一种高效充电的新能源电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效充电的新能源电动车，包括车体，所述车体底部设有底盘，所述底盘上设有车辆传动系统，所述车辆传动系统活动连接车辆动力系统，所述车辆动力系统连接电性连接电池组，所述电池组一侧设置充电接口，所述电池组与所述充电接口之间设有充放电置换开关，所述充放电置换开关两侧分别设置充电端与放电端，且所述充放电置换开关掷向充电端时为所述电池组充电，所述充放电置换开关掷向放电端时所述电池组为所述车辆动力系统供电，本实用新型专利技术能够提高电动车的动力与续航里程，还提高了电动车的充电效率，缩短了充电时间，而且降低了电动车对充电电压的要求，降低了电动车充电装置的建设成本。

A new energy electric vehicle with high efficiency charging

【技术实现步骤摘要】
一种高效充电的新能源电动车
本技术属于电动汽车充电
，特别涉及一种高效充电的新能源电动车。
技术介绍
随着新能源技术的推广，电动汽车逐渐被人们所接受，且电动汽车的数量也逐渐增多，新能源电动车的电池板多为多个电池组成的电池组，电动车的电池组多为串联为电动车提供动力，能够增加电动车的电压与动力，相关技术中的电动车在充电过程中，通过充电接口同时为电池组充电，串联结构的电池组的充电电压较高，且充电速度较慢，不利于新能源电动车的推广，因此，研制一种高效充电的新能源电动车是该领域急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高效充电的新能源电动车。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：本技术公开了一种高效充电的新能源电动车，包括车体，所述车体底部设有底盘，所述底盘上设有车辆传动系统，所述车辆传动系统活动连接车辆动力系统，所述车辆动力系统连接电性连接电池组，所述电池组一侧设置充电接口，所述电池组与所述充电接口之间设有充放电置换开关，所述充放电置换开关两侧分别设置充电端与放电端，且所述充放电置换开关掷向充电端时为所述电池组充电，所述充放电置换开关掷向放电端时所述电池组为所述车辆动力系统供电。优选地，所述充放电置换开关为四刀双掷开关。优选地，所述电池组包括第一电池块与第二电池块，且第一电池块上设有第一正极与第一负极，第二电池块上设有第二正极与第二负极。优选地，所述充放电置换开关上设有第一刀、第二刀、第三刀与第四刀，且所述第一刀电性连接所述第一正极，所述第二刀电性连接所述第一负极，所述第三刀电性连接所述第二正极，所述第四刀电性连接所述第二负极。优选地，所述放电端设有第一放电触点、第二放电触点、第三放电触点与第四放电触点，所述第一放电触点、所述第二放电触点、所述第三放电触点与所述第四放电触点分别与所述第一刀、所述第二刀、所述第三刀与所述第四刀对应，所述第二放电触点与所述第三放电触点相连，且所述第一放电触点与第四放电触点电性连接所述车辆动力系统。优选地，所述充电端设有第一充电触点、第二充电触点、第三充电触点与第四充电触点，所述第一充电触点、所述第二充电触点、所述第三充电触点与所述第四充电触点分别与所述第一刀、所述第二刀、所述第三刀与所述第四刀对应，所述第一充电触点与第三充电触点电性连接所述充电接口的正极，所述第二充电触点与所述第四充电触点电性连接所述充电接口的负极。技术的有益效果是：本技术通过在所述电池组、所述车辆动力系统与所述充电接口之间设置所述充放电置换开关，利用所述充放电置换开关控制充电与放电时所述电池组内电池分块的电性连接方式，保证所述电池组为所述车辆动力系统供电时所述第一电池块与第二电池块串联，提高所述车辆动力系统的工作电压，同时保证所述充电接口为所述电池组充电时，所述第一电池块与第二电池块并联，提高了充电速度，而且降低了充电电压，进而提高了新能源电动车的充电效率。附图说明图1为一种高效充电的新能源电动车的结构示意图。图2为一种高效充电的新能源电动车的剖视图。图3为图1中A处放大图。图中：1、车体；2、底盘；3、车辆传动系统；4、车辆动力系统；5、电池组；6、充电接口；7、充放电置换开关；8、充电端；9、放电端；10、第一电池块；11、第二电池块；12、第一正极；13、第一负极；14、第二正极；15、第二负极；16、第一刀；17、第二刀；18、第三刀；19、第四刀；20、第一放电触点；21、第二放电触点；22、第三放电触点；23、第四放电触点；24、第一充电触点；25、第二充电触点；26、第三充电触点；27、第四充电触点。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，一种高效充电的新能源电动车，包括车体1，所述车体1底部设有底盘2，所述底盘2上设有车辆传动系统3，所述车辆传动系统3活动连接车辆动力系统4，所述车辆动力系统4连接电性连接电池组5，所述电池组5一侧设置充电接口6，所述电池组5与所述充电接口6之间设有充放电置换开关7，所述充放电置换开关7两侧分别设置充电端8与放电端9，且所述充放电置换开关7掷向所述充电端8时为所述电池组5充电，所述充放电置换开关7掷向放电端9时所述电池组5为所述车辆动力系统4供电。所述充放电置换开关7为四刀双掷开关，所述电池组5包括第一电池块10与第二电池块11，且第一电池块10上设有第一正极12与第一负极13，第二电池块11上设有第二正极14与第二负极15，通过设置所述第一电池块10与所述第二电池块11，增加新能源电动车的电压与动力，所述充放电置换开关7上设有第一刀16、第二刀17、第三刀18与第四刀19，且所述第一刀16电性连接所述第一正极12，所述第二刀17电性连接所述第一负极13，所述第三刀18电性连接所述第二正极14，所述第四刀19电性连接所述第二负极15，分别利用所述第一刀16、所述第二刀17、所述第三刀18与所述第四刀19控制所述第一正极12、所述第一负极13所述第二正极14与第二负极15，保证所述充放电置换开关7对所述电池组5的准确控制，所述放电端9设有第一放电触点20、第二放电触点21、第三放电触点22与第四放电触点23，所述第一放电触点20、所述第二放电触点21、所述第三放电触点22与所述第四放电触点23分别与所述第一刀16、所述第二刀17、所述第三刀18与所述第四刀19对应，所述第二放电触点21与所述第三放电触点22相连，且所述第一放电触点20与第四放电触点23电性连接所述车辆动力系统4，利用所述第一放电触点20、所述第二放电触点21、所述第三放电触点22与所述第四放电触点23配合所述第一刀16、所述第二刀17、所述第三刀18与所述第四刀19，控制所述电池组5电性连接所述车辆动力系统3时，所述第一电池块10与所述第二电池块11串联，增加所述电池组5的电压，所述充电端8设有第一充电触点24、第二充电触点25、第三充电触点26与第四充电触点27，所述第一充电触点24、所述第二充电触点25、所述第三充电触点26与所述第四充电触点27分别与所述第一刀16、所述第二刀17、所述第三刀18与所述第四刀19对应，所述第一充电触点24与第三充电触点26电性连接所述充电接口6的正极，所述第二充电触点25与所述第四充电触点27电性连接所述充电接口6的负极，利用所述第一充电触点24、所述第二充电触点25、所述第三充电触点26与所述第四充电触点27配合所述第一刀16、所述第二刀17、所述第三刀18与所述第四刀19，控制所述电池组5在充电时，所述第一电池块10与所述第二电池块11并联，从而降低了所述充电接口6上的工作电压，提高了所述电池组5的充电效率。本技术在使用时，用户为所述电池组5充填时，将所述充放电置换开关7掷向所述充电端8，将所述充电接口6连接充电柱，所述充电接口6的正极电性连接所述第一正极12与所述第二正极14，所述充电接口6的负极电性连接所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效充电的新能源电动车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)底部设有底盘(2)，所述底盘(2)上设有车辆传动系统(3)，所述车辆传动系统(3)活动连接车辆动力系统(4)，所述车辆动力系统(4)连接电性连接电池组(5)，所述电池组(5)一侧设置充电接口(6)，所述电池组(5)与所述充电接口(6)之间设有充放电置换开关(7)，所述充放电置换开关(7)两侧分别设置充电端(8)与放电端(9)，且所述充放电置换开关(7)掷向所述充电端(8)时为所述电池组(5)充电，所述充放电置换开关(7)掷向放电端(9)时所述电池组(5)为所述车辆动力系统(4)供电。

