一种调节杆及仪表制造技术

本实用新型专利技术提供一种调节杆，调节杆外侧设置有卡扣，卡扣用于与调节杆安装孔内侧的卡接部卡合，调节杆外侧还设置有限位凸起，用于限制调节杆在按压方向上的移动。本实用新型专利技术还提供一种仪表。本实用新型专利技术提供的调节杆及仪表，调节杆外侧设置有卡扣，用于与调节杆安装孔内侧的卡接部卡合，调节杆外侧还设置有限位凸起，用于限制调节杆在按压方向上的移动，这样避免了操作时用力过大会损坏仪表中器件的问题，同时也可以避免装配过程中容易掉落的问题。

A regulator and instrument

The utility model provides a regulating rod, and the outer side of the adjusting rod is provided with a buckle. The buckle is used for clamping with the clamping part on the inner side of the adjusting hole of the adjusting rod, and the outer side of the adjusting rod is also provided with a limited height convex, which is used for limiting the movement of the adjusting rod in the pressing direction. The utility model also provides a kind of instrument. The utility model provides a lever and instrument, the adjusting rod is arranged outside the buckle, and for adjusting rod mounting hole inside the clamping part of the clamping lever, limited lateral convex set, used to restrict the movement of the adjusting rod in a pressing direction, so as to avoid the operation too may damage the instrument device the problem, also can avoid the problems in the process of assembly is easy to fall.

