The invention discloses an airbag warning control system based on gyro, gyroscope control system including the airbag warning gyroscope, central controller, air bag, a first gas generating device, gas generating device based on the second; the gyroscope is configured to determine whether the sharp deceleration, generating intense deceleration information; the air bag divided into the first second airbags and airbag; between the first and second airbag airbag airbag connected through the solenoid valve; the first generation device connected with the first airbag gas generating device; the second airbag and second gas connection; the central sensor is configured to capture sharp acceleration information. According to the first control gas generating device and gas generating device for gas filled second. Through the invention, the intelligent control of the airbag can be realized.
【技术实现步骤摘要】
一种基于陀螺仪的气囊预警控制系统
本专利技术涉及控制领域,尤其涉及一种基于陀螺仪的气囊预警控制系统。
技术介绍
目前,随着经济和汽车工业的迅猛发展,汽车的大众普及率已经得到很大的提高。汽车数量的增多,也导致了剧烈加减速事故的相对增加。因此,人们对汽车安全性、可靠性也越来越重视。目前,安全气囊已经成为汽车安全的重要配置,在汽车发生剧烈加减速后,安全气囊弹出,保护驾驶员的安全。但是,安全气囊弹出后会遮挡驾驶员的视线,没有经验的驾驶员可能会因为紧张而误踩油门,造成二次剧烈加减速。同时,如果剧烈加减速严重,可能会损坏汽车总线或电器设备,导致短路而引发汽车起火,严重的还会产生爆炸。因此,在汽车发生剧烈加减速后,为车内人员逃离及自救提供保障是汽车厂商在产品生成时所要考虑的事项。但是,现有技术中,剧烈加减速后,往往产生的气体量是不可控的,由于整个不可控过程,导致驾驶员会因为气囊的弹出而受到伤害,甚至导致死亡。为了解决上述问题,本专利技术提出一种一种基于陀螺仪的气囊预警控制系统。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提出一种基于上述问题,提出了一种基于陀螺仪的气囊预警控制系统,所述基于陀螺仪的气囊预警控制系统包括陀螺仪、中央控制器、气囊、第一气体生成装置、第二气体生成装置;所述陀螺仪被配置用于检测是否出现剧烈加减速,生成剧烈加减速信息;所述气囊分为第一安全气囊和第二安全气囊;第一安全气囊与第二安全气囊之间通过安全气囊电磁阀相连接;所述第一安全气囊与第一气体生成装置连接;所述第二安全气囊与第二气体生成装置连接;所述中央传感器被配置用于捕获剧烈加减速信息,并据此控制第一气体 ...
【技术保护点】
一种基于陀螺仪的气囊预警控制系统,其特征在于,所述基于陀螺仪的气囊预警控制系统包括陀螺仪、中央控制器、气囊、第一气体生成装置、第二气体生成装置;所述陀螺仪被配置用于检测是否出现剧烈加减速,生成剧烈加减速信息;所述气囊分为第一安全气囊和第二安全气囊;第一安全气囊与第二安全气囊之间通过安全气囊电磁阀相连接;所述第一安全气囊与第一气体生成装置连接;所述第二安全气囊与第二气体生成装置连接;所述中央传感器被配置用于捕获剧烈加减速信息,并据此控制第一气体生成装置和第二气体生成装置进行气体填充;所述系统还包含有第一压力传感器和第二压力传感器,所述第一压力传感器、第二压力传感器分别设置于所述第一安全气囊、第二安全气囊内部,所述第一压力传感器、第二压力传感器与中央控制器相连;所述系统还包含有第一单向阀、第二单向阀、电磁阀,所述第一单向阀设置于第一气体反应装置与第一安全气囊之间,所述第二单向阀设置于第二气体反应装置与第二安全气囊之间,所述第一电磁阀、第二电磁阀分别与第一安全气囊、第二安全气囊连接,用于实现排气;所述系统还包含速度传感器,所述速度传感器用于检测车辆的速度,所述速度传感器与中央控制器相连。
【技术特征摘要】
1.一种基于陀螺仪的气囊预警控制系统,其特征在于,所述基于陀螺仪的气囊预警控制系统包括陀螺仪、中央控制器、气囊、第一气体生成装置、第二气体生成装置;所述陀螺仪被配置用于检测是否出现剧烈加减速,生成剧烈加减速信息;所述气囊分为第一安全气囊和第二安全气囊;第一安全气囊与第二安全气囊之间通过安全气囊电磁阀相连接;所述第一安全气囊与第一气体生成装置连接;所述第二安全气囊与第二气体生成装置连接;所述中央传感器被配置用于捕获剧烈加减速信息,并据此控制第一气体生成装置和第二气体生成装置进行气体填充;所述系统还包含有第一压力传感器和第二压力传感器,所述第一压力传感器、第二压力传感器分别设置于所述第一安全气囊、第二安全气囊内部,所述第一压力传感器、第二压力传感器与中央控制器相连;所述系统还包含有第一单向阀、第二单向阀、电磁阀,所述第一单向阀设置于第一气体反应装置与第一安全气囊之间,所述第二单向阀设置于第二气体反应装置与第二安全气囊之间,所述第一电磁阀、第二电磁阀分别与第一安全气囊、第二安全气囊连接,用于实现排气;所述系统还包含速度传感器,所述速度传感器用于检测车辆的速度,所述速度传感器与中央控制器相连。2.一种如权利要求1所述的基于陀螺仪的气囊预警控制系统,其特征在于,所述系统还包含超声波传感器,所述超声波传感器用于检测与其他车辆的车距,所述超声波传感器与中央控制器相连。3.一种如权利要求2所述的基于陀螺仪...
【专利技术属性】
技术研发人员:李群海,
申请(专利权)人:成都市海耀集食科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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