一种运煤车辆清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种运煤车辆清洗装置，包括用于车辆通过的洗车池，所述洗车池包括底面和设置于所述底面两侧的侧壁，所述底面的两端均设置有用于车辆进出且顶端高于所述底面的双向斜坡，所述底面上设置有减速带，两侧的所述侧壁上均设置有喷淋装置。当洗车池内存有一定量的水，运煤车辆进入洗车池，经过减速带会产生颠簸，利用颠簸产生的力与池中的水对轮胎进行清洗，同时喷淋装置向车辆喷水，再次对车身及轮胎进行清洗，提高清洗效果，防止对环境的二次污染，且结构简单，维护成本较低。

【技术实现步骤摘要】
一种运煤车辆清洗装置
本技术涉及煤炭运输领域，特别是涉及一种运煤车辆清洗装置。
技术介绍
运煤车辆工作的环境一般都较为恶劣，在装卸过程中，产生的粉尘较大，车身表面会粘附大量的煤粉，车胎也会粘附煤泥，车辆本身受到的污染较为严重，在运输途中会对周围的环境造成污染。因此需要对运煤车辆进行清洗，但是现有的清洗装置仅能够对运煤车辆的轮胎进行冲洗，且运煤车辆在通过装置的时候速度较快，就不能很好的达到冲洗的效果，其次运煤车辆在装卸过程中，不仅仅是轮胎会粘满煤泥，车身表面也会粘附大量的煤粉，在运输途中同样会对周围的环境造成二次污染。因此，如何提供一种能够提高清洗效果以防止二次污染的运煤车辆清洗装置是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种运煤车辆清洗装置，提高清洗效果，防止对环境的二次污染。为解决上述技术问题，本技术提供一种运煤车辆清洗装置，包括用于车辆通过的洗车池，所述洗车池包括底面和设置于所述底面两侧的侧壁，所述底面的两端均设置有用于车辆进出且顶端高于所述底面的双向斜坡，所述底面上设置有减速带，两侧的所述侧壁上均设置有喷淋装置。优选地，所述喷淋装置包括来车检测器、电磁阀、输水管路、雾化喷头和控制器，所述输水管路的一端用于连通水源，所述输水管路的另一端连通所述雾化喷头，所述控制器能够根据所述来车检测器的检测结果控制的电磁阀的启闭，以控制所述输水管路的导通状态。优选地，所述来车检测器具体为红外线感应器。优选地，所述洗车池具体为混凝土洗车池，所述减速带具体为混凝土减速带。优选地，所述洗车池的一侧设置有排水沟，且所述排水沟深于所述洗车池，靠近所述排水沟的侧壁的两端设置有连通所述排水沟的排水槽，靠近所述排水沟的侧壁的中部设置有连通所述排水沟的排水口。优选地，还包括连通所述排水沟的沉煤池，所述沉煤池深于所述排水沟。优选地，所述沉煤池包括深度依次递减的第一沉淀池、第二沉淀池和第三沉淀池，所述第一沉淀池连通所述排水沟，所述第一沉淀池和所述第二沉淀池之间以及所述第二沉淀池和所述第三沉淀池之间设置有溢流口。优选地，所述第一沉淀池、所述第二沉淀池和所述第三沉淀池内均设置有用于向含煤废水处理系统排水的排水泵。优选地，所述第一沉淀池内设置有搅拌器。优选地，所述沉煤池内设置有水位检测器。本技术提供一种运煤车辆清洗装置，包括用于车辆通过的洗车池，洗车池包括底面和设置于底面两侧的侧壁，底面的两端均设置有用于车辆进出且顶端高于底面的双向斜坡，底面上设置有减速带，两侧的侧壁上均设置有喷淋装置。当洗车池内存有一定量的水，运煤车辆进入洗车池，经过减速带会产生颠簸，利用颠簸产生的力与池中的水对轮胎进行清洗，同时喷淋装置向车辆喷水，再次对车身及轮胎进行清洗，提高清洗效果，防止对环境的二次污染，且结构简单，维护成本较低。附图说明图1为本技术所提供的运煤车辆清洗装置的一种具体实施方式的结构示意图。具体实施方式本技术的核心是提供一种运煤车辆清洗装置，提高清洗效果，防止对环境的二次污染。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1，图1为本技术所提供的运煤车辆清洗装置的一种具体实施方式的结构示意图。本技术具体实施方式提供的运煤车辆清洗装置，包括用于车辆通过的洗车池1，洗车池1包括底面和设置于底面两侧的侧壁，底面的两端均设置有用于车辆进出且顶端高于底面的双向斜坡，即底面延伸方向的两侧为侧壁，延伸方向的两端为双向斜坡，车辆由一端的双向斜坡驶入，沿底面的延伸方向行驶，由另一端的双向斜坡驶出，由于侧壁和双向斜坡均具有一定高度，因此洗车池1内能够积存一定量的水。