汽车冷冲模刃口堆焊方法技术

本发明专利技术汽车冷冲模刃口堆焊方法涉及机械加工领域，具体涉及汽车冷冲模刃口堆焊方法，包括以下步骤：堆焊前的准备。刃口在堆焊前应先在待焊部位上铣出8～10mm的凹台并进行清洗预热，预热温度250～300℃，预热应均匀，应波及距刃口100～200mm的范围，焊条应先烘干，温度250℃，时间1小时；堆焊，1～5层为打底过渡层，6～13为堆焊硬化层，不能连续焊接，从堆焊开始就需按1，2，3，顺序分段焊，这样可分散应力，每层距离均相同；本发明专利技术可提高生产效率，缩短制造周期，减低生产成本，保证工件加工质量。

Welding method of cold stamping die edge

The invention relates to the automobile cold die cutting edge surfacing method, which relates to the mechanical processing field, and specifically relates to the automobile cold die cutting edge surfacing method, including the following steps: preparation before welding. The edge in the welding should be preceded by the welding parts milling 8 ~ 10mm concave table and wash preheat, preheating temperature of 250~300 DEG C, preheating should be uniform, should spread distance edge in the range of 100 to 200mm, the electrode should be dry, temperature 250, time 1 hours; surfacing, the 1~5 layer is the base 6~13 for the welding transition layer, hardening layer, continuous welding, surfacing from the beginning to 1, 2, 3, sequential segmental welding, which can disperse the stress and distance of each layer are the same; the invention can improve the production efficiency, shorten the manufacturing cycle, reduce production costs, ensure the quality of workpiece.

【技术实现步骤摘要】
汽车冷冲模刃口堆焊方法
本专利技术涉及机械加工领域，具体涉及汽车冷冲模刃口堆焊方法。
技术介绍
中国汽车工业协会正式发布的汽车产销数据显示，2009年中国汽车共生产1379．10万辆，销售1364．48万辆，同比分别增长48．30％和46．15％。2009年汽车产销的大幅增长，使得中国首次正式超越美国，成为全球第一大新车市场，随着汽车品种、汽车规模的不断增加，许多汽车生产厂家只有加快新产品的开发力度，从而推出新产品来占领市场份额。这就使得汽车生产厂家不得不加快新产品的开发和生产，缩短制造周期，降低模具制造成本。其中最有效的办法就是采用刃口堆焊技术。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种可提高生产效率，缩短制造周期，减低生产成本，保证工件加工质量的汽车冷冲模刃口堆焊方法。本专利技术汽车冷冲模刃口堆焊方法，包括以下步骤：第一步，堆焊前的准备，刃口在堆焊前应先在待焊部位上铣出8～10mm的凹台并进行清洗预热，预热温度250～300℃，预热应均匀，应波及距刃口100～200mm的范围，焊条应先烘干，温度250℃，时间1小时；第二步，堆焊，1～5层为打底过渡层，6～13为堆焊硬化层，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车冷冲模刃口堆焊方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，堆焊前的准备，刃口在堆焊前应先在待焊部位上铣出8～10mm的凹台并进行清洗预热，预热温度250～300℃，预热应均匀，波及距刃口100～200mm的范围，焊条应先烘干，温度250℃，时间1小时；第二步，堆焊，1～5层为打底过渡层，6～13为堆焊硬化层，不能连续焊接，从堆焊开始就需按1，2，3，顺序分段焊，这样可分散应力，每层距离均相同；第三步，堆焊后热处理，堆焊完毕后应立刻进行回火处理，以消除焊接残余应力，减少开裂，回火温度通常为540～570℃，回火时间与焊层大小有关，经3次回火后，可随炉冷却至室温；第四步，堆焊刃口的加工，刃口堆...

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷冲模刃口堆焊方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，堆焊前的准备，刃口在堆焊前应先在待焊部位上铣出8～10mm的凹台并进行清洗预热，预热温度250～300℃，预热应均匀，波及距刃口100～200mm的范围，焊条应先烘干，温度250℃，时间1小时；第二步，堆焊，1～5层为打底过渡层，6～13为堆焊硬化层，不能连续焊接，从堆焊开始就需按1，2，3，顺序分段焊，这样可分散应力，每层距离均相同；第三步，堆焊后热处理，堆焊完毕后应立刻进行回火处理，以消除焊接残余应力，减少开裂，回火温度通常为540～570℃，回火时间与焊层...

【专利技术属性】
技术研发人员：张淑芬，
申请(专利权)人：陕西启源科技发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61