一种车载石墨烯材料加热组件以及远红外加热汽车制造技术

一种车载石墨烯材料加热组件以及远红外加热汽车，涉及汽车和汽车配件领域，该车载石墨烯材料加热组件包括设置于车顶内侧的远红外加热薄膜，远红外加热薄膜包括石墨烯加热层和套设于石墨烯加热层外的绝缘套。该石墨烯加热层通过汽车电源供电，从而发射出对人体有益的远红外线对车内进行加热。该车载石墨烯材料加热组件使用方便，加热效果好，安全性能高。该远红外加热汽车包括上述车载石墨烯材料加热组件。其采用车载石墨烯材料加热组件对车内进行加热，加热效果好，安全性能高。其车载石墨烯材料加热组件与汽车原有的电源和控制系统联动，操作起来十分方便。

A vehicle mounted graphene material heating component and a far infrared heating vehicle

A vehicle graphene material heating component and a far infrared heating car, relates to the field of cars and car accessories, car of the graphene material heating assembly includes a far infrared heating film is arranged on the inner side of the roof, far infrared heating film comprises an insulating sleeve and is sheathed on the heating layer graphene graphene layer outside the heat. The heating layer of the graphene is powered by a motor power supply, thus firing far infrared radiation that is beneficial to the human body to heat the car. The heating component of the vehicle mounted graphene material is easy to use, has good heating effect and high safety performance. The far infrared heating car includes the heating component of the above mounted graphene material. It uses the heating component of the vehicle graphene material to heat the car, and the heating effect is good and the safety performance is high. The heating component of the vehicle graphene material is linked to the original power supply and control system of the car, and it is very convenient to operate.

