The utility model discloses a packing box comprises a rectangular box body cloak, open top, top of the packing box main body is sheathed with the bottom of the support frame; the top of the supporting frame is provided with a rectangular frame; the support frame is arranged on the outer side of the waterproof mechanism, the waterproof mechanism comprises a first waterproof cloth, waterproof cloth and two second two third waterproof cloth; the shape and size of the first waterproof cloth and the rectangular frame is matched with the first end and the first end of the first rectangular waterproof cloth frame is fixedly connected with the first waterproof cloth second is fixedly connected with one end of a second waterproof cloth; the first end and another end of the rectangular frame fixed second waterproof cloth connect one end of the two; third waterproof cloth are respectively connected with both sides of the rectangle boundary sliding. The utility model installs waterproof structure through the supporting frame on the open cargo box body, which ensures that the cargo box has the capacity to load the larger volume of goods, and protects the goods in bad weather.
【技术实现步骤摘要】
一种货箱斗篷
本技术涉及货箱结构设计
,特别是一种货箱斗篷。
技术介绍
在商用车领域,为装卸货物,货箱是一个必不可少的组成部分。货箱的大小表征了其装载能力,车主通常会根据其货车的主要用途,选择大小合适的货箱,以方便装载运输。现有技术中的货箱结构通常有以下两种:现有的货箱结构形式之一:敞开式货箱。根据不同的车型设计载货吨位,可以根据用户需求,匹配各种尺寸大小的货箱。货箱结构简单,成本低廉,但由于货箱顶部没有覆盖物或遮挡物,因此对气候变化的适应性不强。现有的货箱结构形式之二:箱式货箱。相比普通货箱,对于外部环境有更强的适应性。但箱式货箱由于是密封空间,限制了装载货物的长、宽、高,所以对货物装载总体积的大小有一定的限制。现有技术中的上述两种货箱结构,敞开式货箱气候适应能力差,雨天等气候货物暴露在空气中,导致运输货物普遍适用于不怕雨水的物件。箱式货箱防护能力好,但结构尺寸限制了货物的大小,特别针对大型或异型类货物,不好装载摆放。因此,需要设计一种新型的货箱结构,以兼容上述现有技术中的两种货箱的优势,并解决相应的技术缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种货箱斗篷,以解决 ...
【技术保护点】
一种货箱斗篷,包括顶部敞口的矩形货箱本体(1),其特征在于:所述货箱本体(1)的顶部套接有支撑架(2)的底部;所述支撑架(2)顶部设有矩形框(22);所述支撑架(2)的外侧设置有防水机构(3),所述防水机构(3)包括一个第一防水布(31)、两个第二防水布(32)和两个第三防水布(33);其中,所述第一防水布(31)的形状、尺寸均与所述矩形框(22)相适配,所述第一防水布(31)的第一端与所述矩形框(22)的第一端固定连接,所述第一防水布(31)的第二端固定连接其中一个所述第二防水布(32)的一端;另一个所述第二防水布(32)的一端与所述矩形框(22)的第一端固定连接;所述两 ...
【技术特征摘要】
1.一种货箱斗篷,包括顶部敞口的矩形货箱本体(1),其特征在于:所述货箱本体(1)的顶部套接有支撑架(2)的底部;所述支撑架(2)顶部设有矩形框(22);所述支撑架(2)的外侧设置有防水机构(3),所述防水机构(3)包括一个第一防水布(31)、两个第二防水布(32)和两个第三防水布(33);其中,所述第一防水布(31)的形状、尺寸均与所述矩形框(22)相适配,所述第一防水布(31)的第一端与所述矩形框(22)的第一端固定连接,所述第一防水布(31)的第二端固定连接其中一个所述第二防水布(32)的一端;另一个所述第二防水布(32)的一端与所述矩形框(22)的第一端固定连接;所述两个第三防水布(33)的一端分别与所述矩形框(22)的两侧边滑动连接。2.根据权利要求1所述的货箱斗篷,其特征在于:所述第一防水布(31)的一个表面上并排固定有若干滑套(35),所述第一防水布(31)的第二端通过滑套(35)的中间部位与所述第二防水布(32)固定连接;所述滑套(35)的两端分别与所述矩形框(22)的两侧边滑动连接;所述滑套(35)的两端分别与所述第三防水布(33)固定连接。3.根据权利要求2所述的货箱斗篷,其特征在于:所述滑套(35)包括两个平行设置的套管(352)和固定设置在两个套管(352)之间的若干连杆(351),所述第一防水布(31)的一个表面与连杆(351)相连,所述第一防水布(31)的第二端通过连杆(351)与所述第二防水布(32)相连;所述套管(352)套接在所述矩形框(22)的两侧外壁上,所述套管(352)与所述第三防水布(33)相连。4.根据权利要求3所述的货箱斗篷,其特征在于:所述连杆(351)为一个,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾海南,李立波,杨东升,冯海飞,施其玲,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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