【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种市政道路，具体地说是一种具有窨井的市政道路。
技术介绍
道路分为普通公路和市政道路，像高速公路等不需要设置窨井、防护栏、绿化带的属于普通公路，需要进行排污、防护、绿化的一般为市政道路，市政道路由市政管辖。窨井是市政道路上的排水结构，其顶部具有窨井盖，现有窨井盖包括盖体和外圈，盖体设在外圈内，在盖体上设有漏水孔和防滑十字纹，同时在盖体上一般还印有“市政”字样，表明其管理者身份。现有的具有窨井的市政道路在使用过程中存在的问题是:路面与外圈的连接处非常容易破损，由于在车辆，行人的辗压下，外圈会发生抖动，因些连接处容易破裂，雨水又容易倾蚀这里，这样的话就极容易造成窨井处路面的凹陷、损坏，由于车辆经过时有了落差，车辆容易跳动，使得外圈和窨井盖也容易损坏。由于现有技术中存在上述技术问题，影响使用，因此必须进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种路面与外圈的连接处不容易破损的具有窨井的市政道路。本技术的方案是:一种具有窨井的市政道路，包括由砖块彻成的窨井，窨井两侧具有泥土层，泥土层高于所述窨井，泥土层上方是路面混凝土层，路面混凝土层上方是沥青层...
【技术保护点】
一种具有窨井的市政道路，包括由砖块彻成的窨井（1），窨井（1）两侧具有泥土层（2），泥土层（2）高于所述窨井（1），泥土层（2）上方是路面混凝土层（3），路面混凝土层（3）上方是沥青层（4），所述窨井（1）入口处设有环状体（5），环状体（5）两侧一体设有水平圈（6），在环状体（5）管口上套有外环（7），所述外环（7）内侧为窨井盖（8），所述环状体（5）内壁具有凸圈（9），所述窨井盖（8）支撑于所述凸圈（9）上，其特征在于：还包括钢纤维混凝土层（10）和弹性混凝土层（11），在窨井（1）与泥土层（2）之间以及水平圈（6）下方的区域填充有所述钢纤维混凝土层（10），在路面混凝土...
【技术特征摘要】
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