一种儿童玩具车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种儿童玩具车。一种儿童玩具车，包括上车架、下车架和车轮组件。所述上车架和下车架一上一下相间设置。所述上车架用于供人乘坐，所述车轮组件安装在所述下车架上，所述上车架和下车架之间通过能够上下伸缩的弹性组件相互连接。所述车轮组件转动带动下车架和上车架一起行进和转向，所述弹性组件上下伸缩带动所述上车架上下来回晃动。本实用新型专利技术通过设置在上车架和下车架之间的弹性组件使儿童玩具车在行进过程中上车架能够在下车架上上下来回晃动，儿童坐在上车架上上下晃动，这种结构的儿童玩具车给儿童的使用带来了新奇的体验，驾驶的趣味性大大增强。

A toy car for children

The utility model relates to a toy car for children. A toy car for children, including the upper frame, the lower frame and the wheel assembly. The upper frame and the lower frame and set up and down. The upper frame is used for people to ride, the wheel assembly is mounted on the lower frame, and the upper frame and the lower frame are mutually connected through elastic components which can be stretched up and down. The wheel component rotates and drives the lower frame and the upper frame to move and turn together, and the elastic component is telescopic up and down to drive the upper frame down and slosh. The utility model through the elastic component is arranged between the upper frame and the lower frame of the toy vehicle frame in the process of moving to swing back and forth in the next frame up and down, the children sit in the car frame up and down swing, children's toy car of this kind of structure has brought new experiences for children to use, greatly enhance the driving fun.

【技术实现步骤摘要】
一种儿童玩具车
本技术属于儿童用品领域，具体涉及一种儿童玩具车。
技术介绍
目前，儿童电动车作为儿童的玩具和交通工具，特别是四轮的儿童电动车，受到市场的欢迎。多年以来，市场上已开发设计出了不同类型的四轮儿童玩具车。这些四轮儿童玩具车大多数执行常规功能，即通过动力装置驱动四轮儿童玩具车移动以及以通过方向盘控制四轮儿童玩具车转向。因而常规四轮儿童玩具车给用户提供的趣味性有限，常规的四轮儿童玩具车很容易让儿童失去兴趣。随着技术的进步，儿童电动车的操控性和安全性越来越完善，因此如何使儿童电动车更具趣味性并增加儿童与玩具之间互动性则成为儿童电动车的未来发展方向。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构新颖、趣味性强的儿童玩具车。为了解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案是：一种儿童玩具车，包括上车架、下车架和车轮组件。所述上车架和下车架一上一下相间设置。所述上车架用于供人乘坐，所述车轮组件安装在所述下车架上，所述上车架和下车架之间通过能够上下伸缩的弹性组件相互连接。