一种用于列车水箱的注水口组件制造技术

本发明专利技术公开了一种用于列车水箱的注水口组件，包括与列车水箱的进水管连接的第一连接件、与供水管连接的第二连接件和固定连接机构，所述第二连接件上设有将第一连接件和第二连接件可拆卸固定连接在一起的固定连接机构，所述第一连接件包括第一本体、第一通道、第一滑动体、若干第一进水孔、第二通道、第二滑动体、若干第二进水孔、第一密封圈、第一弹簧和第一环状凸起，所述第一本体上设有第一通道，所述第一通道由前通道和前端与前通道的后端连通的后通道构成，所述后通道内设有滑动密封连接的第二滑动体，与现有技术相比，能够操作过程简单，并且与供水管之间密封效果好，连接方便。

A water injection assembly for the tank of a train

The invention discloses a method for injection nozzle assembly of the water tank is connected with a water inlet pipe, including a first connector, connecting the second connecting piece and a fixed connection mechanism and a water supply pipe of the water tank, the second connecting piece is provided with a first connector and a second connector detachably fixed on a fixing connecting mechanism., the first connector comprises a first body, a first channel, the first sliding body, a plurality of first water inlet, second channel, second sliding body, some second water inlet hole, a first sealing ring and the first spring and the first ring bulge, the first channel is provided with the first body, after the passage of the first passage by the former channel and the front end and the rear end of the channel, the channel is arranged in the sliding body is connected with a sliding seal second, compared with the existing technology, capable of operating process It is simple and has good sealing effect and convenient connection with the water supply pipe.

【技术实现步骤摘要】
一种用于列车水箱的注水口组件
本专利技术涉及列车水箱用零部件的
，特别是一种用于列车水箱的注水口组件的

技术介绍
目前，列车是人们日常生活中常用的交通工具，列车上通常配备有水箱，水箱能够为列车工作人员及乘客提供必需的生活用水，相对应的，列车上还设置有注水口，在列车进站后，通过注水口向水箱中注水，而在列车行驶过程中，注水口需要进行封堵。现有技术中列车上的注水口通常采用旋转式的堵盖或卡扣式的堵盖进行封堵注水口。而在实际操作过程中，工作人员需要旋转堵盖或按压卡扣实现开关堵盖，整个操作过程繁琐，同时，在注水过程中，还容易出现注水抢与注水口之间发生漏水的现象，导致现有技术中的注水口可靠性较低且不方便注水。并且现有技术中的，注水口组件与供水管连接不方便，密封性差。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种用于列车水箱的注水口组件，能够操作过程简单，并且与供水管之间密封效果好，连接方便。