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【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅
本专利技术属于汽车零部件
,更具体地说,是涉及一种汽车座椅。
技术介绍
在汽车座椅上经常设置支撑板。在支撑板放下后,能够实现水平放置,用于摆放水杯等物品或用于进餐,从而提高人们乘车时的便利性。而现有技术中的汽车座椅,支撑板通过铰链结构支撑,支撑板放下使用时支撑强度不够,无法承受过重重量,从而在使用一段时间后会发生折断,给驾乘人员带来不便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能够方便快捷实现对支撑板的可靠支撑,提高承重性能,同时能够实现可靠收起,避免占用过多车内空间,从而提高驾乘人员使用便利性的汽车座椅。要解决以上所述的技术问题,本专利技术采取的技术方案为:本专利技术为一种汽车座椅,所述的汽车座椅包括底座和靠背,靠背下端与底座后端连接,靠背后端面活动安装支撑板,支撑板下方位置的靠背上设置安装孔,安装孔内安装支撑杆,支撑杆包括本体部和限位部,限位部和本体部一端连接,本体部另一端插装在安装孔内,支撑板放下时,支撑板设置为能够抵靠在支撑杆的限位部上的结构。所述的支撑杆的本体部和限位部之间呈L形结构,支撑板下表面设置凹槽,支撑杆拉出安装孔时,支撑杆的限位部设置为能够卡装在凹槽内的结构。所述的安装孔设置为与靠背后端面呈垂直布置的结构,安装孔端口位置设置向上凹进的缺口部,支撑杆的限位部设置为向上延伸的结构,支撑杆设置为能够推进拉出安装孔的结构,支撑杆推进安装孔内时,支撑杆的限位部设置为能够卡装在缺口部内的结构。所述的安装孔设置为呈喇叭口状结构,支撑杆为截面呈方形结构,靠背内部还设置伸缩气缸,伸缩气缸的伸缩 ...
【技术保护点】
一种汽车座椅,其特征在于:所述的汽车座椅包括底座(1)和靠背(2),靠背(2)下端与底座(1)后端连接,靠背(2)后端面活动安装支撑板(3),支撑板(3)下方位置的靠背(2)上设置安装孔(4),安装孔(4)内安装支撑杆(5),支撑杆(5)包括本体部(6)和限位部(7),限位部(7)和本体部(6)一端连接,本体部(6)另一端插装在安装孔(4)内,支撑板(3)放下时,支撑板(3)设置为能够抵靠在支撑杆(5)的限位部(7)上的结构;安装孔(4)设置为呈喇叭口状结构,支撑杆(5)为截面呈方形结构,靠背(2)内部还设置伸缩气缸(10),伸缩气缸(10)的伸缩杆(11)抵靠在支撑杆(5)上,伸缩气缸(10)与能控制伸缩气缸(10)的伸缩杆(11)伸缩的控制部件(12)连接,支撑杆(5)位于安装孔(4)后部一端与安装孔(4)之间设置橡胶块(13)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅,其特征在于:所述的汽车座椅包括底座(1)和靠背(2),靠背(2)下端与底座(1)后端连接,靠背(2)后端面活动安装支撑板(3),支撑板(3)下方位置的靠背(2)上设置安装孔(4),安装孔(4)内安装支撑杆(5),支撑杆(5)包括本体部(6)和限位部(7),限位部(7)和本体部(6)一端连接,本体部(6)另一端插装在安装孔(4)内,支撑板(3)放下时,支撑板(3)设置为能够抵靠在支撑杆(5)的限位部(7)上的结构;安装孔(4)设置为呈喇叭口状结构,支撑杆(5)为截面呈方形结构,靠背(2)内部还设置伸缩气缸(10),伸缩气缸(10)的伸缩杆(11)抵靠在支撑杆(5)上,伸缩气缸(10)与能控制伸缩气缸(10)的伸缩杆(11)伸缩的控制部件(12)连接,支撑杆(5)位于安装孔(4)后部一端与安装孔(4)之间设置橡胶块(13)。2.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于:支撑杆(5)的本体部(6)和限位部(7)之间呈L形结构,支撑板(3)下表面设置凹槽(8),支撑杆(5)拉出安装孔(4)时,支撑杆(5)的限位部(7)设置为能够卡装在凹槽(8)内的结构。3.根据权利要求1或2所述的汽车座椅,其特征在于:所述安装孔(4)设置为与靠...
【专利技术属性】
技术研发人员:何自富,王向征,陈长亮,
申请(专利权)人:芜湖瑞泰汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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