市政道路限高杆制造技术

本实用新型专利技术涉及市政道路限高杆，有效的解决了现有市政道路限高杆不能调节的问题；技术方案包括两个竖向的立柱，立柱顶端固定有限高规格的横梁，两个立柱的上端部分均设有齿条，齿条上啮合有齿轮，两个齿轮之间固定有置于横梁下方的金属转轴，金属转轴的两端分别套设有卷筒，卷筒内设有套设在金属转轴上的电磁铁，卷筒上端经伸缩杆连接横梁，金属转轴下端一体连接有转板，横梁上固定有限高标志和速度测试器，电磁铁和速度测试器连接有供电装置，速度测试器通过信号控制电磁铁的通电；本实用新型专利技术结构简单，既可以起到限高的作用，还能让超高的车辆无意通过时不会有人员伤亡，且超高车辆通过时车辆会有损坏，避免超高车辆无节制的莽撞通过。

Municipal Road limit bar

The utility model relates to municipal road limited high pole, effectively solve the existing municipal roads cannot limit high pole adjustment problems; technical scheme comprises two vertical column, the column is fixed on the top of high standard finite beam, the upper part of the two column is provided with a gear rack, the rack is meshed with a gear, a metal shaft is arranged on the transverse beam under the fixed between two gears at both ends of the metal shaft are respectively sheathed with a drum, the drum is provided with an electromagnet sheathed on the metal shaft, the upper end is connected with a telescopic rod reel beam metal, the lower end of the rotating shaft is integrally connected with a rotating plate, the beam fixed high marks and limited speed tester, the electromagnet and the speed tester connected with power supply device. Speed tester galvanical signal to control the electromagnet through; the utility model has simple structure, can play the role of high limit, but also let the super There are no casualties when the high vehicles pass through, and the vehicles will be damaged when the ultra high vehicles pass through, avoiding the unrestrained and reckless passing of the ultra high vehicles.

【技术实现步骤摘要】
市政道路限高杆
本技术涉及市政
，具体是一种市政道路限高杆。
技术介绍
市政限高杆是限制货车通过重要公路段的主要措施，每年都有因大型车辆不受限制而被压坏的重要道路，进而再花大量的价钱去维护公路，且大型货车容易造成交通堵塞，同时容易发生交通事故。现有的市政道路限高杆高度标准有多种，但这种限高杆都不具有调节功能，一旦超过限高杆时，所有车辆都无法通过，而当大型车辆没注意限高杆或者以为限高杆可以通过，再加上晚上没有照明灯的路况下通过时，很容易撞上限高杆，而大型车辆快速通过时，限高杆很容易将车辆拦破，甚至威胁人的生命安全，由于对于长途大巴车而言，车上乘坐有很多乘客，如果因为限高杆而造成人员伤亡，这不是我们所想看到的，也不是限高杆的本来意图。因此，在此情况下，本技术提供一种新的装置来解决此问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供一种市政道路限高杆，有效的解决了现有市政道路限高杆不能调节的问题。本技术包括两个竖向的立柱，立柱顶端固定有限高规格的横梁，其特征在于，两个立柱的上端部分均设有齿条，齿条上啮合有齿轮，两个齿轮之间固定有置于横梁下方的金属转轴，金属转轴的两端分别套设本文档来自技高网...

【技术保护点】
市政道路限高杆，包括两个竖向的立柱（1），立柱（1）顶端固定有限高规格的横梁（2），其特征在于，两个立柱（1）的上端部分均设有齿条（3），齿条（3）上啮合有齿轮（4），两个齿轮（4）之间固定有置于横梁（2）下方的金属转轴（5），金属转轴（5）的两端分别套设有卷筒（6），卷筒（6）内设有套设在金属转轴（5）上的电磁铁（7），卷筒（6）上端经伸缩杆（8）连接横梁（2），金属转轴（5）下端一体连接有转板（9），横梁（2）上固定有限高标志（10）和速度测试器（11），电磁铁（7）和速度测试器（11）连接有供电装置，速度测试器（11）通过信号控制电磁铁（7）的通电。

【技术特征摘要】
1.市政道路限高杆，包括两个竖向的立柱（1），立柱（1）顶端固定有限高规格的横梁（2），其特征在于，两个立柱（1）的上端部分均设有齿条（3），齿条（3）上啮合有齿轮（4），两个齿轮（4）之间固定有置于横梁（2）下方的金属转轴（5），金属转轴（5）的两端分别套设有卷筒（6），卷筒（6）内设有套设在金属转轴（5）上的电磁铁（7），卷筒（6）上端经伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏明阳，
申请(专利权)人：夏明阳，
类型：新型
国别省市：河南,41