所述车轮组件转动带动下车架和上车架一起行进和转向，所述弹性组件伸缩带动所述上车架来回晃动。优选的，所述弹性组件包括多个分布在上车架和下车架之间的压簧件，所述压簧件的上部与所述上车架的底部相抵连接，所述压簧件的下部与所述下车架的上部相抵连接。具体的，所述车轮组件包括设置在下车架前部左右两侧的前轮组件和设置在下车架后部左右两侧的后轮组件，所述下车架上设置有用于驱动车轮组件转动的第一电机驱动机构，第一电机驱动机构驱动车轮组件转动带动下车架和上车架一起行进。进一步的，所述儿童玩具车还包括用于控制上车架和下车架转向的方向控制机构，所述方向控制机构包括设置在上车架上的方向杆、用于检测方向杆转动角度和方向的转向感应元件和第二电机驱动机构，所述方向杆可转动地安装在上车架上，所述方向杆在上车架上沿上下方向延伸，所述方向杆的上部固定设置有方向盘，方向盘转动能够带动方向杆绕其自身轴线转动，所述第二电机驱动机构安装在下车架的前部且与前轮组件连接，所述第二电机驱动机构用于获取转向感应元件的检测信息并驱动前轮组件与方向杆同步同向转动。进一步的，所述第二电机驱动机构包括安装在下车架前部的转向电机和与转向电机的驱动轴连接的拨动杆，所述拨动杆与前轮组件连接，所述转向电机转动带动拨动杆绕转向电机的驱动轴转动，所述拨动杆转动带动前轮组件转向。一种优选的，所述转向电机具有电机控制单元，所述电机控制单元通过信号线与所述转向感应元件有线连接，所述电机控制单元获取所述转向感应元件的检测信息并控制转向电机的驱动轴转动。另一种优选的，所述转向电机具有电机控制单元，所述电机控制单元通过无线信号传输装置与所述转向感应元件无线连接，所述电机控制单元获取所述转向感应元件的检测信息并控制转向电机的驱动轴转动。进一步的，所述无线信号传输装置为红外信号传输器、蓝牙信号传输器和WIFI信号传输器中的一种。具体的，所述第二电机驱动机构还包括与拨动杆连接的连接横杆。所述连接横杆沿左右方向延伸，所述连接横杆的左部与下车架左侧的前轮组件枢轴连接。所述连接横杆的右部与下车架右侧的前轮组件枢轴连接，所述拨动杆运动能够通过连接横杆带动前轮组件左右转向。优选的，所述上车架上还设置有归正组件，所述归正组件与所述方向杆连接，所述前轮组件具有正向位置和转向位置，当所述前轮组件处于正向位置时，所述前轮组件转动能够驱动上车架和下车架直行；当所述前轮组件处于转向位置时，所述前轮组件转动能够驱动上车架和下车架转向，所述归正组件用于驱动所述前轮组件从转向位置回到正向位置。以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在所述儿童玩具车的正常使用时的方位作定义的。本技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：通过设置在上车架和下车架之间的弹性组件使儿童玩具车在行进过程中上车架能够在下车架上上下来回晃动，儿童坐在上车架上上下晃动，这种结构的儿童玩具车给儿童的使用带来了新奇的体验，驾驶的趣味性大大增强。附图说明图1为本技术儿童玩具车的一立体结构示意图（隐藏一前轮组件）；图2为图1中A处的局部放大示意图；图3为图1中B处的局部放大示意图；图4为本技术儿童玩具车的另一立体结构示意图；其中：1、方向杆；2、转向感应元件；3、方向盘；4、转向电机；5、拨动杆；6、连接横杆；100、上车架；101、下车架；102、压簧件；103、前轮组件；104、后轮组件；105、第一电机驱动机构；106、归正组件。具体实施方式如图1至图4所示，本技术所述的一种儿童玩具车，包括上车架100、下车架101和车轮组件。所述上车架100和下车架101一上一下相间设置。所述上车架100上设有驾驶舱，驾驶舱内设有供儿童乘坐的座椅。所述车轮组件安装在所述下车架101上。具体地说，所述车轮组件包括设置在下车架101前部左右两侧的前轮组件103和设置在下车架101后部左右两侧的后轮组件104。所述上车架100和下车架101之间通过能够上下伸缩的弹性组件相互连接。所述车轮组件转动带动下车架101和上车架100一起行进和转向，所述弹性组件伸缩带动所述上车架100来回晃动。所述弹性组件包括多个分布在上车架100和下车架101之间的压簧件102。本实施例中，所述压簧件102具有四个，所述的四个压簧件102设置在前轮组件103和后轮组件104的内侧。所述压簧件102的上部与所述上车架100的底部相抵连接，所述压簧件102的下部与所述下车架101的上部相抵连接。