一种V型道路交通安全护栏制造技术

本发明专利技术公开了一种V型道路交通安全护栏，属于交通防护设备技术领域。它包括横栏，所述横栏由若干横栏本体连接构成，且相邻两横栏本体呈V型夹角。本发明专利技术改变现有安全护栏的设计思路，将横栏缩短化，相邻两横栏本体由弹性旋转部件连接并构成V型，使得横栏与立柱之间的连接强度高，即使车辆撞击时，也能够保证车辆不会越过护栏，同时简化了安装过程，只需一到二人即可完成横栏的安装，操作人员人数少；此外使得道路交通护栏安装更为方便，在工程建设过程中，可以大大缩短交通护栏的安装时间，为道路及时投入使用提供保障。

A V road traffic safety guardrail

The invention discloses a V road traffic safety guardrail, which belongs to the technical field of traffic protection equipment. It includes the cross bar, the body which are connected by a number of rail bar, and the two adjacent body is V type angle. The design idea of the present invention to change the existing safety barrier, the shortening of two adjacent cross bars, connected by elastic body and the rotating parts of V, the transverse bars and column connection strength is high, even if the collision of the vehicle, but also to ensure that the vehicle is not over the fence, and simplifies the installation process, only one to two people can complete the installation of the number of operating personnel. In addition, the less; road traffic guardrail installation is more convenient, in the construction process, can greatly shorten the installation time for road traffic guardrail, timely put into use to provide security.

【技术实现步骤摘要】
一种V型道路交通安全护栏
本专利技术属于交通防护设备
，更具体地说，涉及一种能够吸收撞击力的V型道路交通安全护栏，可以设置于道路中央、道路边或转弯处。
技术介绍
车辆越来越被人们作为一种便捷的交通工具而使用。在我国，市区道路一般限速为40千米每小时，普通公路一般时速为40-80千米每小时，高速公路一般时速为60-120千米每小时，因此在市区的交通事故多为追尾事故，在普通公路或高速公路上，由于车辆车速过快，交通事故频繁发生，其中最为严重的是高速行驶的车辆撞到路边或路中间的护栏上，而这些护栏由混凝土砌砖或者由间隔设置的混凝土块体及连接相邻块体的横栏构成，再或者是由钢结构的横栏与立柱连接构成，车辆与护栏之间为刚性碰撞，车辆有可能会被直接弹回，极容易造成二次伤害。针对上述的交通事故，经检索，中国专利申请号为201080000561.1，申请公布日为2013年7月24日的专利申请文件公开了一种道路冲击吸收设施，包括支柱、旋转支撑管、多个缓冲辊部件、安全导轨、第一旋转拦截板和第二旋转拦截板，设置于道路中央、道路边、交叉路转向点、隧道或地下车道入口、桥墩、桥头栏柱，还设置于高速公路的出入口，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种V型道路交通安全护栏，包括横栏(300)，其特征在于，所述横栏(300)由若干横栏本体(310)连接构成，且相邻两横栏本体(310)呈V型夹角。

【技术特征摘要】
1.一种V型道路交通安全护栏，包括横栏(300)，其特征在于，所述横栏(300)由若干横栏本体(310)连接构成，且相邻两横栏本体(310)呈V型夹角。2.根据权利要求1所述的V型道路交通安全护栏，其特征在于，还包括立柱(100)和弹性旋转部件(200)，所述横栏本体(310)具有两个端部，其中一端套装在立柱(100)上，另一端转动结合弹性旋转部件(200)，相邻两横栏本体(310)由弹性旋转部件(200)连接并构成V型夹角。3.根据权利要求2所述的V型道路交通安全护栏，其特征在于，所述立柱(100)具有管状构造并以恒定的间隔竖立安装在道路侧边、中央或转弯处；所述弹性旋转部件(200)包括弹性旋转体(210)和转轴(220)，弹性旋转体(210)与转轴(220)为一体式结构。4.根据权利要求3所述的V型道路交通安全护栏，其特征在于，所述立柱(100)之间的距离为2-2.5m，V型夹角的角度为120-150°。5.根据权利要求3所述的V型道路交通安全护栏，其特征在于，所述弹性旋转体(210)为一体式...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐震霖，王传兰，
申请(专利权)人：王传兰，
类型：发明
国别省市：安徽,34