【技术实现步骤摘要】
汽车仪表警告牌安装结构
本技术属于汽车仪表
,具体地讲,特别涉及一种汽车仪表警告牌安装结构。
技术介绍
目前,汽车仪表上设有各式各样的警告标志,这些警告标志往往采用警告牌背光的方式进行显示。出于安装位置和显示层次感的考虑,这些警告牌有的呈整体的大块压装在仪表内壳上,有的呈小块压装或者粘贴在仪表内壳上。对于大块的警告牌,由于限位定位的点多,较少出现安装不方便或者装配后晃动移位的情况。可对于数量较多的小块警告牌,并不方便设置多个限定和定位结构,在压装的时候容易存在定位不准确、装配后晃动、移位的情况,如果采用粘贴固定,也存在不容易准确定位的问题。尤其是对于一些左右对称布置的小块警告牌,一旦定位偏差或者装配后出现晃动、移位,将极大地影响警告标志的显示效果,降低产品的合格率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种定位准确、避免晃动或移位的汽车仪表警告牌安装结构。本技术的技术方案如下:一种汽车仪表警告牌安装结构,包括内壳和至少一个警告牌,所述内壳的顶面向上凸起形成与警告牌一一对应的凸台,在所述凸台中部开有贯通内壳顶底的过孔,在所述凸台上还设有左右对称的压扣,所述压 ...
【技术保护点】
一种汽车仪表警告牌安装结构,包括内壳和至少一个警告牌,其特征在于:所述内壳的顶面向上凸起形成与警告牌一一对应的凸台,在所述凸台中部开有贯通内壳顶底的过孔,在所述凸台上还设有左右对称的压扣,所述压扣位于过孔的左右两边,在所述凸台的前部设有向上凸起的卡扣,在所述警告牌的前端开有卡孔,所述警告牌自后向前推入左右两个压扣之间,并且所述卡扣卡入警告牌的卡孔内。
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表警告牌安装结构,包括内壳和至少一个警告牌,其特征在于:所述内壳的顶面向上凸起形成与警告牌一一对应的凸台,在所述凸台中部开有贯通内壳顶底的过孔,在所述凸台上还设有左右对称的压扣,所述压扣位于过孔的左右两边,在所述凸台的前部设有向上凸起的卡扣,在所述警告牌的前端开有卡孔,所述警告牌自后向前推入左右两个压扣之间,并且所述卡扣卡入警告牌的卡孔内。2.根据权利要求1所述的汽车仪表警告牌安装结构,其特征在于:所述卡扣的前侧面与凸台顶面垂直,卡扣的后侧面呈前高后低的斜面。3.根据权利要求2所述的汽车仪表警告...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦洪波,郑立兴,李敏,
申请(专利权)人:重庆矢崎仪表有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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