一种汽车防追尾和防侧撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实公开了一种汽车防追尾和防侧撞装置，包括车速传感器、车距传感器、制动器、报警器、显示组件和微处理器，车速传感器设置在汽车的轮胎上，车距传感器设置在汽车的前保险杠、尾部和两侧面上，制动器与汽车的脚刹连接；显示组件设置在汽车方向盘的中心区域；车速传感器、车距传感器、制动器、报警器和显示组件分别与微处理器电连接。本实用新型专利技术通过设置车距传感器和车速传感器来测量车速和会车距离，当车速超过最高车速或会车距离小于最小允许距离时，微处理器控制报警器提醒驾驶员，显示组件在报警器发出报警时显示具体的距离值以及实时状况的图像，同时，微处理器控制制动器使汽车被制动，从而真正杜绝车辆追尾和侧撞。

An automobile rear end and anti side collision avoidance device

The utility model discloses an automobile anti collision and side collision proof device, comprising a vehicle speed sensor, distance sensor, brake, alarm, display module and microprocessor, the speed sensor is arranged in the vehicle tire, vehicle distance sensor is arranged on the front of the car bumper, tail and two on the side of the foot brake, brake and vehicle the connection; the display component is arranged in the center region of steering wheel; speed sensor, distance sensor, brake, alarm and display module are respectively electrically connected with the microprocessor. The utility model is provided with distance sensor and speed sensor to measure the speed and crossing distance, when the vehicle speed exceeds the maximum speed or distance is less than the minimum allowable distance meeting, microprocessor control and alarm to remind the driver, display module alarm in alarm when the display image, specific distance, real-time situation at the same time, the microprocessor control brake braking is, to really put an end to the vehicle rear end and side impact.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防追尾和防侧撞装置
本技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种汽车防追尾和防侧撞装置。
技术介绍
车辆是社会物质生活发展水平的标志。随着经济发展，私家车越来越普及，而公路规划宽度有限，导致道路越来越拥挤。经常发生因道路拥挤或车主驾驶技术尚不熟练而产生追尾的现象，引起纠纷甚至严重的交通事故，造成经济损失甚至危及人们的生命安全。虽然国家在交通方面出台了较多法律法规以约束，交通部门也积极维护交通安全，但只能起到一定的预防效果且治标不治本。针对汽车交通事故，现有汽车制造行业尚未就该问题采取具有针对性的防范措施。目前，若车辆相距很近，避免碰撞的方法主要依靠驾驶员驾驶技术和反应速度，而当汽车发生追尾或侧撞时，汽车上报警器发出警报，警告驾驶员发生了追尾或侧撞。然而，上述应对措施取决于驾驶员的经验和技术，即使发出了警报也往往是碰撞发生后，不能真正杜绝碰撞的发生。
技术实现思路
为了克服上述技术问题，本技术提供一种汽车防追尾和防侧撞装置，通过设置车距传感器和车速传感器来测量车速和会车距离，将车速和会车距离等信息发送给微处理器，微处理器分析信息，当车速超过最高车速或会车距离小于最小允许距离时，微处理器发送本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防追尾和防侧撞装置，其特征在于，包括车速传感器(1)、车距传感器(2)、制动器(3)、报警器(4)、显示组件(7)和微处理器(5)，其中，所述车速传感器(1)设置在汽车的轮胎上，所述车距传感器(2)设置在汽车的前保险杠、尾部和两侧面上，所述制动器(3)与汽车的脚刹连接；所述显示组件(7)设置在汽车方向盘的中心区域；所述车速传感器(1)、车距传感器(2)、制动器(3)、报警器(4)和显示组件(7)分别与所述微处理器(5)电连接；所述制动器(3)包括扭矩传感器(31)、模数转换器(32)、伺服电机(33)和传动机构(34)，其中，所述扭矩传感器(31)的信号输入端与所述微处理器(5)连接，...

【技术特征摘要】
1.一种汽车防追尾和防侧撞装置，其特征在于，包括车速传感器(1)、车距传感器(2)、制动器(3)、报警器(4)、显示组件(7)和微处理器(5)，其中，所述车速传感器(1)设置在汽车的轮胎上，所述车距传感器(2)设置在汽车的前保险杠、尾部和两侧面上，所述制动器(3)与汽车的脚刹连接；所述显示组件(7)设置在汽车方向盘的中心区域；所述车速传感器(1)、车距传感器(2)、制动器(3)、报警器(4)和显示组件(7)分别与所述微处理器(5)电连接；所述制动器(3)包括扭矩传感器(31)、模数转换器(32)、伺服电机(33)和传动机构(34)，其中，所述扭矩传感器(31)的信号输入端与所述微处理器(5)连接，所述扭矩传感器(31)的信号输出端与所述模数转换器(32)的信号输入端连接，所述模数转换器(32)的信号输出端与所述伺服电机(33)...

【专利技术属性】
技术研发人员：高俊祥，
申请(专利权)人：高俊祥，
类型：新型
国别省市：湖南,43