【技术实现步骤摘要】
用于侧面安全气囊的具有多个表面保持结构的侧立柱组件
本说明书整体涉及一种车辆中的侧立柱组件,更具体地涉及一种用于侧面安全气囊的侧立柱组件和保持结构。
技术介绍
已经提出一种侧面安全气囊设备,其中,安全气囊以折叠状态在车顶衬里后方容纳在立柱部分处的车顶纵梁部分处。在展开期间,安全气囊能够释放到车顶衬里和立柱装饰物之间的车辆乘坐室中。尽管重要的是在车顶衬里和立柱装饰物之间提供这种安全气囊的释放位置,但是不希望立柱装饰物延伸到乘客室中。此外,不希望侧面安全气囊膨胀到立柱装饰物的后方。希望的是一种保持结构,所述保持结构即使在安全气囊展开期间也能够使立柱装饰物保持在合适位置,并且引导侧面安全气囊越过立柱装饰物。
技术实现思路
在一个实施例中,车辆包括立柱装饰物,所述立柱装饰物安装在车辆的侧立柱组件处。立柱装饰物具有:上端部分;车顶衬里,所述车顶衬里具有外部部分,所述外部部分沿立柱装饰物的上端部分延伸;和安全气囊跳起托架,所述安全气囊跳起托架固定地位于立柱体和车顶衬里之间。安全气囊跳起托架包括沿车辆高度方向延伸的第一部分和从第一部分沿车辆宽度方向向外延伸的第二部分。第二部分支撑安全气囊体,在安全气囊展开事件期间朝车辆的乘客室引导安全气囊体。安全气囊跳起托架还包括转向外的凸缘部分,所述转向外的凸缘部分沿车辆宽度方向向外延伸以便悬挂在安全气囊跳起托架的第二部分下方。转向外的凸缘部分终止于位于安全气囊跳起托架的第二部分下方的端部处。立柱装饰物包括安全气囊跳起托架接合特征件,所述安全气囊跳起托架接合特征件包括塔状接合部分和壁架状接合部分。壁架状接合部分包括壁架状接合表面,所述壁架 ...
【技术保护点】
一种车辆,其包括:立柱装饰物,所述立柱装饰物安装在所述车辆的侧立柱组件处,所述立柱装饰物具有上端部分;车顶衬里,所述车顶衬里具有外部部分,所述外部部分沿所述立柱装饰物的所述上端部分延伸;和安全气囊跳起托架,所述安全气囊跳起托架固定地位于立柱体和所述车顶衬里之间,所述安全气囊跳起托架包括沿车辆高度方向延伸的第一部分和从所述第一部分沿车辆宽度方向向外延伸的第二部分,所述第二部分支撑安全气囊体,在安全气囊展开事件期间朝所述车辆的乘客室引导所述安全气囊体,所述安全气囊跳起托架还包括转向外的凸缘部分,所述转向外的凸缘部分沿车辆宽度方向向外延伸以便悬挂在所述安全气囊跳起托架的所述第二部分下方,所述转向外的凸缘部分包括下侧部并且终止于端部处;所述立柱装饰物包括安全气囊跳起托架接合特征件,其包括塔状接合部分和壁架状接合部分;其中,所述壁架状接合部分包括壁架状接合表面,所述壁架状接合表面沿车辆高度方向面对所述转向外的凸缘部分的下侧部,所述塔状接合部分包括塔状接合表面,所述塔状接合表面沿车辆宽度方向面对所述转向外的凸缘部分的端部。
【技术特征摘要】
2014.11.12 US 14/538,8751.一种车辆,其包括:立柱装饰物,所述立柱装饰物安装在所述车辆的侧立柱组件处,所述立柱装饰物具有上端部分;车顶衬里,所述车顶衬里具有外部部分,所述外部部分沿所述立柱装饰物的所述上端部分延伸;和安全气囊跳起托架,所述安全气囊跳起托架固定地位于立柱体和所述车顶衬里之间,所述安全气囊跳起托架包括沿车辆高度方向延伸的第一部分和从所述第一部分沿车辆宽度方向向外延伸的第二部分,所述第二部分支撑安全气囊体,在安全气囊展开事件期间朝所述车辆的乘客室引导所述安全气囊体,所述安全气囊跳起托架还包括转向外的凸缘部分,所述转向外的凸缘部分沿车辆宽度方向向外延伸以便悬挂在所述安全气囊跳起托架的所述第二部分下方,所述转向外的凸缘部分包括下侧部并且终止于端部处;所述立柱装饰物包括安全气囊跳起托架接合特征件,其包括塔状接合部分和壁架状接合部分;其中,所述壁架状接合部分包括壁架状接合表面,所述壁架状接合表面沿车辆高度方向面对所述转向外的凸缘部分的下侧部,所述塔状接合部分包括塔状接合表面,所述塔状接合表面沿车辆宽度方向面对所述转向外的凸缘部分的端部。2.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述立柱装饰物包括覆盖部分,所述安全气囊跳起托架接合特征件与所述覆盖部分模制成一体。3.根据权利要求2所述的车辆,其中,所述安全气囊跳起托架接合特征件包括从所述覆盖部分向外延伸的基部部分,所述塔状接合部分和所述壁架状接合部分从所述基部部分成一体地延伸。4.根据权利要求1所述的车辆,其包括至少两个包括所述塔状接合部分的安全气囊跳起托架接合特征件,所述塔状接合部分向上延伸超过所述安全气囊跳起托架的所述转向外的凸缘部分的所述端部。5.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述安全气囊跳起托架由塑料形成。6.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述安全气囊体是护帘式安全气囊体。7.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述塔状接合部分与所述转向外的凸缘部分的所述端部间隔开不超过5cm。8.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述壁架状接合部分与所述转向外的凸缘部分的所述下侧部间隔开不超过5cm。9.一种车辆,其包括:立柱装饰物,所述立柱装饰物安装在所述车辆的侧立柱组件处,所述立柱装饰物具有上端部分;车顶衬里,所述车顶衬里具有外部部分,所述外部部分沿所述立柱装饰物的所述上端部分延伸;和安全气囊跳起托架,所述安全气囊跳起托架固定地位于立柱体和所述车顶衬里之间,所述安全气囊跳起托架包括沿车辆高度方向延伸的第一部分和从所述第一部分沿车辆宽度方向向外延伸的第二部分,所述第二部分支撑安全气囊体,在安全气囊展开事件期间朝所述车辆的乘客室引导所述安全气囊体,所述安全气囊跳起托架还包括转向外的凸缘部分,所述转向外的凸缘部分沿车辆宽度方向向外延伸以便悬挂在所述安全气囊跳起托架的所述第二部分下方,所述转向外的凸缘部分包括下侧部并且终止于位于所述安全气囊跳起托架的所述第二部分下方的端部处;所述立柱装饰物包括安全气囊跳起托架接合特征件,其包括:塔状接合部分,所述塔状接合部分与所述转向...
【专利技术属性】
技术研发人员:J·N·穆尔,D·F·吉雷,
申请(专利权)人:丰田自动车工程及制造北美公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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