用于使用主动的拉回系统的方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于使用主动的拉回系统的方法，具体而言，涉及一种用于使用机动车的主动的拉回系统的方法，该拉回系统由至少一个安全带、可主动地电控制的带件锁和可主动地电控制的带件卷收器组成。在此，根据事件(E1‘,E1‘‘,E2‘,E2‘‘,E3,E4)主动地改变带件锁和/或安全带的位置(25,26)和/或带件锁的运行状态(1,2,3,4)。

A method for using an active pullback system

The invention relates to a method for using the system, back to active specifically relates to a method for using the vehicle active back system, the system back by at least one belt retractor with a lock and can take the initiative to control the geoelectric safety belt, can take the initiative to control the composition. Here, according to events (E1 ', E1', E2 ', E2', E3, E4), we actively change the position (25,26) and / or the running state of the belt lock (1,2,3,4) with the lock and / or seat belt.

【技术实现步骤摘要】
用于使用主动的拉回系统的方法
本专利技术涉及一种用于使用机动车的主动的拉回系统(Rückhaltesystem，有时也称为约束系统)的方法，该拉回系统至少由带有带件(Gurtband)和布置在带件的一个端部处的联结件的安全带(Sicherheitsgurt)以及可主动地电控制的带件锁(Gurtschloss)和可主动地电控制的、拉入或抛出安全带的带件卷收器(Gurtaufroller)组成。
技术介绍
除了目前在机动车制造中占主导地位的努力，即减小车辆的燃料消耗以及有害物排放，目标在于对于提高车辆乘客的舒适性的不同的努力。此外可通过以下方式实现舒适性的提高，即，改善底盘、减小车辆噪声、提高在内部空间中的功能性、要不然也使车辆座椅自动地与车辆驾驶员相匹配。然而，除了这些可能性以外，在舒适性的范围中，也存在至今很少关注的领域，其应被进一步考虑。在一些范围中，除了舒适性的方面，也存在必须考虑的与安全有关的点。这例如涉及车辆乘客的系上或解开(安全带)过程。目前，由带有固定在带件处的特征性的带件舌(Gurtzunge)的安全带以及常规的带件锁组成的乘客拉回系统一如既往地广泛分布。在此，带件舌用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于使用机动车的主动的拉回系统的方法，所述拉回系统由带有带件(22)和布置在所述带件(22)的一个端部处的联结件(23)的至少一个安全带(21)以及可主动地电控制的带件锁(24)和可主动地电控制的、拉入或抛出所述安全带(21)的带件卷收器组成，其特征在于，根据事件(E1‘,E1‘‘,E2‘,E2‘‘,E3,E4)主动地改变所述带件锁(24)和/或所述安全带(21)的位置(25,26)和/或所述带件锁(24)的运行状态(1,2,3,4)。

【技术特征摘要】
2016.09.13 DE 102016217422.31.一种用于使用机动车的主动的拉回系统的方法，所述拉回系统由带有带件(22)和布置在所述带件(22)的一个端部处的联结件(23)的至少一个安全带(21)以及可主动地电控制的带件锁(24)和可主动地电控制的、拉入或抛出所述安全带(21)的带件卷收器组成，其特征在于，根据事件(E1‘,E1‘‘,E2‘,E2‘‘,E3,E4)主动地改变所述带件锁(24)和/或所述安全带(21)的位置(25,26)和/或所述带件锁(24)的运行状态(1,2,3,4)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据事件(E1‘,E1‘‘)使所述带件锁(24)和/或所述安全带(21)在静止位置(25)和运行位置(26)之间移动，其中，所述带件锁(24)在运行位置(26)中位于第一运行状态(1,2,3,4)、基础状态(1)中。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，由于下述事件(E1‘)中的至少一个：·打开与所述带件锁(24)相关联的车门，·车辆乘客坐在与所述带件锁(24)相关联的车辆座椅(27)上，·从所述带件卷收器中拉出安全带(21)，·起动机动车，使所述带件锁(24)和/或所述安全带(21)从所述静止位置(25)中移动到所述运行位置(26)中，和/或由于下述事件(E1‘‘)中的至少一个：·关闭与所述带件锁(24)相关联的车门，·车辆乘客未坐在与所述带件锁(24)相关联的车辆座椅(27)上，·停断机动车，使所述带件锁(24)和/或所述安全带(21)从所述运行位置(26)中移动到所述静止位置(25)中。4.根据前述权利要求中至少一项所述的方法，其特征在于，在所述带件锁(24)的第二运行状态(1,2,3,4)、联结状态(2)中，所述安全带(21)的联结件(23)与所述带件锁(24)的容纳部(28)力配合地和/或形状配合地相连接，并且由所述联结件(23)和容纳部(28)组成的复合单元(...

【专利技术属性】
技术研发人员：T沃莱贝，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE