【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及填海施工，尤其涉及一种用于施工船海上回填作业自动监测移位方法及其系统。
技术介绍
1、就目前常用的填海施工方式而言，填海是在淤积型潮滩岸段或河口地区，利用一定高度的围堰框围出一定范围，利用外围挖泥船的压力泵取得的泥沙填埋到内围区域中，或直接用海堤框围潮上带乃至潮间带以由海边取得土地，或在海岸浅水区、海岛周围，把大量海沙石倾入海中造陆或构筑人工岛。采用的方式都是在近海河岸边中通过建设固定平台式运砂施工船的位置定位来实现沙石的下卸填埋，也就是在近岸驾驶施工船，输沙管道安装在施工船平台上，进行填海施工，多年来，这种填海施工生产方式由于方法简单，便于实现施工组织等因素一直被广泛采用，然而，这种简单的施工方式也伴随存在一些缺点，主要表现为：忽略了施工受潮汐时段的影响，使得施工船难以准确测量海上回填作业完成度；施工船航行定位成本高，施工时需要人工一直干预，且定位的准确性存在人为判断误差；由于施工船无法准确测量海上回填深度，经常会出现重复填埋或漏缺填埋的状况，严重制约海上回填作业的效率。
2、为此，我们设计出了一种用于施工船...
【技术保护点】
1.一种用于施工船海上回填作业自动监测移位方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种用于施工船海上回填作业自动监测移位方法，其特征在于，S1步骤中，卫星定位仪、经纬定向仪以及自动测深仪，基于Modbus TCP标准通讯协议，通过以太网总线组网方式将卫星定位仪、经纬定向仪以及自动测深仪的输出测量信号集中至可编程控制器的通讯端口，可编程控制器通过I/O端口对卫星定位仪、经纬定向仪以及自动测深仪进行工作使能、状态监测及设备重启的远程控制操作。
3.根据权利要求1所述的一种用于施工船海上回填作业自动监测移位方法，其特征在于，S2步骤...
【技术特征摘要】
1.一种用于施工船海上回填作业自动监测移位方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种用于施工船海上回填作业自动监测移位方法，其特征在于，s1步骤中，卫星定位仪、经纬定向仪以及自动测深仪，基于modbus tcp标准通讯协议，通过以太网总线组网方式将卫星定位仪、经纬定向仪以及自动测深仪的输出测量信号集中至可编程控制器的通讯端口，可编程控制器通过i/o端口对卫星定位仪、经纬定向仪以及自动测深仪进行工作使能、状态监测及设备重启的远程控制操作。
3.根据权利要求1所述的一种用于施工船海上回填作业自动监测移位方法，其特征在于，s2步骤中，海底地形监测，根据施工方案，将施工海域按照网络点划分若干区域，利用卫星定位仪和经纬定向仪引导施工船移动至网格点划分的海上回填作业区域，并按照网格点上的施工要素，进行海底深度探测，获取海底地形数据。
4.根据权利要求1所述的一种用于施工船海上回填作业自动监测移位方法，其特征在于，s3步骤中，施工数据处理，可编程控制器接收到海底地形数据后，与卫星定位仪和经纬定向仪所测量的施工船所在的位置数据对应汇编打包并输送至工控机，海底地形数据和位置数据对应汇编打包，包括以下内容：
5.根据权利要求4所述的一种用于施工船海上回填作业自动监测移位方法，其特征在于，s3步骤中，根据海底地形数据及位置数据，由工控机通过上位机软件对施工船移位数据进行后端处理包括：
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹启蒙，刘腾飞，聂挺，赵亚州，王饶，李思炜，王路腾，
申请(专利权)人：中交广州航道局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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