钢弓桥在市政道路中的应用制造技术

本发明专利技术属于桥梁工程领域，特别涉及钢弓桥在市政道路中的应用，主要用于钢桥。该技术通过在车间内预制生产钢桥，预制完成后运送至施工场地进行组装焊接，完成钢桥桥梁的施工。本发明专利技术能避免施工过程中的环境污染，减少施工时间，节约成本，同时占地面积相对较小，便于城市规划。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于桥梁工程领域，特别是。
技术介绍
目前，随着经济的发展，生活水平的提高，城市的交通压力不断增加，为缓解交通压力高架桥日益增多，城市高架桥大多采用混凝土浇筑形式，这造成施工过程中环境污染以及施工周期长，对周边居民生活造成困扰，因此，为了解决上述问题，本专利技术提供了，既避免了施工过程中的环境污染，也减少了施工时间，节约成本。
技术实现思路
本专利技术目的是，主要是用于钢桥，采用本技术能避免施工过程中的环境污染，减少施工时间，节约成本，同时占地面积相对较小，便于城市规划。本专利技术采用的技术方案是:在车间内预制生产钢桥，预制完成后运送至施工场地进行组装焊接，完成钢桥桥梁的施工。所述的预制生产钢桥，即根据桥梁图纸，在车间内采用钢结构焊接成钢桥的组件。本专利技术适用于钢桥，采用在车间内预制生产钢桥，预制完成后运送至施工场地进行组装焊接，完成钢桥桥梁的施工，通过本专利技术能避免环境污染，减少施工时间，节约成本，同时占地面积相对较小，便于城市规划。【附图说明】图1是钢弓桥结构示意图。图2是钢弓桥基本组件结构示意图。图3是桥墩侧视方向结构示意图。图4是桥墩主视方向结构示意图。附图标记:1、桥梁；2、桥墩；3、无缝钢管；4、H型钢；5、H型钢斜撑；6、桥墩横梁；7、桥墩柱；8、桥墩底梁；9、桥墩总底梁。【具体实施方式】以下将结合附图对本专利技术进行详细描述。但本专利技术的实施方式并不仅限于此。首先，将无缝钢管3与H型钢4焊接，焊接成如图2所示的框架结构，将H型钢斜撑5焊接到框架结构中，然后在车间内将钢弓桥基本组件组合焊接；将桥墩横梁6与桥墩柱7焊接在一起，并将桥墩底梁8与桥墩柱7焊接，焊接成如图3所示桥墩结构，用桥墩总底梁9将图3所示的桥墩结构焊接在一起如图4所示。将在车间焊接完成的桥梁结构以及桥墩结构运送到施工场地，现场进行组装焊接，完成钢弓桥的施工。本专利技术不局限于上述实施方式，任何人在本专利技术的启示下都可以在市政道路中应用钢弓桥。凡依本专利技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本专利技术的涵盖范围。【主权项】1.，包括无缝钢管、H型钢、H型钢斜撑，其特征在于:在车间内预制生产钢桥，预制完成后运送至施工场地进行组装焊接，完成钢桥桥梁的施工。2.根据权利要求1所述的，其特征在于:所述的预制生产钢桥即根据桥梁图纸在车间内采用钢结构焊接成钢桥的组件。【专利摘要】本专利技术属于桥梁工程领域，特别涉及，主要用于钢桥。该技术通过在车间内预制生产钢桥，预制完成后运送至施工场地进行组装焊接，完成钢桥桥梁的施工。本专利技术能避免施工过程中的环境污染，减少施工时间，节约成本，同时占地面积相对较小，便于城市规划。【IPC分类】E01D21/00, E01D4/00, E01D101/30【公开号】CN105568840【申请号】CN201410549258【专利技术人】朱连吉, 季雪娇 【申请人】任丘市永基建筑安装工程有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2014年10月17日本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢弓桥在市政道路中的应用，包括无缝钢管、H型钢、H型钢斜撑，其特征在于：在车间内预制生产钢桥，预制完成后运送至施工场地进行组装焊接，完成钢桥桥梁的施工。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱连吉，季雪娇，
申请(专利权)人：任丘市永基建筑安装工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13