一种手提箱式童车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手提箱式童车，包括有上车体与下车体；所述上车体的一端与下车体铰接；所述下车体设有车轮；所述下车体的一端设有滚轮；所述下车体的另一端活动连接有第一拉杆；所述上车体活动连接有座椅；所述座椅与上车体之间设有容置腔；所述容置腔内设有与上车体铰接的第二拉杆。本实用新型专利技术通过将第一拉杆、第二拉杆、车轮、座椅、和滚轮应用在手提箱上，能够使手提箱能够当作儿童车使用，操作简单方便并且减少家长的劳动强度。

A portable box child

The utility model discloses a portable box type baby stroller, comprises an upper body and lower body; the upper end is hinged with the vehicle body; the lower body is provided with a wheel; one end of the body is provided with a roller; the other end of the movable body is connected with the first rod; the upper body activities connected with the seat; the seat and the car body is arranged between the accommodating cavity; the accommodating cavity is provided with a car body hinged second bar. The utility model applies the first pull rod, the second pull rod, the wheel, the seat and the roller to the suitcase, so that the suitcase can be used as a child car, and the operation is simple and convenient, and the labor intensity of the parents is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种手提箱式童车
本技术涉及童车
，具体涉及一种手提箱式童车。
技术介绍
手提箱又称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，早期的手提箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，手提箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部份的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动。近年亦有出现有四个小轮的手提箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动，对于有孩子的人，一边需要移动手提箱，一边需要抱着孩子，身体劳动强度很大，非常不方便，现有的手提箱上并没有设置座椅，市场需要一种手提箱，使手提箱能够当作儿童车使用，减少家长的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种手提箱式童车。为实现上述目的，本技术的具体方案如下：一种手提箱式童车，包括有上车体与下车体；所述上车体的一端与下车体铰接；所述下车体设有车轮；所述下车体的一端设有滚轮；所述下车体的另一端活动连接有第一拉杆；所述上车体活动连接有座椅；所述座椅与上车体之间设有容置腔；所述容置腔内设有与上车体铰接的第二拉杆。本技术进一步设置为，所述下车体设有容置槽；所述第一拉杆包括有用于在容置槽内活动的固定杆、伸缩设于固定杆内的伸缩杆以及与伸缩杆连接的第一把手。本技术进一步设置为，所述第二拉杆包括有铰接块、与铰接块连接的连杆以及与连杆连接的第二把手。本技术进一步设置为，所述容置腔内设有滑槽；所述座椅设有用于在滑槽中滑动的滑块。本技术进一步设置为，所述上车体的另一端设有卡块；所述下车体设有与卡块配合的卡槽。本技术进一步设置为，所述铰接块设有用于与上车体抵挡的限位部。本技术的有益效果：本技术通过将第一拉杆、第二拉杆、车轮、座椅、和滚轮应用在手提箱上，能够使手提箱能够当作儿童车使用，操作简单方便并且减少家长的劳动强度。附图说明利用附图对技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术童车状态下的结构示意图；图3是本技术上车体打开时的结构示意图；图4是本技术手提箱状态下的结构示意图；图5是本技术第二拉杆的结构示意图；图6是本技术座椅与容置腔配合的示意图；其中：1-上车体；11-座椅；2-下车体；21-车轮；22-滚轮；3-第一拉杆；31-固定杆；32-伸缩杆；33-第一把手；4-第二拉杆；41-铰接块；42-连杆；43-第二把手；5-容置槽；6-容置腔；71-滑槽；72-滑块；8-限位部。具体实施方式结合以下实施例对本技术作进一步描述。本实施例所述的一种手提箱式童车，包括有上车体1与下车体2；所述上车体1的一端与下车体2铰接；所述下车体2设有车轮21；所述下车体2的一端设有滚轮22；所述下车体2的另一端活动连接有第一拉杆3；所述上车体1活动连接有座椅11；所述座椅11与上车体1之间设有容置腔6；所述容置腔6内设有与上车体1铰接的第二拉杆4。如图1所示，此状态为第一拉杆3与第二拉杆4均设于上车体1与下车体2内时的结构示意图，当需要从此状态转换为童车状态时，首先活动座椅11，将容置腔6的开口打开，通过第二拉杆4与上车体1的铰接将第二拉杆4取出，即图2中的状态；当需要从图1的状态转换为手提箱状态时，首先如图3所示将上车体1与下车体2打开，将行李物品放置后合下上车体1，此时从下车体2中取出第一拉杆3，即可完成手提箱状态，即图4中的状态。本实施例通过将第一拉杆3、第二拉杆4、车轮21、座椅11、和滚轮22应用在手提箱上，能够使手提箱能够当作儿童车使用，操作简单方便并且减少家长的劳动强度。本实施例所述的一种手提箱式童车，所述下车体2设有容置槽5；所述第一拉杆3包括有用于在容置槽5内活动的固定杆31、伸缩设于固定杆31内的伸缩杆32以及与伸缩杆32连接的第一把手33。如图4所示，通过设置伸缩杆32能够进一步加长第一拉杆3的长度。本实施例所述的一种手提箱式童车，所述第二拉杆4包括有铰接块41、与铰接块41连接的连杆42以及与连杆42连接的第二把手43。本实施例所述的一种手提箱式童车，所述铰接块41设有用于与上车体1抵挡的限位部8。如图5所示，通过设置限位部8，能够防止铰接块41过度旋转。如图6所示，本实施例所述的一种手提箱式童车，所述容置腔6内设有滑槽71；所述座椅11设有用于在滑槽71中滑动的滑块72。本实施例所述的一种手提箱式童车，所述上车体1的另一端设有卡块；所述下车体2设有与卡块配合的卡槽。上车体1通过卡块与卡槽的配合和下车体2进行卡接，使得二者连接稳固，另外，上车体1的另一端设有第一磁铁，下车体2设有第二磁铁，通过第一磁铁与第二磁铁使得上车体1与下车体2连接更加稳固。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手提箱式童车，其特征在于：包括有上车体（1）与下车体（2）；所述上车体（1）的一端与下车体（2）铰接；所述下车体（2）设有车轮（21）；所述下车体（2）的一端设有滚轮（22）；所述下车体（2）的另一端活动连接有第一拉杆（3）；所述上车体（1）活动连接有座椅（11）；所述座椅（11）与上车体（1）之间设有容置腔（6）；所述容置腔（6）内设有与上车体（1）铰接的第二拉杆（4）。

【技术特征摘要】
1.一种手提箱式童车，其特征在于：包括有上车体（1）与下车体（2）；所述上车体（1）的一端与下车体（2）铰接；所述下车体（2）设有车轮（21）；所述下车体（2）的一端设有滚轮（22）；所述下车体（2）的另一端活动连接有第一拉杆（3）；所述上车体（1）活动连接有座椅（11）；所述座椅（11）与上车体（1）之间设有容置腔（6）；所述容置腔（6）内设有与上车体（1）铰接的第二拉杆（4）。2.根据权利要求1所述的一种手提箱式童车，其特征在于：所述下车体（2）设有容置槽（5）；所述第一拉杆（3）包括有用于在容置槽（5）内活动的固定杆（31）、伸缩设于固定杆（31）内的伸缩杆（32）以及与伸缩杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志光，
申请(专利权)人：东莞市智乐堡儿童玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44