船舯吊机制造技术

本实用新型专利技术属于船舶设备技术领域，特别涉及一种船舯吊机。一种船舯吊机，包括基座、支撑筒体和吊机，所述基座下端用于连接船体，上端用于连接支撑筒体，所述支撑筒体上端设有安装法兰盘，所述吊机通过安装法兰盘安装于所述支撑筒体上，所述支撑筒体内设有若干个扁钢，所述扁钢上端连接安装法兰盘，下端连接船体，所述基座与所述船体连接处设有若干个肘板。其优点是：结构简单，成本低，吊重负载大，施工难度大大减小。

【技术实现步骤摘要】
船舯吊机
本技术属于船舶设备
，特别涉及一种船舯吊机。
技术介绍
船用吊机是在海上环境执行船舶间货物运输转移、吊运物料及备件、海水补给等的一种特殊起重设备。海上特殊的应用环境给船用吊机的控制带来了很大的挑战性。一方面，需要控制负载运输过程中产生的摆动，保证其定位精度和运输效率；另一方面，由于这种吊机固定在船舶这种运动平台上，船舶本身的运动会对负载运动产生强烈的影响，且很多情况下，负载起吊与降落点处的运动情况与吊机本身的运动不一致，具体来说，在工作过程中，吊车船与接收船会随海浪纵摇、横摇与升沉，这些运动将导致负载发生摆动，特别是在升降过程中，船舶的此类运动易导致已吊起的负载再次与甲板相撞或使已放下但尚未脱离吊钩的负载再次悬空，这些都会威胁作业的安全。绞吸式挖泥船，在其正常施工期间，泥沙对挖泥设备泥泵的磨损不可避免，拆修泥泵就成为挖泥船设备维护中常见工作，缩短维修工时、争取更长的施工时间、创造更高的施工效益变得尤为重要。吊机是泥泵拆修工作中必用的辅助工具，在造船设计时，已经配备了11T/20M的电动吊机来完成2个甲板泥泵的拆装。但由于泥泵构造较大较重，特别是泵壳重达15吨左右，每次拆换泵壳时，舯吊最大11吨吊重负载无法完成对其起吊，不得不通过外雇浮吊完成其拆换。浮吊船和绞吸式挖泥船随海浪纵摇、横摇与升沉产生的摆动无疑加大了拆换的难度和工时，并且威胁着维修工作的安全，加大了施工成本，影响着效益的提高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足提供一种船舯吊机，结构简单，成本低，吊重负载大，施工难度大大减小。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种船舯吊机，包括基座、支撑筒体和吊机，所述基座下端用于连接船体，上端用于连接支撑筒体，所述支撑筒体上端设有安装法兰盘，所述吊机通过安装法兰盘安装于所述支撑筒体上，所述支撑筒体内设有若干个扁钢，所述扁钢上端连接安装法兰盘，下端连接船体，所述基座与所述船体连接处设有若干个肘板。在上述技术方案的基础上，本技术还可以作如下改进：进一步的，所述安装法兰盘距基线的高度为14-16m。进一步的，所述支撑筒体内间隔设有4个扁钢，所述扁钢上端连接安装法兰盘，下端连接船体。进一步的，所述基座与所述船体连接处对称设有2个肘板。进一步的，所述吊机采用电动液压机。进一步的，所述基座与所述支撑筒体的连接处设有减震垫。与现有技术相比本技术的有益效果为：1、本技术通过设置合理高度的吊机，在支撑筒体内设有用于支撑的扁钢，在基座与船体的连接处设有肘板，大大增加了吊重负载和稳定性。使得拆换泵胆维修工程不再外聘浮吊协助，缩短了维修时间，节省了维修成本，提高了有效施工时间和施工经济效益，保障了施工的顺利完成。2、本技术的控制方式是电动液控，更易在大范围内对吊物实现无极调速和微动运动，液压的吸震、抗冲击作用，使吊机运转平稳，提高了吊机定位的精度，提高了现场维修的安全系数，保障了维修人员的人身安全，减轻了维修人员的工作量，提高了维修人员的工作积极性及工作效率。附图说明图1为本技术实施例所述的船舯吊机的结构示意图；1-基座，2-支撑筒体，3-吊机，4-安装法兰盘，5-肘板。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。根据权利要求书和下面的说明，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。实施例一种船舯吊机，包括基座1、支撑筒体2和吊机3，所述基座1下端用于连接船体，上端用于连接支撑筒体2，所述支撑筒体2上端设有安装法兰盘，所述吊机3通过安装法兰盘安装于所述支撑筒体2上，所述支撑筒体2内设有若干个扁钢，所述扁钢上端连接安装法兰盘，下端连接船体，所述基座1与所述船体连接处设有若干个肘板5。在上述技术方案的基础上，本技术还可以作如下改进：在一优选方案中，所述安装法兰盘距基线的高度为15.2m。在一优选方案中，所述支撑筒体2内间隔设有4个扁钢，所述扁钢上端连接安装法兰盘，下端连接船体。在一优选方案中，所述基座1与所述船体连接处对称设有2个肘板5。由于基座1与船体结合处有少数单元应力较大，因此增加肘板5能够增强强度。在一优选方案中，所述吊机3采用电动液压机。在一优选方案中，所述基座1与所述支撑筒体2的连接处设有减震垫。减震，保证施工稳定性。与现有技术相比本技术的有益效果为：1、本技术通过设置合理高度的吊机3，在支撑筒体2内设有用于支撑的扁钢，在基座1与船体的连接处设有肘板5，大大增加了吊重负载和稳定性。使得拆换泵胆维修工程不再外聘浮吊协助，缩短了维修时间，节省了维修成本，提高了有效施工时间和施工经济效益，保障了施工的顺利完成。2、本技术的控制方式是电动液控，更易在大范围内对吊物实现无极调速和微动运动，液压的吸震、抗冲击作用，使吊机3运转平稳，提高了吊机3定位的精度，提高了现场维修的安全系数，保障了维修人员的人身安全，减轻了维修人员的工作量，提高了维修人员的工作积极性及工作效率。显然，本领域的技术人员可以对技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包括这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
船舯吊机，其特征在于，包括基座、支撑筒体和吊机，所述基座下端用于连接船体，上端用于连接支撑筒体，所述支撑筒体上端设有安装法兰盘，所述吊机通过安装法兰盘安装于所述支撑筒体上，所述支撑筒体内设有若干个扁钢，所述扁钢上端连接安装法兰盘，下端连接船体，所述基座与所述船体连接处设有若干个肘板。

【技术特征摘要】
1.船舯吊机，其特征在于，包括基座、支撑筒体和吊机，所述基座下端用于连接船体，上端用于连接支撑筒体，所述支撑筒体上端设有安装法兰盘，所述吊机通过安装法兰盘安装于所述支撑筒体上，所述支撑筒体内设有若干个扁钢，所述扁钢上端连接安装法兰盘，下端连接船体，所述基座与所述船体连接处设有若干个肘板。2.根据权利要求1所述的船舯吊机，其特征在于，所述安装法兰盘距基线的高度为14-1...

【专利技术属性】
技术研发人员：向宏，林小平，何伟，韦杏静，李大庆，李晓燕，谢一飞，冯兆国，彭天阳，范永，
申请(专利权)人：中交广州航道局有限公司，中交广航船舶装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44