且底面上设置有减速带2，两侧的侧壁上均设置有喷淋装置3。其中，双向斜坡可以为8％至12％的放坡，且洗车池1具体为混凝土洗车池，减速带2具体为混凝土减速带，当然也可采用其他尺寸和材质。当洗车池1内存有一定量的水，运煤车辆进入洗车池1，经过减速2带会产生颠簸，利用颠簸产生的力与池中的水对轮胎进行清洗，同时喷淋装置3向车辆喷水，再次对车身及轮胎进行清洗，提高清洗效果，防止对环境的二次污染，且结构简单，维护成本较低。在本技术具体实施方式提供的清洗装置中，喷淋装置3包括来车检测器、电磁阀、输水管路、雾化喷头和控制器，输水管路的一端用于连通水源，可以为单独的高压水源，也可与燃煤电厂内的冲洗水管连通，输水管路的另一端连通雾化喷头，电磁阀设置于输水管路并能够控制控制输水管路的导通状态，当车辆驶入洗车池1时，来车检测器检测到来车，将信号发送至与其通信连接的控制器，控制器再控制电磁阀开启，使高压水通过雾化喷头喷向车辆。可以将控制器设置于单独的控制柜11中，并设置手动开关等部件，实现多种控制方式。其中，来车检测器可以为红外线感应器，也可采用其他类型的传感器，均在本技术的保护范围之内。在上述各具体实施方式提供的运煤车辆清洗装置的基础上，洗车池1的一侧设置有排水沟4，且排水沟4深于洗车池1，靠近排水沟4的侧壁的两端设置有连通排水沟4的排水槽，靠近排水沟4的侧壁的中部设置有连通排水沟4的排水口，且排水口与洗车池1的底面之间有一定距离，保证洗车池1内能够存储一定量的水。车辆行驶至洗车池1出口时，车身滴下的水通过排水槽流入排水沟4内。同时由于雾化喷头长期运行，会使洗车池1内水面升高，高出的水位通过洗车池1中间排水口流入排水沟4。为了水资源的循环利用，还设置有连通排水沟4的沉煤池，沉煤池深于排水沟4，其中排水沟4和沉煤池均可通过混凝土制成。沉煤池包括深度依次递减的第一沉淀池5、第二沉淀池6和第三沉淀池7，第一沉淀池5连通排水沟4，第一沉淀池5和第二沉淀池6之间以及第二沉淀池6和第三沉淀池7之间设置有溢流口。第一沉淀池5、第二沉淀池6和第三沉淀池7内均设置有用于向含煤废水处理系统排水的排水泵8。第一沉淀池5内设置有搅拌器9。沉煤池内设置有水位检测器10，具体地，可以为浮球开关或液位计等装置。清洗车辆后的水在沉煤池内沉淀过滤，达到一定水位后，排水泵8启动将水输送至含煤废水处理系统进行处理，以循环使用，进一步节约能源。以上对本技术所提供的运煤车辆清洗装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运煤车辆清洗装置，其特征在于，包括用于车辆通过的洗车池(1)，所述洗车池(1)包括底面和设置于所述底面两侧的侧壁，所述底面的两端均设置有用于车辆进出且顶端高于所述底面的双向斜坡，所述底面上设置有减速带(2)，两侧的所述侧壁上均设置有喷淋装置(3)。

【技术特征摘要】
1.一种运煤车辆清洗装置，其特征在于，包括用于车辆通过的洗车池(1)，所述洗车池(1)包括底面和设置于所述底面两侧的侧壁，所述底面的两端均设置有用于车辆进出且顶端高于所述底面的双向斜坡，所述底面上设置有减速带(2)，两侧的所述侧壁上均设置有喷淋装置(3)。2.根据权利要求1所述的运煤车辆清洗装置，其特征在于，所述喷淋装置(3)包括来车检测器、电磁阀、输水管路、雾化喷头和控制器，所述输水管路的一端用于连通水源，所述输水管路的另一端连通所述雾化喷头，所述控制器能够根据所述来车检测器的检测结果控制的电磁阀的启闭，以控制所述输水管路的导通状态。3.根据权利要求2所述的运煤车辆清洗装置，其特征在于，所述来车检测器具体为红外线感应器。4.根据权利要求1所述的运煤车辆清洗装置，其特征在于，所述洗车池(1)具体为混凝土洗车池，所述减速带(2)具体为混凝土减速带。5.根据权利要求1至4任意一项所述的运煤车辆清洗装置，其特征在于，所述洗车池(1)的一侧设置有排水沟(4)，且所述排水沟(4)深于所述洗车池(1)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，张博达，
申请(专利权)人：华润电力涟源有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43