一种玻璃面板运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种玻璃面板运输装置，包括车架、滚轮、玻璃承载架、第一驱动装置、玻璃固定杆和第二驱动装置，车架的底部设置滚轮，玻璃承载架与车架的两侧相铰接，用于装配玻璃，第一驱动装置连接车架和玻璃承载架，带动玻璃承载架转动，玻璃固定杆的两端套设于玻璃承载架的两侧，第二驱动装置设至在玻璃承载架的两侧，带动玻璃固定杆沿玻璃承载架的两侧移动，将玻璃板设置于玻璃承载板上，玻璃装配槽、玻璃固定杆将玻璃板固定，使用机械替代人工转运，可活动的玻璃固定杆适用于尺寸不同的玻璃板，第一驱动装置带动玻璃承载板沿铰接点转动，使玻璃板竖立过程由玻璃承载板代替，避免人工立起及移动玻璃板造成操作人员受伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃面板运输装置
本技术涉及玻璃制造
，特别涉及一种玻璃面板运输装置。
技术介绍
随着社会的进步及经济的发展，玻璃面板的运用已深入了人们生活的方方面面，现玻璃面板已广泛运用于建筑外墙、家具甚至承载结构上。玻璃面板的制作过程大致包括配料、熔制、成型、退火、转运及包装等，玻璃面板在成型后就需要使用传送带或运输小车进行转运，而在部分情况下，需要将玻璃立起，将多块玻璃面板叠起进行转运处理，而将玻璃面板竖起放置的过程非常危险，在手持对玻璃板进行移动或立起转运的过程非常危险，常造成工作人员受伤。
技术实现思路
为此，需要提供一种玻璃面板运输装置，通过设置玻璃承载板及玻璃固定板对玻璃固定，并通过第一驱动装置使玻璃承载板将玻璃板立起进行转运。为实现上述目的，专利技术人提供了一种玻璃面板运输装置，包括车架、滚轮、玻璃承载架、第一驱动装置、玻璃固定杆和第二驱动装置；所述滚轮设置在车架的底部；所述玻璃承载架与车架的两侧相铰接，玻璃承载架上设有玻璃装配槽，所述玻璃装配槽用于装配玻璃；所述第一驱动装置的两端分别与车架和玻璃承载架相连接，用于带动玻璃承载架沿铰接处转动；所述玻璃固定杆的两端套设于玻璃承载架的两侧，玻璃固定杆朝向玻璃承载架内的一侧设有玻璃装配槽；所述第二驱动装置设至在玻璃承载架的两侧，并通过螺杆与玻璃固定杆的两端螺纹连接，用于带动玻璃固定杆沿玻璃承载架的两侧移动。区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：通过将玻璃板设置于玻璃承载板上，并通过玻璃装配槽及通过第二驱动装置与螺杆连接的玻璃固定杆将玻璃板固定，在玻璃板转运过程中使用机械替代人工转运，且可活动的玻璃固定杆适用于尺寸不同的玻璃板，增加运输装置的通用性，通过将玻璃承载板铰接于车架上，并通过第一驱动装置带动玻璃承载板沿铰接点转动，使得玻璃板的竖立过程由玻璃承载板代替，避免了人工立起及移动玻璃板造成操作人员受伤的风险。进一步地，所述玻璃承载架的一端设有卸料杆，所述卸料杆包括上卸料杆、下卸料杆和卡扣，上卸料杆铰接于下卸料杆的上方，上卸料杆底部的一侧和下卸料杆顶部的一侧设有凹槽，上卸料杆和下卸料杆的凹槽用于夹取玻璃，卡扣设置在上卸料杆的两端，并与玻璃承载架可拆连接。通过在玻璃承载架的一端设置卸料杆，铰接连接的上卸料杆和下卸料杆在玻璃承载板竖直设置的过程中，可通过将卡扣与玻璃承载板分离，使得上卸料杆沿铰接处移动，上卸料杆和下卸料杆的凹槽分离，便于玻璃板离开玻璃承载架并以竖直状态进行放置。进一步地，所述玻璃承载架的两侧设有导轨，玻璃固定杆的两端通过滑块与两侧导轨相连接。通过在玻璃承载架的两侧设置导轨，使玻璃固定杆得以通过滑块在玻璃承载架的两侧滑动，提高玻璃固定杆滑动的稳定性。进一步地，还包括底部承载梁，所述底部承载梁的两端连接于玻璃承载架两侧的底部。通过在玻璃承载架的底部设置底部承载梁，在玻璃放置在玻璃承载架时可通过底部承载梁对玻璃板的底面进行支撑。进一步地，所述玻璃固定杆的玻璃装配槽内设有缓冲垫。通过在玻璃装配杆的玻璃装配槽内设置缓冲垫，在玻璃装配杆沿玻璃承载架滑动的过程中避免玻璃装配杆与玻璃板直接碰撞造成玻璃板损坏。进一步地，还包括转向架，所述车架与转向架铰接，第一驱动装置的两端分别与车架和转向架相连接，玻璃承载架连接于转向架的上方，第二驱动装置设置在转向架上，并通过螺杆与玻璃固定杆的两端螺纹连接。通过在车架和玻璃承载板之间设置转向架，使用于玻璃承载架转动的第一驱动装置和玻璃固定板伸缩的第二驱动装置不同时装配于玻璃承载架上，避免第一驱动装置在转动过程中造成玻璃承载架变形。进一步地，所述第一驱动装置和第二驱动装置选用电机。通过选用电机作为第一驱动装置和第二驱动装置，便于运输装置上设置电池或连接导线作为动力源驱动第一驱动装置和第二驱动装置。附图说明图1为本技术实施例中玻璃板运输装置的三维结构示意图；图2为本技术实施例中卸料杆的剖面结构示意图。