【技术实现步骤摘要】
一种调节杆及仪表
本技术涉及汽车领域，具体涉及一种调节杆及仪表。
技术介绍
目前，常见的汽车仪表上的调节杆设计，一般没有限位结构，当操作时用力过大，会损坏仪表中器件，影响仪表正常工作，威胁行车安全。另外调节杆上通常没有固定结构，在装配过程中容易掉落，影响装配效率。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术要解决的问题是提供一种调节杆，调节杆外侧设置有卡扣，用于与调节杆安装孔内侧的卡接部卡合，调节杆外侧还设置有限位凸起，用于限制调节杆在按压方向上的移动，这样避免了操作时用力过大会损坏仪表中器件的问题，同时也可以避免装配过程中容易掉落的问题。本技术提供一种调节杆，调节杆外侧设置有卡扣，卡扣用于与安装孔内侧的卡接部卡合，调节杆外侧还设置有限位凸起，用于限制调节杆在按压方向上的移动。进一步地，限位凸起与卡接部之间存在间隙。进一步地，限位凸起朝向卡扣的第一表面与按压方向的夹角小于或等于90度。进一步地，限位凸起为环状凸起或沿调节杆周向分布的多个凸起。进一步地，卡扣沿调节杆周向分布。进一步地，调节杆上对应于卡扣的部分为中空。进一步地，卡扣为两个相对设置的卡扣。进一步地，调节杆上对应于卡扣的部分设置有通孔。本技术还提供一种仪表，包括表牌、导光支架、PCB板与上述调节杆，PCB板上设置有电子按钮，导光支架设置有安装孔，调节杆安装于安装孔，用于操纵电子按钮，安装孔中内侧设置有卡接部，调节杆的卡扣与卡接部配合。进一步地，卡接部朝向表牌的表面与调节杆按压方向的夹角大于或等于90度。与现有技术相比，本技术提供的调节杆及仪表，具有以下有益效果：调节杆外侧设置有卡扣，用于与调节杆安装孔内侧的卡接部卡合，调节杆外侧还设置有限位凸起，用于限制调节杆在按压方向上的移动，这样避免了操作时用力过大会损坏仪表中器件的问题，同时也可以避免装配过程中容易掉落的问题。附图说明图1是本技术的一个实施例的仪表的局部示意图；图2是图1所示的仪表的调节杆的透视图；图3是图1所示的仪表的局部放大图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术的一个实施例的仪表，包括表牌1、导光支架2、PCB板3与调节杆4，PCB板3上设置有电子按钮31，导光支架2设置有安装孔21，调节杆4安装于安装孔21，用于操纵电子按钮31。安装孔21中内侧设置有卡接部211。调节杆4外侧设置有卡扣41，卡扣41用于与安装孔21内侧的卡接部211卡合，调节杆4外侧还设置有限位凸起42，用于限制调节杆4在按压方向A上的移动。由于限位凸起42限制了调节杆4在按压方向A上的移动，避免了操作时用力过大会损坏仪表中器件的问题，卡扣41与卡接部211卡合也可以避免装配过程中容易掉落的问题。本实施例中，卡扣为两个相对设置的卡扣41，卡接部相应地为两个相对设置的卡接部211，卡扣41与卡接部211卡合。调节杆4上对应于卡扣41的部分设置有通孔43，便于卡扣41向内变形，使得调节杆4容易安装。在另一实施例中，卡扣也可以是沿调节杆周向分布的多个卡扣，卡接部为相应设置的沿周向分布的多个卡接部。优选的多个卡扣和卡接部沿周向均匀分布。优选的调节杆上对应于卡扣的部分为中空，便于卡扣向内变形，使得调节杆4容易安装。在又一实施例中，卡扣是沿调节杆周向分布的多个卡扣，卡接部为环形。本实施例中，限位凸起42为环状凸起，在其他的实施例中限位凸起42也可以是沿调节杆4周向分布的多个凸起。如图3所示，限位凸起42与卡接部211之间存在间隙5。本实施例中，限位凸起42朝向卡扣41的第一表面421与按压方向A的夹角为90度，而卡接部211朝向表牌1的表面2111与调节杆4按压方向A的夹角大于90度，二者之间形成间隙5。当按下调节杆4，调节杆4沿按压方向A向PCB板3移动，调节杆4与设置于PCB板3上的电子按钮31接触，使得电子按钮31接通，限位凸起42受到卡接部211的表面2111的阻挡，用于限制调节杆4在按压方向A上的移动，避免了操作时用力过大会损坏仪表中器件的问题。在其他的实施例中，限位凸起42朝向卡扣41的第一表面421与按压方向A的夹角小于90度，而卡接部211朝向表牌1的表面2111与调节杆按压方向A的夹角大于或等于90度，二者之间同样能够形成间隙。在又一实施例中，限位凸起42朝向卡扣41的第一表面421与按压方向A的夹角等于90度，而卡接部211朝向表牌1的表面2111与调节杆按压方向A的夹角也等于90度，二者之间同样能够形成间隙。调节杆4可以采用热塑性塑料制作，优选地采用ABS材料制作。调节杆4外侧还可以设置有定位凸起44，便于安装时对准卡扣41与卡接部211的位置，快速安装调节杆4。虽然本技术已以较佳实施例披露如上，但本技术并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本技术的保护范围内，因此本技术的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调节杆，其特征在于，调节杆外侧设置有卡扣，所述卡扣用于与安装孔内侧的卡接部卡合，调节杆外侧还设置有限位凸起，用于限制调节杆在按压方向上的移动。

【技术特征摘要】
1.一种调节杆，其特征在于，调节杆外侧设置有卡扣，所述卡扣用于与安装孔内侧的卡接部卡合，调节杆外侧还设置有限位凸起，用于限制调节杆在按压方向上的移动。2.如权利要求1所述的调节杆，其特征在于，限位凸起与卡接部之间存在间隙。3.如权利要求1所述的调节杆，其特征在于，限位凸起朝向卡扣的第一表面与按压方向的夹角小于或等于90度。4.如权利要求1所述的调节杆，其特征在于，限位凸起为环状凸起或沿调节杆周向分布的多个凸起。5.如权利要求1所述的调节杆，其特征在于，卡扣沿调节杆周向分布。6.如权利要求5所述的调节杆，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文庆，
申请(专利权)人：大陆汽车车身电子系统芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34