一种汽车防抱死制动系统中出液装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车防抱死制动系统中出液装置，包括泵活塞封盖、进液口、挡块，所述进液口下方设置有钢珠，且钢珠下方设置有储液腔，所述储液腔内部安置有出液弹簧，且出液弹簧的始端与钢珠相连接，所述挡块设置在进液口内部，该汽车防抱死制动系统中出液装置主要是用于液体回流而设计的，挡块的下表面为弧形，且挡块的下表面尺寸与所对应钢珠的部分弧形相同，挡块由硬质塑料制成，能够减少出液装置中的钢珠及进液口密封处出现的损伤，增加了此装置的使用寿命，而且增加了密封效果从而提高出液稳定性，整体的作用效果很好。

A liquid outlet device for anti lock braking system of automobile

The utility model discloses a device for liquid in a vehicle anti lock braking system, including piston pump cover and liquid inlet, a block, a steel ball is arranged below the liquid inlet, and a steel ball is arranged below the liquid storage chamber, the liquid storage cavity is arranged inside the liquid spring, and is connected with the liquid the beginning of spring and the steel ball, the block is arranged at the liquid inlet device in the internal fluid, anti lock braking system is mainly used for liquid reflux and design, block surface is an arc, and the block size block surface is identical with the corresponding part of the arc ball, block by hard plastic, can reduce the liquid steel ball device and liquid inlet seal appear damage, increase the service life of the device, but also increase the sealing effect so as to improve the stability of a liquid, the overall effect is very good.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防抱死制动系统中出液装置
本技术涉及出液装置
，具体为一种汽车防抱死制动系统中出液装置。
技术介绍
随着经济与科技的快速发展，在人们的生活中汽车已成为不可缺少的一种代步工具了，汽车防抱死制动系统确保了汽车行驶时的安全，汽车防抱死制动系统中使用了柱塞泵来实现回流的，在汽车防抱死制动系统中出液装置是必不可少的一个装置，它是液体回流必经的装置但现在汽车防抱死制动系统中用的出液装置在使用时会出现由于使用的时间较久，出液装置中的钢珠及进液口密封处会出现不同程度的损伤，会导致出液效果不好，无法满足实际工作中的需求，因此市面上迫切需要能改进汽车防抱死制动系统中出液装置结构的技术，来完善此装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车防抱死制动系统中出液装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车防抱死制动系统中出液装置中的钢珠及进液口密封处会出现不同程度的损伤，会导致出液效果不好。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车防抱死制动系统中出液装置，包括泵活塞封盖、进液口、挡块，其特征在于：所述泵活塞封盖通过卡扣与出液钢珠座相连接，且出液钢珠座内部设置有进液口，所述进液口下方设置有钢珠，且钢珠下方设置有储液腔，所述储液腔内部安置有出液弹簧，且出液弹簧的始端与钢珠相连接，出液弹簧末端连接在储液腔底部，所述挡块设置在进液口内部，挡块由塑料制成。优选的，所述钢珠下移的距离为出液弹簧的最大形变量，且出液弹簧处于正常状态时钢珠卡合在进液口。优选的，所述挡块的下表面为弧形，且挡块的下表面尺寸与所对应钢珠的部分弧形相同。优选的，所述挡块由硬质塑料制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车防抱死制动系统中出液装置主要是用于液体回流而设计的，钢珠下移的距离为出液弹簧的最大形变量，且出液弹簧处于正常状态时钢珠卡合在进液口能够在不用时更好的用钢珠堵住进液口，能够更好的实现液体的回流，挡块由塑料制成，且挡块的下表面为弧形，且挡块的下表面尺寸与所对应钢珠的部分弧形相同，挡块由硬质塑料制成，能够减少出液装置中的钢珠及进液口密封处会出现不同程度的损伤，增加了此装置的使用寿命，而且增加了密封效果从而提高出液稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构挡块连接示意图。图中：1、泵活塞封盖，2、卡扣，3、出液钢珠座，4、进液口，5、钢珠，6、储液腔，7、出液弹簧，10、挡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车防抱死制动系统中出液装置，包括泵活塞封盖1、卡扣2、出液钢珠座3、进液口4、钢珠5、储液腔6、出液弹簧7、挡块10，泵活塞封盖1通过卡扣2与出液钢珠座3相连接，且出液钢珠座3内部设置有进液口4，进液口4下方设置有钢珠5，且钢珠5下方设置有储液腔6，钢珠5下移的距离为出液弹簧7的最大形变量，且出液弹簧7处于正常状态时钢珠5卡合在进液口4，能够在不工作时更好的用钢珠5堵住进液口4，储液腔6内部安置有出液弹簧7，且出液弹簧7的始端与钢珠5相连接，挡块10设置在进液口4内部，且挡块10上设置有弹性垫，且挡块10的下表面尺寸与所对应钢珠5的部分弧形相同，挡块由硬质塑料制成，能够减少出液装置中的钢珠5及进液口密封处会出现不同程度的损伤，增加了此装置的使用寿命，而且增加了密封效果从而提高出液稳定性。工作原理：在使用该汽车防抱死制动系统中出液装置之前，首先需要对整个汽车防抱死制动系统中出液装置进行结构上的简单了解，该装置的运转十分的简单，首先工作人员将此装置安装在汽车防抱死制动系统中，当汽车防抱死制动系统中在工作时由于柱塞泵作用下，液体从进液口4进入，在液体的冲击下，出液弹簧7发生形变，进而带动钢珠5移动，使进液口4与钢珠5分离，从而使液体进入储液腔6中，当液体停止流动时，出液弹簧7恢复形变，使进液口4与钢珠5相卡合，挡块10的下表面为弧形，挡块10由塑料制成，且挡块10的下表面尺寸与所对应钢珠5的部分弧形相同，挡块由硬质塑料制成，能够减少出液装置中的钢珠5及进液口密封处会出现不同程度的损伤。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防抱死制动系统中出液装置，包括泵活塞封盖(1)、进液口(4)、挡块(10)，其特征在于：所述泵活塞封盖(1)通过卡扣(2)与出液钢珠座(3)相连接，且出液钢珠座(3)内部设置有进液口(4)，所述进液口(4)下方设置有钢珠(5)，且钢珠(5)下方设置有储液腔(6)，所述储液腔(6)内部安置有出液弹簧(7)，且出液弹簧(7)的始端与钢珠(5)相连接，出液弹簧(7)末端连接在储液腔(6)底部，所述挡块(10)设置在进液口(4)内部，挡块(10)由塑料制成。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防抱死制动系统中出液装置，包括泵活塞封盖(1)、进液口(4)、挡块(10)，其特征在于：所述泵活塞封盖(1)通过卡扣(2)与出液钢珠座(3)相连接，且出液钢珠座(3)内部设置有进液口(4)，所述进液口(4)下方设置有钢珠(5)，且钢珠(5)下方设置有储液腔(6)，所述储液腔(6)内部安置有出液弹簧(7)，且出液弹簧(7)的始端与钢珠(5)相连接，出液弹簧(7)末端连接在储液腔(6)底部，所述挡块(10)设置在进液口(4)内部，挡块(10)由...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄美龙，张贵翰，彭嘉煌，冯小明，
申请(专利权)人：温州立晨汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33