附图标记说明：101、车架；102、滚轮；201、玻璃承载架；202、玻璃装配槽；203、导轨；204、底部承载梁；301、卸料杆；302、上卸料杆；303、下卸料杆；304、卡扣；305、凹槽；401、第一驱动装置；501、玻璃固定杆；502、滑块；503、缓冲垫；601、第二驱动装置；602、螺杆；701、转向架。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请一并参阅图1以及图2，图1为本技术实施例中玻璃板运输装置的三维结构示意图，滚轮102设置在车架101的底部，转向架701与车架101铰接，第一驱动装置401的一端与车架101相连接，另一端与转向架701相连接，玻璃承载架201的两侧与转向架701相连接，玻璃装配槽202设置在玻璃承载架201的内侧，底部承载梁204的两端与玻璃承载架201的底部相连接，导轨203设置在玻璃承载架201的外侧，玻璃固定杆501的两端套设在玻璃承载架201的两侧并通过滑块502与玻璃承载架201的导轨203相连接，缓冲垫503设置在玻璃固定杆501朝向玻璃承载架201内侧的玻璃装配槽202内，第二驱动装置601设置在转向架701上，第二驱动装置601的动力输出轴与螺杆602相连接，螺杆602通过与玻璃固定杆501两端设置的带有螺纹的连接件传动连接，卸料杆301的两端连接在玻璃承载架201上，两侧设有与玻璃承载架201可拆连接的卡扣304，请参阅图2，图2为本技术实施例中卸料杆的剖面结构示意图，包括上卸料杆302、下卸料杆303和卡扣304，上卸料杆302铰接于下卸料杆303的上方，卡扣304设置与上卸料杆302上，上卸料杆302和下卸料杆303的一侧设有凹槽305，玻璃板的一个侧边安装于凹槽内。根据上述结构，在具体操作时，玻璃板由传送带或吸盘等装置转运至玻璃承载架上，底部承载梁对玻璃板的底面进行支撑，启动第二驱动装置，第二驱动装置的动力输出轴带动螺杆转动，螺杆通过玻璃固定杆两端带有螺纹的连接件带动玻璃固定杆沿玻璃承载架的两侧移动，玻璃固定杆在移动过程中，两端设置的滑块在玻璃承载架两侧的轨道上滑动，在玻璃固定杆滑动过程中提高滑动的稳定性，在玻璃固定杆与玻璃板的侧边接触时，设置于玻璃固定杆玻璃装配槽内的缓冲垫与玻璃板的侧边接触，避免玻璃固定杆与玻璃板撞击造成玻璃板损伤，在玻璃固定杆移动的过程中，玻璃板受到带动，固定至卸料杆的凹槽及玻璃承载架的玻璃装配槽内进行固定，完成玻璃板的固定后，操作人员通过滚轮移动车架，在移动至玻璃板卸载区域时，若需要将玻璃板水平移出玻璃承载架，则直接开启卡扣，使上卸料杆和下卸料杆的凹槽分离，将玻璃板推出玻璃承载架，进行水平叠放，若需要将玻璃板竖起进行放置，则启动第一驱动装置，第一驱动装置伸长，带动转向架及玻璃承载架沿铰接点转动，使玻璃板竖起，并开启卡扣，使上卸料杆和下卸料杆的凹槽分离，将玻璃推出玻璃承载架，将玻璃板竖直放置。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利保护范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃面板运输装置，其特征在于，包括车架、滚轮、玻璃承载架、第一驱动装置、玻璃固定杆和第二驱动装置；所述滚轮设置在车架的底部；所述玻璃承载架与车架的两侧相铰接，玻璃承载架上设有玻璃装配槽，所述玻璃装配槽用于装配玻璃；所述第一驱动装置的两端分别与车架和玻璃承载架相连接，用于带动玻璃承载架沿铰接处转动；所述玻璃固定杆的两端套设于玻璃承载架的两侧，玻璃固定杆朝向玻璃承载架内的一侧设有玻璃装配槽；所述第二驱动装置设至在玻璃承载架的两侧，并通过螺杆与玻璃固定杆的两端螺纹连接，用于带动玻璃固定杆沿玻璃承载架的两侧移动。

【技术特征摘要】
1.一种玻璃面板运输装置，其特征在于，包括车架、滚轮、玻璃承载架、第一驱动装置、玻璃固定杆和第二驱动装置；所述滚轮设置在车架的底部；所述玻璃承载架与车架的两侧相铰接，玻璃承载架上设有玻璃装配槽，所述玻璃装配槽用于装配玻璃；所述第一驱动装置的两端分别与车架和玻璃承载架相连接，用于带动玻璃承载架沿铰接处转动；所述玻璃固定杆的两端套设于玻璃承载架的两侧，玻璃固定杆朝向玻璃承载架内的一侧设有玻璃装配槽；所述第二驱动装置设至在玻璃承载架的两侧，并通过螺杆与玻璃固定杆的两端螺纹连接，用于带动玻璃固定杆沿玻璃承载架的两侧移动。2.根据权利要求1所述的玻璃面板运输装置，其特征在于，所述玻璃承载架的一端设有卸料杆，所述卸料杆包括上卸料杆、下卸料杆和卡扣，上卸料杆铰接于下卸料杆的上方，上卸料杆底部的一侧和下卸料杆顶部的一侧设有凹槽，上卸料杆和下卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文忠，
申请(专利权)人：福建省港达玻璃制品有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35