为实现上述目的，本专利技术提出了一种用于列车水箱的注水口组件，包括与列车水箱的进水管连接的第一连接件、与供水管连接的第二连接件和固定连接机构，所述第二连接件上设有将第一连接件和第二连接件可拆卸固定连接在一起的固定连接机构，所述第一连接件包括第一本体、第一通道、第一滑动体、若干第一进水孔、第二通道、第二滑动体、若干第二进水孔、第一密封圈、第一弹簧和第一环状凸起，所述第一本体上设有第一通道，所述第一通道由前通道和前端与前通道的后端连通的后通道构成，所述后通道内设有滑动密封连接的第二滑动体，所述第二滑动体上设有第二通道，所述第二滑动体的前端设有位于前通道内的第一滑动体，所述第一滑动体上设有呈圆周状均匀分布的第一进水孔，所述前通道的后端设有用于与第一滑动体的后端之间密封的第一密封圈，所述第二滑动体的前端周面设有呈圆周状分布的第二进水孔，所述第二进水孔与第二通道连通，所述第二滑动体的后端周边形成有第一环状凸起，所述第一环状凸起与第一本体之间的第二滑动体上套设有第一弹簧，所述第二连接件包括供水管连接机构、第二本体、第三滑动体、第三通道、第四通道、若干第五通道、第二弹簧、第二环状凸起、驱动机构和第六通道，所述第二本体的前端设有第三通道，所述第二本体的后端设有第四通道，所述第二本体上设有两端分别与第四通道的前端和第三通道的后部周面连通的第五通道，所述第三通道内设有滑动密封连接的第三滑动体，所述第三滑动体上设有第六通道，所述第三滑动体的前端周边形成有第二环状凸起，所述第二环状凸起与第二本体之间的第三滑动体上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与第二环状凸起和第二本体固定连接，所述第二本体上设有驱动第二环状凸起向前运动的驱动机构，所述第三通道的后端设有用于与第三滑动体的后端之间密封的第二密封圈，所述第二本体的后部设有供水管连接机构，所述供水管连接机构包括环状台阶、第一套体、第二套体、锥形套体、若干第四滑动体、若干弹簧体、若干阻挡体和若干环状弧形凸起，所述第二本体的后部设有环状台阶，所述环状台阶上套设有固定连接的第一套体，所述第一套体的后部壁体上穿设有呈圆周状分布的第四滑动体，所述第四滑动体的外端均设有阻挡体，所述阻挡体与第一套体之间的第四滑动体上均套设有弹簧体，所述第一套体的前部套设有螺纹连接的第二套体，所述第二套体的后端设有锥形套体，所述阻挡体抵触在锥形套体的内壁上，所述第一套体内的第二本体上设有均匀分布的环状弧形凸起。作为优选，所述第四滑动体的内端为弧形，所述第四滑动体位于前方两个环状弧形凸起之间。作为优选，所述环状弧形凸起的直径稍大于所连接的供水管的内径。作为优选，所述驱动机构包括两个座体、两个推杆和转动盘，所述第二本体上设有两个相对称的座体，所述座体上均穿设有推杆，所述推杆的前端与第二环状凸起固定连接，所述第二本体上套设有螺纹连接的转动盘，所述推杆的后端抵触在转动盘上。作为优选，所述固定连接机构包括连接体、槽体、防脱体和两个卡槽，所述第二本体的前端底部设有连接体，所述连接体的前端设有防脱体，所述第一本体的后端底部设有槽体，所述连接体与槽体的凹槽相配合，所述槽体的两个槽壁体上均设有与防脱体相配合的卡槽。作为优选，所述卡槽由开口朝上的入口竖槽和与入口竖槽垂直相通的横槽构成。作为优选，所述第一本体上设有固定安装座。作为优选，所述所述第二环状凸起的前端设有容纳槽，所述容纳槽内设有第三密封圈，所述容纳槽的槽壁设有与第三密封圈的周面相配合的固定凹槽，所述第三密封圈的前端超出容纳槽的前端。本专利技术的有益效果：本专利技术通过固定连接机构将第一连接件和第二连接件可拆卸固定连接在一起，驱动机构推动第二环状凸起向前运动，第二环状凸起带动第三滑动体向前运动，待第三滑动体的后端经过第五通道的输出端时，第三通道、第四通道、第五通道和第六通道形成通路，第二环状凸起向前运动的过程中，会推动第一环状凸起向前运动，第一环状凸起通过第二滑动体带动第一滑动体向前运动，使第二通道、第二进水孔、第一进水孔和前通道形成通路，供水管的水就可以通过第二连接件和第一连接件进入到水箱；环状弧形凸起的直径稍大于所连接的供水管的内径，能够提高紧密性，方便供水管的套设，转动第二套体向后运动，第二套体带动锥形套体向后运动，锥形套体向后运动的同时通过阻挡体带动第四滑动体向第一套体内运动，第四滑动体将供水管压紧固定在第二本体上，与现有技术相比，能够操作过程简单，并且与供水管之间密封效果好，连接方便。