【技术实现步骤摘要】
一种车载石墨烯材料加热组件以及远红外加热汽车
本技术涉及汽车和汽车配件领域，具体而言，涉及一种车载石墨烯材料加热组件以及远红外加热汽车。
技术介绍
随着时代的进步，社会的发展，人们的生活水平也在逐步的提高，汽车已经成为了人们生活中较为普遍的一种代步工具。人们在不断提升汽车的动力和操控性的同时，对于驾驶的舒适度要求也是越来越高。现有技术中，汽车内部的供暖主要靠空调来实现，但使用空调会造成车内干燥，使车内乘客出现口干缺水的现象。同时，使用空调时，车内相对密闭，空气流通不好。开发一种新的车内升温的方式，十分有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载石墨烯材料加热组件，其能放射远红外线对车内进行加热，其使用方便，加热效果好，安全性能高。本技术的另一目的在于提供一种远红外加热汽车，其包含上述车载石墨烯材料加热组件，采用远红外线对车内进行加热，使用方便，加热效果好，安全性能高。本技术的实施例是这样实现的：一种车载石墨烯材料加热组件，其包括设置于车内的远红外加热薄膜；远红外加热薄膜包括石墨烯加热层和套设于石墨烯加热层外的绝缘套；石墨烯加热层与汽车电源电连接。进一步地，在本技术其它较佳实施例中，远红外加热薄膜设置于车顶内侧。进一步地，在本技术其它较佳实施例中，远红外加热薄膜面向车顶的一侧设置有隔热层。进一步地，在本技术其它较佳实施例中，远红外加热薄膜设置于车顶，车载石墨烯材料加热组件还包括为石墨烯加热层供电的蓄电池和为蓄电池充电的薄膜太阳能电池板，薄膜太阳能电池板设置于隔热层面向车顶的一侧。进一步地，在本技术其它较佳实施例中，车顶设置有安装架，安装架上设置有贯穿的安装槽，远红外加热薄膜滑动嵌设于安装槽。进一步地，在本技术其它较佳实施例中，远红外加热薄膜相对的两端设置有用于防止远红外加热薄膜从安装槽脱出的限位件，远红外加热薄膜与限位件可拆卸连接。进一步地，在本技术其它较佳实施例中，安装槽内设置有用以辅助远红外加热薄膜滑动的辊轮。进一步地，在本技术其它较佳实施例中，安装架位于车顶靠近车窗的位置，远红外加热薄膜具有覆盖于车顶的第一状态，和覆盖于车窗的第二状态，远红外加热薄膜沿安装槽滑动并在第一状态和第二状态间切换。进一步地，在本技术其它较佳实施例中，安装架和远红外加热薄膜的数量均为两个，两个安装架分别位于车顶相对的两侧，两个安装架分别和两个远红外加热薄膜滑动配合。进一步地，在本技术其它较佳实施例中，两个远红外加热薄膜可拆卸连接。一种远红外加热汽车，其包含上述车载石墨烯材料加热组件。本技术实施例的有益效果是：本技术实施例提供了一种车载石墨烯材料加热组件，其包括设置于车内，如车顶内侧的远红外加热薄膜，远红外加热薄膜包括石墨烯加热层和套设于石墨烯加热层外的绝缘套。石墨烯是一种全新的材料，它具有世界上最小的电阻率，导电性是铜的一百万倍。在导热方面，更是超越了目前已知的其它所有材料。石墨烯能吸收和辐射高达40％的远红外线，石墨烯加热发射的8～15μm远红外波，与人体吸收远红外线的波段相匹配(以3～15μm相匹配)，能有激活身体细胞核酸蛋白质等生物分子等功能。该石墨烯加热层通过汽车电源供电，从而发射出对人体有益的远红外线对车内进行加热。该车载石墨烯材料加热组件使用方便，加热效果好，安全性能高。本技术实施例还提供了一种远红外加热汽车，其包括上述车载石墨烯材料加热组件。其采用车载石墨烯材料加热组件对车内进行加热，加热效果好，安全性能高。其车载石墨烯材料加热组件与汽车原有的电源和控制系统联动，操作起来十分方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例所提供的一种车载石墨烯材料加热组件的示意图；图2为本技术实施例所提供的一种车载石墨烯材料加热组件的安装架的示意图；图3为本技术实施例所提供的一种车载石墨烯材料加热组件在第一状态下的示意图；图4为本技术实施例所提供的一种车载石墨烯材料加热组件在第二状态下的示意图；图5为本技术实施例所提供的一种车载石墨烯材料加热组件的远红外加热薄膜的剖面示意图。图标：100-车载石墨烯材料加热组件；110-安装架；111-安装槽；112-辊轮；120-远红外加热薄膜；121-限位件；1211-第一限位件；1212-第二限位件；122-石墨烯加热层；123-绝缘套；124-隔热层；125-薄膜太阳能电池板；210-车顶；220-车窗。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载石墨烯材料加热组件，其特征在于，其包括设置于车内的远红外加热薄膜；所述远红外加热薄膜包括石墨烯加热层和套设于所述石墨烯加热层外的绝缘套；所述石墨烯加热层与汽车电源电连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载石墨烯材料加热组件，其特征在于，其包括设置于车内的远红外加热薄膜；所述远红外加热薄膜包括石墨烯加热层和套设于所述石墨烯加热层外的绝缘套；所述石墨烯加热层与汽车电源电连接。2.根据权利要求1所述的车载石墨烯材料加热组件，其特征在于，所述远红外加热薄膜设置于车顶内侧。3.根据权利要求2所述的车载石墨烯材料加热组件，其特征在于，所述远红外加热薄膜面向所述车顶的一侧设置有隔热层。4.根据权利要求3所述的车载石墨烯材料加热组件，其特征在于，所述远红外加热薄膜设置于所述车顶，所述车载石墨烯材料加热组件还包括为所述石墨烯加热层供电的蓄电池和为所述蓄电池充电的薄膜太阳能电池板，所述薄膜太阳能电池板设置于所述隔热层面向所述车顶的一侧。5.根据权利要求4所述的车载石墨烯材料加热组件，其特征在于，所述车顶设置有安装架，所述安装架上设置有贯穿的安装槽，所述远红外加热薄膜滑动嵌设于所述安装槽。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泓霖，
申请(专利权)人：陈泓霖，
类型：新型
国别省市：四川,51