一种新型行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型行车记录仪，包括仪体和固定仪体的支架，所述支架包括一第一固定板，第一固定板的底部两侧设有对称的连接杆，连接杆的表面设有螺纹，连接杆的底部螺纹连接一固定装置；所述固定装置包括一固定块，固定块面向仪体的一侧设有对称分布的两块凸部，凸部设有相对的圆孔，圆孔内插入一插条，插条任意一侧设有一与仪体两侧尺寸相匹配的插槽；所述第一固定板的顶部通过一连接块连接一第二固定板；连接块通过一滑动结构与一遮光布滑动连接；连接块内部设有一个以上的减震弹簧；所述第二固定板的顶部安装固定有一以上的吸盘。

【技术实现步骤摘要】
一种新型行车记录仪
本技术涉及一种新型行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。行车记录仪的基本组成包括主机、车速传感器、数据分析软件以及用来固定行车记录仪的支架。现有的行车记录仪的支架通常设在有吸盘，通过吸盘将行车记录仪固定。这种方式结构复杂，且吸盘容易松动掉落行，固定方式不够牢固，容易脱落，砸到驾驶人员，砸坏行车记录仪，影响使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的新型行车记录仪。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种新型行车记录仪，包括仪体和固定仪体的支架，所述支架包括一第一固定板，第一固定板的底部两侧设有对称的连接杆，连接杆的表面设有螺纹，连接杆的底部螺纹连接一固定装置；所述固定装置包括一固定块，固定块面向仪体的一侧设有对称分布的两块凸部，凸部设有相对的圆孔，圆孔内插入一插条，插条任意一侧设有一与仪体两侧尺寸相匹配的插槽；所述第一固定板的顶部通过一连接块连接一第二固定板；连接块通过一滑动结构与一遮光布滑动连接；连接块内部设有一个以上的减震弹簧；所述第二固定板的顶部安装固定有一以上的吸盘。作为优选的技术方案，所述固定块顶部中心设有一通孔，通孔自上而下贯穿固定块，通孔内插入连接杆，与连接杆螺纹连接固定；固定块的底部通过一支撑杆连接一呈“L”型结构的底板，仪体底部的两角放置在底板上。作为优选的技术方案，所述底板采用橡胶制成，底板与仪体的连接处设有一粘性层。作为优选的技术方案，所述第一固定板和第二固定板均采用橡胶制成，第一固定板和第二固定板的角为圆角结构。作为优选的技术方案，所述滑动结构包括设置在连接块面向人的一侧上的滑槽，滑槽与两块滑块滑动连接，滑块通过螺丝固定连接一连接件，连接件上设有一金属夹子。本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过遮光布，能够有效得阻挡阳光，给副驾驶上的乘客带来更好的行车享受；多个吸盘固定，吸得更加牢固；支架拆卸简单，便于携带；能够对行车记录仪的仪体进行保护，脱落时不易砸坏。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的滑动结构的结构示意图。图3为本技术的固定装置的结构示意图。图4为本技术的底板的结构示意图。图5为本技术的连接块的剖视图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，一种新型行车记录仪，包括仪体1和固定仪体的支架。本实施例中，所述支架包括一第一固定板2，第一固定板2的底部两侧设有对称的连接杆3，连接杆3的表面设有螺纹，连接杆3的底部螺纹连接一固定装置，使得固定装置拆卸简单。进一步，如图3所示，固定装置包括一固定块4，固定块4面向仪体1的一侧设有对称分布的两块凸部5，凸部5设有相对的圆孔，圆孔内插入一插条7，插条7任意一侧设有一与仪体两侧尺寸相匹配的插槽，可将仪体的两侧固定在插槽处,拆卸时，可将插条之间抽出，拆卸简单。进一步，固定块4顶部中心设有一通孔6，通孔6自上而下贯穿固定块，通孔内插入连接杆3，与连接杆螺纹连接固定；固定块4的底部通过一支撑杆8连接一呈“L”型结构的底板9，仪体底部的两角放置在底板9上，通过底板，使得仪体不易掉落。进一步，如图4所示，底板9采用橡胶制成，底板与仪体的连接处设有一粘性层11，使得底板与仪体能够牢牢的粘接在一起。本实施中，第一固定板2的顶部通过一连接块18连接一第二固定板12；连接块通过一滑动结构与一遮光布15滑动连接。进一步，如图2所示，滑动结构包括设置在连接块18面向人的一侧上的滑槽13，滑槽13与两块滑块14滑动连接，滑块14通过螺丝（未图示）固定连接一连接件19，连接件上设有一金属夹子20，连接件拆卸简单，通过滑块可使得遮光布15移动，在炎炎夏日，阳光照射强得情况下，可通过遮光布来对阳光进行阻挡，使得副驾驶上的乘客在行车过程中更加舒适。本实施例中，如图5所示，连接块内部设有一个以上的减震弹簧16，增加抗震作用；所述第二固定板的顶部安装固定有一以上的吸盘17，多个吸盘，吸附力更强且不易掉落。进一步，第一固定板和第二固定板均采用橡胶制成，橡胶使用寿命较长，第一固定板和第二固定板的角为圆角结构，不尖锐，更加安全。本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过遮光布，能够有效得阻挡阳光，给副驾驶上的乘客带来更好的行车享受；多个吸盘固定，吸得更加牢固；支架拆卸简单，便于携带；能够对行车记录仪的仪体进行保护，脱落时不易砸坏。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型行车记录仪，包括仪体和固定仪体的支架，其特征在于:所述支架包括一第一固定板，第一固定板的底部两侧设有对称的连接杆，连接杆的表面设有螺纹，连接杆的底部螺纹连接一固定装置；所述固定装置包括一固定块，固定块面向仪体的一侧设有对称分布的两块凸部，凸部设有相对的圆孔，圆孔内插入一插条，插条任意一侧设有一与仪体两侧尺寸相匹配的插槽；所述第一固定板的顶部通过一连接块连接一第二固定板；连接块通过一滑动结构与一遮光布滑动连接；连接块内部设有一个以上的减震弹簧；所述第二固定板的顶部安装固定有一以上的吸盘。

【技术特征摘要】
1.一种新型行车记录仪，包括仪体和固定仪体的支架，其特征在于:所述支架包括一第一固定板，第一固定板的底部两侧设有对称的连接杆，连接杆的表面设有螺纹，连接杆的底部螺纹连接一固定装置；所述固定装置包括一固定块，固定块面向仪体的一侧设有对称分布的两块凸部，凸部设有相对的圆孔，圆孔内插入一插条，插条任意一侧设有一与仪体两侧尺寸相匹配的插槽；所述第一固定板的顶部通过一连接块连接一第二固定板；连接块通过一滑动结构与一遮光布滑动连接；连接块内部设有一个以上的减震弹簧；所述第二固定板的顶部安装固定有一以上的吸盘。2.根据权利要求1所述的新型行车记录仪，其特征在于：所述固定块顶部中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：段仲达，
申请(专利权)人：浙江沃尔拓科汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33