本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本专利技术一种用于列车水箱的注水口组件的结构示意图。图中：1-第一连接件、2-第二连接件、3-固定连接机构、11-第一本体、12-第一通道、13-第一滑动体、14-第一进水孔、15-第二通道、16-第二滑动体、17-第二进水孔、18-第一密封圈、19-第一弹簧、110-第一环状凸起、111-固定安装座、121-后通道、122-前通道、20-供水管连接机构、21-第二本体、22-第三滑动体、23-第三通道、24-第四通道、25-第五通道、26-第二弹簧、27-第二环状凸起、28-驱动机构、29-第六通道、210-第二密封圈、201-环状台阶、202-第一套体、203-第二套体、204-锥形套体、205-第四滑动体、206-弹簧体、207-阻挡体、208-环状弧形凸起、211-容纳槽、212-第三密封圈、213-固定凹槽、、281-座体、282-推杆、283-转动盘、31-连接体、32-槽体、33-防脱体、34-卡槽。【具体实施方式】参阅图1，本专利技术一种用于列车水箱的注水口组件，包括与列车水箱的进水管连接的第一连接件1、与供水管连接的第二连接件2和固定连接机构3，所述第二连接件2上设有将第一连接件1和第二连接件2可拆卸固定连接在一起的固定连接机构3，所述第一连接件1包括第一本体11、第一通道12、第一滑动体13、若干第一进水孔14、第二通道15、第二滑动体16、若干第二进水孔17、第一密封圈18、第一弹簧19和第一环状凸起110，所述第一本体11上设有第一通道12，所述第一通道12由前通道122和前端与前通道122的后端连通的后通道121构成，所述后通道121内设有滑动密封连接的第二滑动体16，所述第二滑动体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于列车水箱的注水口组件，其特征在于：包括与列车水箱的进水管连接的第一连接件(1)、与供水管连接的第二连接件(2)和固定连接机构(3)，所述第二连接件(2)上设有将第一连接件(1)和第二连接件(2)可拆卸固定连接在一起的固定连接机构(3)，所述第一连接件(1)包括第一本体(11)、第一通道(12)、第一滑动体(13)、若干第一进水孔(14)、第二通道(15)、第二滑动体(16)、若干第二进水孔(17)、第一密封圈(18)、第一弹簧(19)和第一环状凸起(110)，所述第一本体(11)上设有第一通道(12)，所述第一通道(12)由前通道(122)和前端与前通道(122)的后端连通的后通道(121)构成，所述后通道(121)内设有滑动密封连接的第二滑动体(16)，所述第二滑动体(16)上设有第二通道(15)，所述第二滑动体(16)的前端设有位于前通道(122)内的第一滑动体(13)，所述第一滑动体(13)上设有呈圆周状均匀分布的第一进水孔(14)，所述前通道(122)的后端设有用于与第一滑动体(13)的后端之间密封的第一密封圈(18)，所述第二滑动体(16)的前端周面设有呈圆周状分布的第二进水孔(17)，所述第二进水孔(17)与第二通道(15)连通，所述第二滑动体(16)的后端周边形成有第一环状凸起(110)，所述第一环状凸起(110)与第一本体(11)之间的第二滑动体(16)上套设有第一弹簧(19)，所述第二连接件(2)包括供水管连接机构(20)、第二本体(21)、第三滑动体(22)、第三通道(23)、第四通道(24)、若干第五通道(25)、第二弹簧(26)、第二环状凸起(27)、驱动机构(28)和第六通道(29)，所述第二本体(21)的前端设有第三通道(23)，所述第二本体(21)的后端设有第四通道(24)，所述第二本体(21)上设有两端分别与第四通道(24)的前端和第三通道(23)的后部周面连通的第五通道(25)，所述第三通道(23)内设有滑动密封连接的第三滑动体(22)，所述第三滑动体(22)上设有第六通道(29)，所述第三滑动体(22)的前端周边形成有第二环状凸起(27)，所述第二环状凸起(27)与第二本体(21)之间的第三滑动体(22)上套设有第二弹簧(26)，所述第二弹簧(26)的两端分