一种场桥吊具的防摇机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种场桥吊具的防摇机构，包括第一卷筒、第二卷筒，第一卷筒、第二卷筒平行设置，所述第一卷筒为类圆柱形中空结构，第一卷筒两端分别延伸出第一转轴，本实用新型专利技术利用三角形稳定性原理，将传统的四组动滑轮机构改成8根绳头压在卷筒上，卷筒上钢丝绳用钢丝绳夹持器固定，这种形式具有稳定性高的特点，防摇效果好；本实用新型专利技术第一卷筒、第二卷筒上分别设有四组挡环和四组凹槽，能将八组钢丝绳分别固定，使用时不会相互缠绕，同时采用若干钢丝绳夹持器，能将钢丝绳固定的较为牢固，不会轻易从卷筒上脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种场桥吊具的防摇机构
本技术涉及吊具调整装置领域，具体涉及一种场桥吊具的防摇机构。
技术介绍
场桥是集装箱货物进行堆码作业的专用机械，主要由门形支架、动力传动系统、起升机构、大车运行机构、小车运行机构及伸缩式吊具等组成。装有集装箱吊具的行走小车沿主梁轨道行走，进行集装箱装卸和堆码作业，轮胎式行走机构可使起重机在货场上行走，并可作90°直角转向，从一个货场转移到另一货场，作业灵活，悬挂物当悬点起制动时，货物要发生摇晃，如何防止摇晃时所有起重机均要处理的共同问题，对于场桥吊具而言，防摇机构是指吊具起吊集装箱时，在小车、大车平移的情况下，在一定的摇摆周期内，集装箱达到公认的对箱要求，好的防摇系统能起良好的减摇效果，大大提高了劳动生产率。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种场桥吊具的防摇机构，具有稳定性效果好的特点。本技术解决上述问题的技术方案为：一种场桥吊具的防摇机构，包括第一卷筒、第二卷筒，第一卷筒、第二卷筒平行设置，所述第一卷筒为类圆柱形中空结构，第一卷筒两端分别延伸出第一转轴，第一转轴与力矩电机的输出轴通过联轴器固定连接，第一卷筒上设有第一挡环、第二挡环、第三挡环、第四挡环、第五挡环，第一挡环为圆环形结构，第一挡环的截面形状为直角梯形，第一挡环套接于第一卷筒上，第一挡环与第一卷筒固定连接，第二挡环为圆环形结构，第二挡环的截面形状为等腰梯形，第二挡环套接于第一卷筒上，第二挡环与第一卷筒固定连接，第三挡环、第四挡环的结构与第二挡环相同，第五挡环的结构与第一挡环相同，第一挡环与第五挡环以第三挡环为中心对称设置于第一卷筒的两端，第二挡环、第三挡环、第四挡环等距设置于第一挡环、第五挡环之间，第一挡环与第二挡环之间设有第一凹槽，第一凹槽为圆环形凹槽，第一凹槽的截面形状为圆弧形，第一凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第二挡环与第三挡环之间设有第二凹槽，第二凹槽的结构与第一凹槽相同，第二凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第三挡环与第四挡环之间设有第三凹槽，第三凹槽的结构与第一凹槽相同，第三凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第四挡环与第五挡环之间设有第四凹槽，第四凹槽的结构与第一凹槽相同，第四凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器。所述第一凹槽内引出第一钢丝绳，第一钢丝绳依次经过第一滑轮、第二滑轮牵引后连接到吊架的第一连接件上，所述第二凹槽内引出第二钢丝绳，第二钢丝绳经过第三滑轮牵引后连接到吊架的第二连接件上，所述第三凹槽内引出第三钢丝绳，第三钢丝绳经过第四滑轮牵引后连接到吊架的第三连接件上，所述第四凹槽内引出第四钢丝绳，第四钢丝绳依次经过第五滑轮、第六滑轮牵引后连接到吊架的第一连接件上。所述第一滑轮、第二滑轮相互垂直，第五滑轮与第六滑轮相互垂直。所述第二卷筒与第一卷筒结构相同，第二卷筒的两端延伸出第二转轴，第二转轴与力矩电机的输出轴通过联轴器固定连接，第二卷筒上设有第五凹槽、第六凹槽、第七凹槽、第八凹槽，第五凹槽内引出第五钢丝绳、第五钢丝绳依次经过第九滑轮、第十滑轮牵引后连接到吊架的第四连接件上，所述第六凹槽内引出第六钢丝绳，第六钢丝绳经过第七滑轮牵引后连接到吊架的第二连接件上，所述第七凹槽内引出第七钢丝绳，第七钢丝绳经过第八滑轮牵引后连接到吊架的第三连接件上，所述第八凹槽内引出第八钢丝绳，第八钢丝绳依次经过第十滑轮、第十一滑轮牵引后连接到吊架的第四连接件上。