所述的四个压簧件102将上车架100支撑在下车架101上并保持上车架100在上下来回晃动时稳定地托住坐在上车架100内的儿童。所述下车架101上设置有用于驱动车轮组件转动的第一电机驱动机构105。第一电机驱动机构105驱动车轮组件转动带动下车架101和上车架100一起行进。本实施例中，第一电机驱动机构105与一后轮组件104连接，即采用后轮单边驱动的结构。当然，其他驱动结构也能够实现儿童玩具车的行进功能。所述儿童玩具车还包括用于控制上车架100和下车架101转向的方向控制机构。所述方向控制机构包括设置在上车架100上的方向杆1、用于检测方向杆1转动角度和方向的转向感应元件2和第二电机驱动机构。所述方向杆1可转动地安装在上车架100上，所述方向杆1在上车架100上沿上下方向延伸，所述方向杆1的上部固定设置有方向盘3，方向盘3转动能够带动方向杆1绕其自身轴线转动。所述第二电机驱动机构安装在下车架101的前部且与前轮组件103连接。所述第二电机驱动机构用于获取转向感应元件2的检测信息并驱动前轮组件103与方向杆1同步同向转动。具体地说，所述第二电机驱动机构包括安装在下车架101前部的转向电机4、与转向电机4的驱动轴连接的拨动杆5以及与拨动杆5连接的连接横杆6。所述拨动杆5勾在连接横杆6上，拨动杆5通过连接横杆6与前轮组件103连接。所述连接横杆6沿左右方向延伸，所述连接横本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童玩具车，其特征在于：包括上车架（100）、下车架（101）和车轮组件，所述上车架（100）和下车架（101）一上一下相间设置，所述上车架（100）用于供人乘坐，所述车轮组件安装在所述下车架（101）上，所述上车架（100）和下车架（101）之间通过能够上下伸缩的弹性组件相互连接，所述车轮组件转动带动下车架（101）和上车架（100）一起行进和转向，所述弹性组件伸缩带动所述上车架（100）来回晃动。

【技术特征摘要】
1.一种儿童玩具车，其特征在于：包括上车架（100）、下车架（101）和车轮组件，所述上车架（100）和下车架（101）一上一下相间设置，所述上车架（100）用于供人乘坐，所述车轮组件安装在所述下车架（101）上，所述上车架（100）和下车架（101）之间通过能够上下伸缩的弹性组件相互连接，所述车轮组件转动带动下车架（101）和上车架（100）一起行进和转向，所述弹性组件伸缩带动所述上车架（100）来回晃动。2.根据权利要求1所述的一种儿童玩具车，其特征在于：所述弹性组件包括多个分布在上车架（100）和下车架（101）之间的压簧件（102），所述压簧件（102）的上部与所述上车架（100）的底部相抵连接，所述压簧件（102）的下部与所述下车架（101）的上部相抵连接。3.根据权利要求1所述的一种儿童玩具车，其特征在于：所述车轮组件包括设置在下车架（101）前部左右两侧的前轮组件（103）和设置在下车架（101）后部左右两侧的后轮组件（104），所述下车架（101）上设置有用于驱动车轮组件转动的第一电机驱动机构（105），第一电机驱动机构（105）驱动车轮组件转动带动下车架（101）和上车架（100）一起行进。4.根据权利要求3所述的一种儿童玩具车，其特征在于：所述儿童玩具车还包括用于控制上车架（100）和下车架（101）转向的方向控制机构，所述方向控制机构包括设置在上车架（100）上的方向杆（1）、用于检测方向杆（1）转动角度和方向的转向感应元件（2）和第二电机驱动机构，所述方向杆（1）可转动地安装在上车架（100）上，所述方向杆（1）在上车架（100）上沿上下方向延伸，所述方向杆（1）的上部固定设置有方向盘（3），方向盘（3）转动能够带动方向杆（1）绕其自身轴线转动，所述第二电机驱动机构安装在下车架（101）的前部且与前轮组件（103）连接，所述第二电机驱动机构用于获取转向感应元件（2）的检测信息并驱动前轮组件（103）与方向杆（1）同步同向转动。5.根据权利要求4所述的一种儿童玩具车，其特征在于：所述第二电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡辉，杨平源，
申请(专利权)人：昆山百瑞康儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32