别与第二环状凸起(27)和第二本体(21)固定连接，所述第二本体(21)上设有驱动第二环状凸起(27)向前运动的驱动机构(28)，所述第三通道(23)的后端设有用于与第三滑动体(22)的后端之间密封的第二密封圈(210)，所述第二本体(21)的后部设有供水管连接机构(20)，所述供水管连接机构(20)包括环状台阶(201)、第一套体(202)、第二套体(203)、锥形套体(204)、若干第四滑动体(205)、若干弹簧体(206)、若干阻挡体(207)和若干环状弧形凸起(208)，所述第二本体(21)的后部设有环状台阶(201)，所述环状台阶(201)上套设有固定连接的第一套体(202)，所述第一套体(202)的后部壁体上穿设有呈圆周状分布的第四滑动体(205)，所述第四滑动体(205)的外端均设有阻挡体(207)，所述阻挡体(207)与第一套体(202)之间的第四滑动体(205)上均套设有弹簧体(206)，所述第一套体(202)的前部套设有螺纹连接的第二套体(203)，所述第二套体(203)的后端设有锥形套体(204)，所述阻挡体(207)抵触在锥形套体(204)的内壁上，所述第一套体(202)内的第二本体(21)上设有均匀分布的环状弧形凸起(208)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于列车水箱的注水口组件，其特征在于：包括与列车水箱的进水管连接的第一连接件(1)、与供水管连接的第二连接件(2)和固定连接机构(3)，所述第二连接件(2)上设有将第一连接件(1)和第二连接件(2)可拆卸固定连接在一起的固定连接机构(3)，所述第一连接件(1)包括第一本体(11)、第一通道(12)、第一滑动体(13)、若干第一进水孔(14)、第二通道(15)、第二滑动体(16)、若干第二进水孔(17)、第一密封圈(18)、第一弹簧(19)和第一环状凸起(110)，所述第一本体(11)上设有第一通道(12)，所述第一通道(12)由前通道(122)和前端与前通道(122)的后端连通的后通道(121)构成，所述后通道(121)内设有滑动密封连接的第二滑动体(16)，所述第二滑动体(16)上设有第二通道(15)，所述第二滑动体(16)的前端设有位于前通道(122)内的第一滑动体(13)，所述第一滑动体(13)上设有呈圆周状均匀分布的第一进水孔(14)，所述前通道(122)的后端设有用于与第一滑动体(13)的后端之间密封的第一密封圈(18)，所述第二滑动体(16)的前端周面设有呈圆周状分布的第二进水孔(17)，所述第二进水孔(17)与第二通道(15)连通，所述第二滑动体(16)的后端周边形成有第一环状凸起(110)，所述第一环状凸起(110)与第一本体(11)之间的第二滑动体(16)上套设有第一弹簧(19)，所述第二连接件(2)包括供水管连接机构(20)、第二本体(21)、第三滑动体(22)、第三通道(23)、第四通道(24)、若干第五通道(25)、第二弹簧(26)、第二环状凸起(27)、驱动机构(28)和第六通道(29)，所述第二本体(21)的前端设有第三通道(23)，所述第二本体(21)的后端设有第四通道(24)，所述第二本体(21)上设有两端分别与第四通道(24)的前端和第三通道(23)的后部周面连通的第五通道(25)，所述第三通道(23)内设有滑动密封连接的第三滑动体(22)，所述第三滑动体(22)上设有第六通道(29)，所述第三滑动体(22)的前端周边形成有第二环状凸起(27)，所述第二环状凸起(27)与第二本体(21)之间的第三滑动体(22)上套设有第二弹簧(26)，所述第二弹簧(26)的两端分别与第二环状凸起(27)和第二本体(21)固定连接，所述第二本体(21)上设有驱动第二环状凸起(27)向前运动的驱动机构(28)，所述第三通道(23)的后端设有用于与第三滑动体(22)的后端之间密封的第二密封圈(210)，所述第二本体(21)的后部设有供水管连接机构(20)，所述供水管连接机构(20)包括环状台阶(201)、第一套体(202)、第二套体(203)、锥形套体(204)、若干第四滑动体(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨利人，
申请(专利权)人：杨利人，
类型：发明
国别省市：浙江,33