所述第九滑轮、第十滑轮相互垂直，第十一滑轮与第十二滑轮相互垂直。所述第一连接件与第四连接件对称设置，所述第二连接件与第三连接件对称设置。第一钢丝绳、第二钢丝绳、第三钢丝绳、第四钢丝绳、第五钢丝绳、第六钢丝绳、第七钢丝绳、第八钢丝绳购自咸阳宝石钢管钢绳有限公司，型号为6×36WS+IWRCφ28mm；这种钢丝绳柔韧性好，不易折弯，不易断丝断股，使用寿命长，抗拉强度也能满足一般要求。本技术具有有益效果：(1)本技术第一钢丝绳与第四钢丝绳形成三角结构，第二钢丝绳与第六钢丝绳形成三角结构，第三钢丝绳与第七钢丝绳形成三角结构，第五钢丝绳与第八钢丝绳形成三角结构，利用三角形稳定性原理，将传统的四组动滑轮机构改成8根绳头压在卷筒上，卷筒上钢丝绳用钢丝绳夹持器固定，这种形式具有稳定性高的特点，防摇效果特别好；(2)本技术第一卷筒、第二卷筒上分别设有四组挡环和四组凹槽，能将八组钢丝绳分别固定，使用时不会相互缠绕，同时采用若干钢丝绳夹持器，能将钢丝绳固定的较为牢固，不会轻易从卷筒上脱离。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术左视图；图3为本技术右视图；图4为第一卷筒示意图；图中：1-第一卷筒，2-第二卷筒，3-第一转轴，4-第二转轴，5-第一挡环，6-第二挡环，7-第三挡环，8-第四挡环，9-第五挡环，10-第一凹槽，11-第二凹槽，12-第三凹槽，13-第四凹槽，14-钢丝绳夹持器，15-第一钢丝绳，16-第二钢丝绳，17-第三钢丝绳，18-第四钢丝绳，19-第五钢丝绳，20-第六钢丝绳，21-第七钢丝绳，22-第八钢丝绳，23-第一滑轮，24-第二滑轮，25-第三滑轮，26-第四滑轮，27-第五滑轮，28-第六滑轮，29-第七滑轮，30-第八滑轮，31-第九滑轮，32-第十滑轮，33-第十一滑轮，34-第十二滑轮，35-第一连接件，36-第二连接件，37-第三连接件，38-第四连接件，39-吊架，40-第五凹槽，41-第六凹槽，42-第七凹槽，43-第八凹槽。具体实施方式下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步的说明。如图所示，一种场桥吊具的防摇机构，包括第一卷筒、第二卷筒，第一卷筒、第二卷筒平行设置，所述第一卷筒为类圆柱形中空结构，第一卷筒两端分别延伸出第一转轴，第一转轴与力矩电机的输出轴通过联轴器固定连接，第一卷筒上设有第一挡环、第二挡环、第三挡环、第四挡环、第五挡环，第一挡环为圆环形结构，第一挡环的截面形状为直角梯形，第一挡环套接于第一卷筒上，第一挡环与第一卷筒固定连接，第二挡环为圆环形结构，第二挡环的截面形状为等腰梯形，第二挡环套接于第一卷筒上，第二挡环与第一卷筒固定连接，第三挡环、第四挡环的结构与第二挡环相同，第五挡环的结构与第一挡环相同，第一挡环与第五挡环以第三挡环为中心对称设置于第一卷筒的两端，第二挡环、第三挡环、第四挡环等距设置于第一挡环、第五挡环之间，第一挡环与第二挡环之间设有第一凹槽，第一凹槽为圆环形凹槽，第一凹槽的截面形状为圆弧形，第一凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第二挡环与第三挡环之间设有第二凹槽，第二凹槽的结构与第一凹槽相同，第二凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第三挡环与第四挡环之间设有第三凹槽，第三凹槽的结构与第一凹槽相同，第三凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第四挡环与第五挡环之间设有第四凹槽，第四凹槽的结构与第一凹槽相同，第四凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器。