一种用于桥面铺装预埋筋的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及建筑领域，具体公开了一种用于桥面铺装预埋筋的定位装置，包括：滑轨车，所述滑轨车包括底板，所述底板的一侧设有多个间隔开且均匀分布的用于悬挂预埋筋的定位挂钩；滑轨，所述滑轨安装在支撑平台上，所述底板上安装有与所述滑轨匹配的行走轮，所述滑轨车上设有能使其在所述滑轨上前移的牵引机构。本实用新型专利技术所述的用于桥面铺装预埋筋的定位装置，方便移动，具有定位精确、定位速度快等优点。

A positioning device for preburied reinforcement in bridge deck pavement

The utility model relates to the field of building, in particular discloses a method for positioning a deck embedded reinforcement device, including: rail car, the rail car comprises a bottom plate, one side of the bottom plate is provided with a plurality of spaced apart and for positioning hanger embedded tendons uniformly distributed; the sliding rail, the rail on the support platform, the bottom plate is installed on the wheel, and the slide, the traction mechanism forward in the slide on the slide with the car. The positioning device for the preburied reinforcement of the bridge deck pavement is convenient to move, and has the advantages of accurate positioning, fast positioning speed, and so on.

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥面铺装预埋筋的定位装置
本技术涉及建筑领域，尤其涉及一种用于桥面铺装预埋筋的定位装置。
技术介绍
目前，在桥梁施工中，铺装T梁桥面预埋筋时，预埋筋需要按照一定的尺寸进行分布，现有施工中，预埋筋放置的位置需要人工尺量。人工尺量定位存在耗时多，测量繁琐，测量尺寸不精确等问题，且储放预埋筋的装置在T梁桥面铺装时不方便移动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于桥面铺装预埋筋的定位装置，方便移动，具有定位精确、定位速度快等优点。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种用于桥面铺装预埋筋的定位装置，包括：滑轨车，所述滑轨车包括底板，所述底板的一侧设有多个间隔开且均匀分布的用于悬挂预埋筋的定位挂钩；滑轨，所述滑轨安装在支撑平台上，所述底板上安装有与所述滑轨匹配的行走轮，所述滑轨车上设有能使其在所述滑轨上前移的牵引机构。作为优选技术方案，所述牵引机构包括牵引绳、立杆和安装在所述立杆上的滑轮，所述牵引绳的一端固接在所述滑轨车与所述定位挂钩相对的一侧，所述牵引绳的另一端绕过所述滑轮放置在所述滑轨车上，所述立杆设置在所述滑轨车的前方。作为优选技术方案，所述立杆为槽钢。作为优选技术方案，所述底板的周围安装有护栏，所述护栏与所述底板形成能储放预埋筋的腔体。作为优选技术方案，所述定位挂钩为槽钢。作为优选技术方案，所述底板上设有焊条容纳筒。作为优选技术方案，所述支撑平台由多个槽钢拼接组成。作为优选技术方案，所述滑轨为槽钢，所述行走轮为V型轮，所述行走轮安装在所述槽钢的其中一个槽钢腿上，且能在所述槽钢腿上滑动。本技术的有益效果：(1)、所述滑轨车上安装的多个定位挂钩的横向均匀分布实现了预埋筋的横向定位，控制滑轨车在滑轨上的移动距离，实现了预埋筋的纵向定位，预埋筋竖直的挂在定位挂钩上，实现了预埋筋的竖向定位，具有定位精确、定位速度快等优点，此外，所述滑轨车上还设有牵引机构，为滑轨车的前移提供动力，方便滑轨车在滑轨上移动；(2)、所述牵引机构为牵引绳和滑轮，结构简单，人工拖拽滑轨车前移，方便滑轨车的纵向定位；(3)、滑轨车上设有能储放预埋筋的腔体和焊条容纳筒，方便焊接人员取用，提高了工作效率。