轴承结构以及增压器制造技术

轴承结构(S)具备轴承外壳(2)、即外壳、形成于外壳并设置对在一端设置叶轮的轴(8)进行轴支撑的半浮轴承(7)、即轴承的轴承孔(2b)、形成于轴承孔的内周面且与设置于比轴靠下方的通路(Sb)连通的避让槽(23)、形成于至少位于比轴靠上方的避让槽的内壁面上的倾斜面(23a)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轴承结构以及增压器
本专利技术涉及轴支撑轴的轴承结构以及增压器。
技术介绍
一直以来，所熟知轴可自由旋转地支撑于轴承外壳上的增压器。在轴的一端上设置涡轮叶轮，在另一端设置压缩机叶轮。增压器连接于发动机，通过从发动机排出的尾气使涡轮叶轮旋转。通过该涡轮叶轮的旋转而通过轴使压缩机叶轮旋转。如此，增压器伴随压缩机叶轮的旋转压缩空气并向发动机输送。在专利文献1所记载的增压器中，在形成于外壳上的轴承孔中收纳轴承。通过轴承轴支撑轴。并且，润滑轴承之后的润滑油在外壳的内部向形成于轴承孔与叶轮之间的空间流出。向该空间流出的润滑油流经形成于轴承孔的铅垂下侧的通路并向外壳外部排出。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2011-111900号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题可是，在专利文献1中所记载的增压器中，在上述空间与叶轮之间配置密封环等。密封环抑制向叶轮侧的润滑油的泄漏。可是，若向轴承供给的润滑油油量过多，就会存在从上述轴承孔向上述空间流出的润滑油的一部分向叶轮侧漏出的可能性。本专利技术的目的在于提供一种可提高排油性的轴承结构以及增压器。用于解决课题的方法为了解决上述课题，本专利技术一方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承结构，其特征在于，具备：外壳；轴承孔，其形成于上述外壳，设置有对轴进行轴支撑的轴承，该轴在一端设置有叶轮；避让槽，其形成于上述轴承孔的内周面，与设置于比上述轴靠下方的通路连通；倾斜部，其形成于上述避让槽中的、至少位于比上述轴靠上方的内壁面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.08.11 JP 2015-1588391.一种轴承结构，其特征在于，具备：外壳；轴承孔，其形成于上述外壳，设置有对轴进行轴支撑的轴承，该轴在一端设置有叶轮；避让槽，其形成于上述轴承孔的内周面，与设置于比上述轴靠下方的通路连通；倾斜部，其形成于上述避让槽中的、至少位于比上述轴靠上方的内壁面。2.根据权利要求1所述的轴承结构，其特征在于，上述倾斜部越向上述轴的径向外侧则越向离开上述叶轮的方向倾斜。3.根据权利要求1或2所述的轴承结构，其特征在于，具备油兜部，该油兜部在相对于上述避让槽靠上述轴的径向外侧，以在与上述轴承孔之间隔着隔壁的方式在上述轴的旋转方向上延伸。4.根据权利要求3所述的轴承结构，其特征在于，上述倾斜部越向上述轴的径向外侧则越向靠近上述油兜部的方向倾斜。5.根据权利要求3或4所述的轴承结构，其特征在于，上述油兜部相对于上述避让槽在离开上述叶轮的方向上连续。6.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：文野谦治，采浦宽，金田真一，大东佑一，小岛英之，杉浦友美，西井俊辅，
申请(专利权)人：株式会社IHI，
类型：发明
国别省市：日本,JP