长末尾与传送腔内底端回旋配合连接，第一锥状轮右侧的弯折件上契合连接有第二锥状轮，传送腔右侧的机座内设有与弯折件配合连接的播种量管控装置，播种量管控装置右侧的述机座内穿贯设有排种口，储种箱侧壁顶端设置有向下凹陷的环槽，环槽上方配合设置有顶盖，顶盖底面固定设置有凸环，凸环与环槽螺旋纹配合盖紧，所述第一电动机上设置有拌合管控装置。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源车，包括机座以及设置在机座左侧顶部的储种箱，其特征在于：储种箱内设有储种腔，储种腔右侧上方内壁内穿贯设有出种口，储种腔内滑运配合连接有滑运板，储种腔内底端内固定设有第一电动机，滑运板内设有竖孔，竖孔内配合连接有上下延长设置的卡固轴，卡固轴底部延长末尾与第一电动机顶部配合连接，卡固轴顶部延长部伸至滑运板顶部端面外且外表面滑运配合连接有卡固拌合套，卡固拌合套底部端与滑运板顶部端面回旋配合连接，储种腔右侧内底端内设有向下延长设置的内嵌槽，内嵌槽底部延长部伸至机座内且末尾固定设有压力缸，压力缸顶部配合连接有与滑运板底部端面固连接的顶升杆，第一电动机下侧的机座内设有向右侧延长设置的传送腔，第一电动机底部配合连接有向下延长设置的旋轴，旋轴底部末尾伸至传送腔内的左侧上方位置且末尾固定设有第一锥状轮，第一锥状轮右侧的传送腔内设有上下延长设置的弯折件，弯折件顶部延长末尾与传送腔内顶端回旋配合连接，弯折件底部延长末尾与传送腔内底端回旋配合连接，第一锥状轮右侧的弯折件上契合连接有第二锥状轮，传送腔右侧的机座内设有与弯折件配合连接的播种量管控装置，播种量管控装置右侧的述机座内穿贯设有排种口，储种箱侧壁顶端设置有向下凹陷的环槽，环槽上方配合设置有顶盖，顶盖底面固定设置有凸环，凸环与环槽螺旋纹配合盖紧，所述第一电动机上设置有拌合管控装置。2.根据权利要求1所述的一种新能源车，其特征在于：所述出种口下方的所述储种腔内壁内左右对应固定设有阻块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃洁梅，
申请(专利权)人：广州纶镁数据系统有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44