附图说明图1是本技术所述的桥面铺装预埋筋的定位装置的主视图；图2是本技术所述的桥面铺装预埋筋的定位装置的左视图；图3是本技术所述的滑轨车的主视图；图4是本技术所述的滑轨车的左视图。图中：1、底板；2、定位挂钩；3、行走轮；4、护栏；5、滑轨；6、预埋筋；7、横筋；8、牵引绳；9、滑轮；10、支撑平台；11、立杆；12；焊条容纳筒。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1-4所示，本实施例中所述的一种用于铺装预埋筋的定位装置，所述定位装置包括滑轨车和与滑轨车配合的滑轨5。如图3-4所示，所述滑轨车包括底板1，所述底板1的一侧设有五个间隔开且均匀分布的用于悬挂预埋筋6的定位挂钩2，五个定位挂钩2排列成一排，定位挂钩2的数量可以多于五个也可以少于五个，定位挂钩2的数量根据桥面的宽度设定，桥面的宽度不同，焊接的预埋筋6的数量也不同，所述定位挂钩2为槽钢，预埋筋6挂在定位挂钩2上，实现了预埋筋6的横向定位。如图1所示，所述滑轨车与定位挂钩2相对的一侧设有牵引机构，所述牵引机构包括牵引绳8，所述牵引绳8固接在滑轨车上，所述滑轨车的前方设有立杆11，所述立杆11为槽钢，但不仅仅局限于槽钢，也可以是其它起到支撑作用的部件，所述立杆11上安装有滑轮9，所述牵引绳8的另一端绕过滑轮9且放置在滑轨车上，人工拉动牵引绳8，滑轨车向前移动(图1中L所示为小车前移方向)。所述牵引机构不仅仅局限于上述结构，还可以是其它能驱动滑轨车向前移动的牵引机构。如图3所示，所述滑轨车的底板1周围安装有护栏4，所述护栏4与所述底板1形成能储放预埋筋6的腔体，底板1上还设置有焊条容纳筒12，方便焊接人员取用预埋筋6和焊条，提高了工作效率。如图2所示，所述滑轨5设置有两个，且两个滑轨5间隔开且相互平行设置，所述滑轨5安装在支撑平台10上，滑轨5与横筋7平行，所述滑轨5为槽钢，底板1呈方形，底板1的四个直角处分别安装有一个行走轮3，固定在底板1上的行走轮3为V型轮，每两个行走轮3安装在所述槽钢的其中一个槽钢腿上，且能在所述槽钢腿上滑动，所述支撑平台10也由多个槽钢拼接组成。在T梁桥面铺装预埋筋6时，滑轨车上装载有多个预埋筋6，焊条容纳筒12里放置有焊条，每个定位挂钩2上分别竖向挂一个预埋筋6，手动拉牵引绳8，使得滑轨车向前移动一定的距离，然后将预埋筋6的底部与横筋7焊接在一起，焊接完毕后，手动拉牵引绳8，滑轨车继续前移，再在定位挂钩2上挂上预埋筋6，然后进行焊接，滑轨车上定位挂钩2的横向均匀分布实现了预埋筋6的横向定位，控制滑轨车在滑轨5上的移动距离，实现了预埋筋6的纵向定位，预埋筋6竖直的挂在定位挂钩2上，实现了预埋筋6的竖向定位，本定位装置实现了预埋筋6的横纵竖三维定位，定位精确，操作简单。显然，本技术的上述实施例仅仅是为了清楚说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于桥面铺装预埋筋的定位装置，其特征在于，包括：滑轨车，所述滑轨车包括底板(1)，所述底板(1)的一侧设有多个间隔开且均匀分布的用于悬挂预埋筋(6)的定位挂钩(2)；滑轨(5)，所述滑轨(5)安装在支撑平台(10)上，所述底板(1)上安装有与所述滑轨(5)匹配的行走轮(3)，所述滑轨车上设有能使其在所述滑轨(5)上前移的牵引机构。

【技术特征摘要】
1.一种用于桥面铺装预埋筋的定位装置，其特征在于，包括：滑轨车，所述滑轨车包括底板(1)，所述底板(1)的一侧设有多个间隔开且均匀分布的用于悬挂预埋筋(6)的定位挂钩(2)；滑轨(5)，所述滑轨(5)安装在支撑平台(10)上，所述底板(1)上安装有与所述滑轨(5)匹配的行走轮(3)，所述滑轨车上设有能使其在所述滑轨(5)上前移的牵引机构。2.根据权利要求1所述的一种用于桥面铺装预埋筋的定位装置，其特征在于，所述牵引机构包括牵引绳(8)、立杆(11)和安装在所述立杆(11)上的滑轮(9)，所述牵引绳(8)的一端固接在所述滑轨车与所述定位挂钩(2)相对的一侧，所述牵引绳(8)的另一端绕过所述滑轮(9)放置在所述滑轨车上，所述立杆(11)设置在所述滑轨车的前方。3.根据权利要求2所述的一种用于桥面铺装预埋筋的定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：高登峰，赵剑，武建立，马春锋，李金星，沈强，胡进军，王利平，李文华，刘思华，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11