一种用于船舶的防撞装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于船舶的防撞装置，包括双作用单活塞式油缸和气囊组件，所述双作用单活塞式油缸与气囊组件依次交替安装在墙体的内部，所述双作用单活塞式油缸在墙体的内部设置有无杆腔和有杆腔，所述双作用单活塞式油缸在远离所述墙体的一端固定连接有橡胶护舷，在所述橡胶护舷的中间表面固定连接有第一电磁铁，在所述第一电磁铁的中间表面设置有激光位移传感器，所述气囊组件在所述墙体内部设置有第二电磁铁，所述第二电磁铁的一端滑动连接有磁铁，在所述磁铁的一端连通连接有气囊。该用于船舶的防撞装置通过双作用单活塞式油缸和气囊组件实现了可避免由于碰撞造成经济损失，具有较高的使用价值。

A collision avoidance device for ships

The invention discloses an anti-collision device for ships, including double acting single piston cylinder and the airbag module, the double acting single piston cylinder and the airbag module alternately installed in the wall inside the double acting single piston cylinder is arranged in the wall of the rodless cavity and a rod cavity. The double acting single piston cylinder at the end away from the wall is fixedly connected with the rubber fender, in the middle of the surface of the rubber fender is fixedly connected with the first electromagnet, in the middle of the surface of the first electromagnet is provided with a laser displacement sensor, the airbag module inside the wall is provided with second electromagnet second, one end of the electromagnet is connected with a sliding magnet, the magnet is connected at one end is connected with the air bag. The anti-collision device used for ships can be realized by double acting single piston oil cylinder and air bag module, which can avoid economic loss caused by collision, and has high use value.

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶的防撞装置
本专利技术属于防撞装置
，具体涉及一种用于船舶的防撞装置。
技术介绍
船舶是目前重要的一种运输方式，但是由于船舶自身的庞大导致在靠岸时存在与沿岸发生碰撞现象，从而导致船舶的损坏，所以用于船舶的防撞装置具有较为广泛的使用前景。但是目前大多数的防撞装置并不具有很好的缓冲效果，且大多数都是由气囊构成，由于气囊本身具有一定的流动性，从而使得船舶停靠时不具有一定的稳定性，同时在缓冲设备损坏维修且有船舶停靠时，由于本身不具有备用设备，使得船舶无法停靠在岸边。为此，我们提出一种用于船舶的防撞装置，用以便于船舶停靠和避免发生碰撞。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于船舶的防撞装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于船舶的防撞装置，包括双作用单活塞式油缸和气囊组件，所述双作用单活塞式油缸与气囊组件依次交替安装在墙体的内部，所述双作用单活塞式油缸在墙体的内部设置有无杆腔和有杆腔，所述双作用单活塞式油缸在远离所述墙体的一端固定连接有橡胶护舷，在所述橡胶护舷的中间表面固定连接有第一电磁铁，在所述第一电磁铁的中间表面设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于船舶的防撞装置，包括双作用单活塞式油缸（2）和气囊组件（4），其特征在于：所述双作用单活塞式油缸（2）与气囊组件（4）依次交替安装在墙体（1）的内部，所述双作用单活塞式油缸（2）在墙体（1）的内部设置有无杆腔（6）和有杆腔（7），所述双作用单活塞式油缸（2）在远离所述墙体（1）的一端固定连接有橡胶护舷（3），在所述橡胶护舷（3）的中间表面固定连接有第一电磁铁（5），在所述第一电磁铁（5）的中间表面设置有激光位移传感器（9），在所述橡胶护舷（3）的上下两端均固定连接有弹簧缓冲器（8），所述气囊组件（4）在所述墙体（1）内部设置有第二电磁铁（13），所述第二电磁铁（13）的一端滑动连接有磁...

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶的防撞装置，包括双作用单活塞式油缸（2）和气囊组件（4），其特征在于：所述双作用单活塞式油缸（2）与气囊组件（4）依次交替安装在墙体（1）的内部，所述双作用单活塞式油缸（2）在墙体（1）的内部设置有无杆腔（6）和有杆腔（7），所述双作用单活塞式油缸（2）在远离所述墙体（1）的一端固定连接有橡胶护舷（3），在所述橡胶护舷（3）的中间表面固定连接有第一电磁铁（5），在所述第一电磁铁（5）的中间表面设置有激光位移传感器（9），在所述橡胶护舷（3）的上下两端均固定连接有弹簧缓冲器（8），所述气囊组件（4）在所述墙体（1）内部设置有第二电磁铁（13），所述第二电磁铁（13）的一端滑动连接有磁铁（19），在所述磁铁（19）的一端连通连接有气囊（17）。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的防撞装置，其特征在于：所述有杆腔（7）的内部滑动连接有活塞杆（10），所述活塞杆（10）的一端固定连接有安装板（11）。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶的防撞装置，其特征在于：所述橡胶护舷（3）螺栓连接在安装板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国华，
申请(专利权)人：泰兴市汇辰过滤器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32