【技术特征摘要】
1.一种高效充电的新能源电动车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)底部设有底盘(2)，所述底盘(2)上设有车辆传动系统(3)，所述车辆传动系统(3)活动连接车辆动力系统(4)，所述车辆动力系统(4)连接电性连接电池组(5)，所述电池组(5)一侧设置充电接口(6)，所述电池组(5)与所述充电接口(6)之间设有充放电置换开关(7)，所述充放电置换开关(7)两侧分别设置充电端(8)与放电端(9)，且所述充放电置换开关(7)掷向所述充电端(8)时为所述电池组(5)充电，所述充放电置换开关(7)掷向放电端(9)时所述电池组(5)为所述车辆动力系统(4)供电。2.根据权利要求1所述的一种高效充电的新能源电动车，其特征在于：所述充放电置换开关(7)为四刀双掷开关。3.根据权利要求1所述的一种高效充电的新能源电动车，其特征在于：所述电池组(5)包括第一电池块(10)与第二电池块(11)，且第一电池块(10)上设有第一正极(12)与第一负极(13)，第二电池块(11)上设有第二正极(14)与第二负极(15)。4.根据权利要求3所述的一种高效充电的新能源电动车，其特征在于：所述充放电置换开关(7)上设有第一刀(16)、第二刀(17)、第三刀(18)与第四刀(19)，且所述第一刀(16)电性连接所述第一正极(12)，所述第二刀(17)电性连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，
申请(专利权)人：固原邦德电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏,64