高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构，其技术方案要点包括设置在盘山公路边坡的高边坡道路塌陷修复的边坡支护结构有安装在无损地面下的主承压锚管，该主承压锚管远离地面的末端安装的物料挡板使物料能保持在一定范围内，且能成为浇筑混凝土时的模板，下端安装的固定承压锚管使物料挡板下端固定，使物料不会掉出，该物料挡板两侧设置的副承压锚管使其整个结构更加稳定，本实用新型专利技术具有坡度较大的边坡施工较为轻松的作用。

Slope support structure of high slope road collapse

【技术实现步骤摘要】
高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构
本技术涉及一种边坡支护，更具体地说它涉及一种高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构。
技术介绍
盘山公路通常依山而建，一边紧靠山壁，另一边紧靠边坡，而山区边坡并非每一段都具有极佳稳定性，盘山公路边坡在使用时间过长，及雨水冲刷之后会形成土质变软，水土流失的情况，致使道路靠近边坡的一端底部空陷。在现有技术中，通常通过在边坡设置挡土墙后将物料填充在挡土墙内部，挡土墙设置在坡度较大的边坡较为困难，且都需要为现场施工，挡土墙施工难度较大。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构，具有在坡度较大的边坡施工较为轻松的作用。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构，其包括有主承压锚管安置于无损地面之下，所述主承压锚管远离道路一端固定有物料挡板，所述物料挡板与所述主承压锚管呈直角设置，所述物料挡板下端安装有插入边坡内的固定承压管，所述物料挡板两侧设置有插入边坡内的副承压锚管。通过采用上述技术方案，该设置在盘山公路边坡的高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构有安装在无损地面下的主承压锚管，该主承压锚管远离地面的末端安装的物料挡板使物料能保持在一定范围内，且能成为浇筑混凝土时的模板，下端安装的固定承压锚管使物料挡板下端固定，使物料不会掉出，该物料挡板两侧设置的副承压锚管使其整个结构更加稳定。本技术进一步设置为：所述主承压锚管插入无损地面下的部分设置有斜向物料挡板一端的向外倒角钢块。通过采用上述技术方案，位于无损地下的部分在受力时其表面斜向外端的倒角钢块可使主承压锚管在地底部分不易掉出。本技术进一步设置为：所述主承压锚管为插入无损地面的部分有斜向未设置有物料挡板一端的向内倒角钢块。通过采用上述技术方案，不位于无损地面的主承压锚管部分其表面设置的倒角钢块可使道路塌陷缺口内的物料能将主承压锚管保持在现有状态使其不易脱出，使得整体物料能被主承压锚管相对拉扯在现有位置。本技术进一步设置为：所述主承压锚管远离无损地面的最远端设置有螺纹和两枚与其螺纹配合的螺母，所述螺母与物料挡板的两侧抵接。通过采用上述技术方案，该主承压锚管远离地面一端布置的螺纹安装的两枚螺母可相互配合将相应所需的东西固定在相应的位置,所述螺母在物料挡板两侧布置，通过主承压锚管末端的螺纹可相对转动，使物料挡板被固定，使其不会改变位置。本技术进一步设置为：所述固定承压管垂直于物料挡板。通过采用上述技术方案，该固定承压管可将物料挡板底端固定，垂直于物料挡板施力的主承压锚管使得物料挡板的底部和边坡紧密贴合，使得物料填入时不会从底部漏出。本技术进一步设置为：所述副承压锚管与地面呈一定角度布置，且通过塌陷区，连接至边坡内部。通过采用上述技术方案，该副承压锚管连接在边坡内部，该副承压锚管呈一定角度布置，可同时解决两个方向的力，且斜向布置能够借助土压力使其连接的物料挡板保持现有位置，使该边坡的塌陷压力由其余边坡位置共同承担。综上所述，该技术有如下作用：该挡土措施下部直接可固定在边坡上保证物料相对固定。附图说明图1是本实施例的剖面示意图；图2是本实施例的结构示意图。附图标记说明：1、边坡；2、塌陷缺口；3、主承压锚管；4、螺纹；5、螺母；6、副承压锚管；7、固定承压管；8、物料挡板；9、向外倒角钢块；10、向内倒角钢块；11、顶锥；12、向外倒角钢块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本实施例为一种高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构，通常应用在盘山公路道路因水头流失的边坡1处。如图1、2所示，该路基边坡1处在水土流失后形成了塌陷缺口2，该塌陷缺口2外侧在填补时需要安装物料挡板8，该物料挡板8下端抵接在塌陷缺口2最末端。该物料挡板8下端与插入边坡1的固定承压管7通过螺母5固定。该固定承压管7靠近物料挡板8一端设置有螺纹4，该固定承压管7底部设置有顶锥11，该固定承压管7采用螺母5将物料挡板8定在边坡1上，使下端相对密合。如图1、2所示，该物料挡板8正中部采用主承压锚管3与未塌陷的边坡1连接，该主承压锚管3预先从地面向下挖至所需位置，将主承压锚管3安装好，而后采取混凝土浇筑及土壤回填。该物料挡板8与主承压锚管3垂直布置，该主承压锚管3靠近物料挡板8一端设置有螺纹4，该螺纹4在物料挡板8两端分别设置有螺母5，该螺母5相互配合之后使物料挡板8处于所需的相应位置。如图2所示，该主承压锚管3插入土壤部分设置有向外倒角钢块9，该主承压锚管3位于塌陷缺口2部分设置有向内倒角钢块10。如图1、2所示，该物料挡板8中部两端安装有平行的副承压锚管6，该副承压锚管6与道路平面呈30°角布置，且向下位置为边坡1内部，并与物料挡板8通过电焊固定连接。该副承压锚管6最内端设置有顶锥11使该副承压锚管6更容易进入边坡1，最外端与物料挡板8固定。具体实施方式，由于高边坡较为危险，因此主承压锚管3在安装过程中，直接通过道路底面安装。将地面相应位置挖开，将主承压锚管3安装在相应位置，采取混凝土浇筑及土壤回填，在主承压锚管3设置有螺纹4的部分，安装物料挡板8，使用螺母5将其固定，此时通过物料挡板8上预留的孔洞将副承压锚管6直接打入边坡1，与主承压锚管3形成相对的三角结构，稳定物料挡板8的位置，从最下端将固定承压管7打入边坡1，随后通过固定承压管7末端的螺纹4及螺母5将物料挡板8底端抵接至边坡1表面。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用于限制本技术，凡在本技术的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构，其特征在于：其包括有主承压锚管（3）安置于无损地面之下，所述主承压锚管（3）远离道路一端固定有物料挡板（8），所述物料挡板（8）与所述主承压锚管（3）呈直角设置，所述物料挡板（8）下端安装有插入边坡内的固定承压管（7），所述物料挡板（8）两侧设置有插入边坡内的副承压锚管（6）。

【技术特征摘要】
1.一种高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构，其特征在于：其包括有主承压锚管（3）安置于无损地面之下，所述主承压锚管（3）远离道路一端固定有物料挡板（8），所述物料挡板（8）与所述主承压锚管（3）呈直角设置，所述物料挡板（8）下端安装有插入边坡内的固定承压管（7），所述物料挡板（8）两侧设置有插入边坡内的副承压锚管（6）。2.根据权利要求1所述的高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构，其特征在于：所述主承压锚管（3）插入无损地面下的部分设置有斜向物料挡板（8）一端的向外倒角钢块（9）。3.根据权利要求2所述的高边坡道路坍塌修复的边坡支护结构，其特征在于：所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小梅，陈祖之，李文，
申请(专利权)人：深圳百勤建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44