The utility model discloses a lifting tool of a new engine, including right anti-skid support frame and a right frame, adjust the balance of the two limit bolt, rings, left balance frame, left slip support frame, frame, a longitudinal balance of chain, a hook, a bolt, the lifting frame and a main balance to adjust the operating mechanism; the right balance frame, the left frame is inserted into the main frame to adjust the balance balance and fixed by the limit bolt; right anti-skid supporting frame. The right balance adjustment frame, a supporting frame. The left balance frame left slip rings and longitudinal balance frame through bolts and the main frame is connected to a balance; hook are respectively connected with the in a chain, a pair of hook of a lifting bolt respectively and a pair of adjusting control mechanism is installed in the frame through a vertical balance; to adjust the operating mechanism respectively by a pair of hook bolts fixed in the vertical limit On the balance frame. The utility model can solve the disassembly and disassembly of the engine in different positions, and the engine can be disassembled from the upper or lower parts of the car at the time of disassembly.
【技术实现步骤摘要】
一种新型发动机吊装工具
本技术涉及一种机械设备,尤其涉及一种新型发动机吊装工具。
技术介绍
目前,汽车的使用已经很普及,作为汽车的主要动力设备,发动机的生产与安装对汽车的品质起到重要的作用,现有技术的发动机吊装设备一般有两种:一种由单根吊装架构成,用于横置发动机,另一种由两根吊装架构成“十”字形结构,用于竖置发动机,但是都不方便发动机拆装。这两种都比较适合发动机从汽车上部抬出,但不方便发动机直接从汽车底部落下。
技术实现思路
本技术的目的:提供一种新型发动机吊装工具,能方便不同型号的发动机拆装。为了实现上述目的,本技术的技术方案是:一种新型发动机吊装工具,包括右防滑支撑架、右调整平衡架、两个限位螺栓、吊环、左调整平衡架、左防滑支撑架、纵向平衡架、一对链条、一对吊钩、一对吊装螺栓、主平衡架及一对调整操纵机构;所述的主平衡架为中空管状结构,所述的右调整平衡架的一端适配插入在所述的主平衡架的右端,所述的左调整平衡架的一端适配插入在所述的主平衡架的左端,所述的右调整平衡架及左调整平衡架沿所述的主平衡架的轴向滑动并通过所述的两个限位螺栓固定;所述的右防滑支撑架安装在所述的右调整平衡 ...
【技术保护点】
一种新型发动机吊装工具,其特征在于:包括右防滑支撑架、右调整平衡架、两个限位螺栓、吊环、左调整平衡架、左防滑支撑架、纵向平衡架、一对链条、一对吊钩、一对吊装螺栓、主平衡架及一对调整操纵机构;所述的主平衡架为中空管状结构,所述的右调整平衡架的一端适配插入在所述的主平衡架的右端,所述的左调整平衡架的一端适配插入在所述的主平衡架的左端,所述的右调整平衡架及左调整平衡架沿所述的主平衡架的轴向滑动并通过所述的两个限位螺栓固定;所述的右防滑支撑架安装在所述的右调整平衡架的另一端底部,所述的左防滑支撑架安装在所述的左调整平衡架的另一端底部;所述的吊环安装在所述的主平衡架的顶部中央,所述的 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型发动机吊装工具,其特征在于:包括右防滑支撑架、右调整平衡架、两个限位螺栓、吊环、左调整平衡架、左防滑支撑架、纵向平衡架、一对链条、一对吊钩、一对吊装螺栓、主平衡架及一对调整操纵机构;所述的主平衡架为中空管状结构,所述的右调整平衡架的一端适配插入在所述的主平衡架的右端,所述的左调整平衡架的一端适配插入在所述的主平衡架的左端,所述的右调整平衡架及左调整平衡架沿所述的主平衡架的轴向滑动并通过所述的两个限位螺栓固定;所述的右防滑支撑架安装在所述的右调整平衡架的另一端底部,所述的左防滑支撑架安装在所述的左调整平衡架的另一端底部;所述的吊环安装在所述的主平衡架的顶部中央,所述的纵向平衡架通过所述的吊环及螺栓与所述的主平衡架连接;所述的一对吊钩分别对应连接在所述的一对链条上,所述的一对吊钩分别通过所述的一对吊装螺栓及一对调整操纵机构安装在所述的纵向平衡架上;所述的一对调整操纵机构分别通过所述的一对吊钩限位螺栓固定在所述的纵向平衡架上。2.根据权利要求1所述的新型发动机吊装工具,其特...
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