一种LED汽车灯的散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种LED汽车灯的散热装置，包括壳体，壳体的内壁通过支架固定连接有马达箱，马达箱的内部固定安装有马达，马达输出轴的左端固定连接有扇叶，壳体外壁的左侧固定连接有法兰，壳体的内部且位于马达箱的右端从左到右依次滑动连接有第一滤板与第二滤板，第一滤板与第二滤板的顶部均贯穿壳体的顶部并延伸至壳体的上方，本发明专利技术涉及汽车配件技术领域。该LED汽车灯的散热装置，通过马达输出轴转动，带动扇叶转动，将空气从进风管吸进，空气吹过LED汽车灯，对其进行散热，同时也能将灯罩内的热空气带走，降低灯罩内的整体温度，且在吸盘的进风口固定安装有金属网，可将车外的树叶等杂物阻挡住，避免吸进装置内。

A heat dissipating device for LED automobile lamp

【技术实现步骤摘要】
一种LED汽车灯的散热装置
本专利技术属于汽车配件
，特别是涉及一种LED汽车灯的散热装置。
技术介绍
随着中国加入WTO，中国汽车市场进一步开放，取得了快速发展。一方面，消费者收入增长带来的购车新增需求，消费群体从一线城市已经逐步扩展到二三线城市；另一方面，已购车消费者的换车需求量也随着汽车保有量的增加而逐年递增；与此同时，国家出台了各项鼓励汽车行业发展的政策，积极推动了行业的发展。受国家多项产业政策的刺激，2009年汽车产销量增速一度达到47.50％和45.42％，产销量跃居世界第一。在经历2009年和2010年的高增长后，受宏观调控、油价攀升和部分城市限购政策实施等因素的影响，2011年汽车产量增速下滑至0.84％。随后几年汽车行业保持平稳增长态势，在2013年经历小幅反弹后，2015年，我国汽车产量达到2,450.33万辆，同比增长3.3％，销量达到2,459.76万辆，同比增长4.7％，连续七年蝉联全球第一。从汽车保有量来看，截至2015年末，全国民用汽车保有量(不包括三轮汽车和低速货车)达到16,273万辆，千人保有量首次超过百辆，达到118.48辆/千人。而美国、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED汽车灯的散热装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁通过支架(2)固定连接有马达箱(3)，所述马达箱(3)的内部固定安装有马达(4)，所述马达(4)输出轴的左端固定连接有扇叶(5)，所述壳体(1)外壁的左侧固定连接有法兰(6)。

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车灯的散热装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁通过支架(2)固定连接有马达箱(3)，所述马达箱(3)的内部固定安装有马达(4)，所述马达(4)输出轴的左端固定连接有扇叶(5)，所述壳体(1)外壁的左侧固定连接有法兰(6)。2.根据权利要求1所述的一种LED汽车灯的散热装置，其特征在于：所述壳体(1)的内部且位于马达箱(3)的右端从左到右依次滑动连接有第一滤板(7)与第二滤板(8)。3.根据权利要求2所述的一种LED汽车灯的散热装置，其特征在于：所述第一滤板(7)与第二滤板(8)的顶部均贯穿壳体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇建，
申请(专利权)人：郴州智上光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43