所述第一凹槽内引出第一钢丝绳，第一钢丝绳依次经过第一滑轮、第二滑轮牵引后连接到吊架的第一连接件上，所述第二凹槽内引出第二钢丝绳，第二钢丝绳经过第三滑轮牵引后连接到吊架的第二连接件上，所述第三凹槽内引出第三钢丝绳，第三钢丝绳经过第四滑轮牵引后连接到吊架的第三连接件上，所述第四凹槽内引出第四钢丝绳，第四钢丝绳依次经过第五滑轮、第六滑轮牵引本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种场桥吊具的防摇机构，其特征在于，包括第一卷筒、第二卷筒，第一卷筒、第二卷筒平行设置，所述第一卷筒为类圆柱形中空结构，第一卷筒两端分别延伸出第一转轴，第一转轴与力矩电机的输出轴通过联轴器固定连接，第一卷筒上设有第一挡环、第二挡环、第三挡环、第四挡环、第五挡环，第一挡环为圆环形结构，第一挡环的截面形状为直角梯形，第一挡环套接于第一卷筒上，第一挡环与第一卷筒固定连接，第二挡环为圆环形结构，第二挡环的截面形状为等腰梯形，第二挡环套接于第一卷筒上，第二挡环与第一卷筒固定连接，第三挡环、第四挡环的结构与第二挡环相同，第五挡环的结构与第一挡环相同，第一挡环与第五挡环以第三挡环为中心对称设置于第一卷筒的两端，第二挡环、第三挡环、第四挡环等距设置于第一挡环、第五挡环之间，第一挡环与第二挡环之间设有第一凹槽，第一凹槽为圆环形凹槽，第一凹槽的截面形状为圆弧形，第一凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第二挡环与第三挡环之间设有第二凹槽，第二凹槽的结构与第一凹槽相同，第二凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第三挡环与第四挡环之间设有第三凹槽，第三凹槽的结构与第一凹槽相同，第三凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第四挡环与第五挡环之间设有第四凹槽，第四凹槽的结构与第一凹槽相同，第四凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器。...

【技术特征摘要】
1.一种场桥吊具的防摇机构，其特征在于，包括第一卷筒、第二卷筒，第一卷筒、第二卷筒平行设置，所述第一卷筒为类圆柱形中空结构，第一卷筒两端分别延伸出第一转轴，第一转轴与力矩电机的输出轴通过联轴器固定连接，第一卷筒上设有第一挡环、第二挡环、第三挡环、第四挡环、第五挡环，第一挡环为圆环形结构，第一挡环的截面形状为直角梯形，第一挡环套接于第一卷筒上，第一挡环与第一卷筒固定连接，第二挡环为圆环形结构，第二挡环的截面形状为等腰梯形，第二挡环套接于第一卷筒上，第二挡环与第一卷筒固定连接，第三挡环、第四挡环的结构与第二挡环相同，第五挡环的结构与第一挡环相同，第一挡环与第五挡环以第三挡环为中心对称设置于第一卷筒的两端，第二挡环、第三挡环、第四挡环等距设置于第一挡环、第五挡环之间，第一挡环与第二挡环之间设有第一凹槽，第一凹槽为圆环形凹槽，第一凹槽的截面形状为圆弧形，第一凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第二挡环与第三挡环之间设有第二凹槽，第二凹槽的结构与第一凹槽相同，第二凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第三挡环与第四挡环之间设有第三凹槽，第三凹槽的结构与第一凹槽相同，第三凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器，第四挡环与第五挡环之间设有第四凹槽，第四凹槽的结构与第一凹槽相同，第四凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器。2.如权利要求1所述一种场桥吊具的防摇机构，其特征在于，所述第一凹槽内引出第一钢丝绳，第一钢丝绳依次经过第一滑轮、第二滑轮牵引后连接到吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛正龙，赵曙勤，魏茂林，唐从洲，
申请(专利权)人：国投镇江港有限公司集装箱分公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32