一种汽车用LED后灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用LED后灯，包括LED灯主体，LED灯主体的一侧通过灯罩框架均匀分隔为紧急亮灯区和提示亮灯区，灯罩框架的表面安装有透明的灯罩，紧急亮灯区和提示亮灯区的内部均安装有若干个LED灯头，灯罩框架的中部固定设有光线距离传感器，LED灯主体的内部安装有控制器和控制开关，LED灯主体的另一侧吸附有一块方形磁铁，LED灯主体的边侧设有电源线。本实用新型专利技术通过方形磁铁方便将设备吸附在汽车车尾，安装和拆卸的过程都十分简单，同时在LED灯主体分为两个不同的亮灯区，根据后方来车与车尾的距离的不同做出不同的提示，帮助后方来车实时掌握跟车距离，及时做出判断，减少事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用LED后灯
本技术涉及汽车用品
，具体为一种汽车用LED后灯。
技术介绍
汽车后灯作为一种警示后方来车注意及时避让的，传统的汽车用LED后灯在踩下刹车时，会发出红色的警报色，以提示后车进行及时避让，但是很多情况下，发生事故的原因往往来自后方来车的不注意，在跟车过程中没有好好把握住跟车距离，因此我们对此做出改进，提出一种汽车用LED后灯。
技术实现思路
为解决现有技术存在的汽车用LED后灯对后方来车的提示不及时的缺陷，本技术提供一种汽车用LED后灯。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种汽车用LED后灯，包括LED灯主体，所述LED灯主体的一侧通过灯罩框架均匀分隔为紧急亮灯区和提示亮灯区，所述灯罩框架的表面安装有透明的灯罩，所述紧急亮灯区和提示亮灯区的内部均安装有若干个LED灯头，所述灯罩框架的中部固定设有光线距离传感器，所述LED灯主体的内部安装有控制器和控制开关，所述LED灯主体的另一侧吸附有一块方形磁铁，所述LED灯主体的边侧设有电源线，若干个所述LED灯头通过控制开关与电源线连接，所述电源线与车内的电源线接口匹配设置，所述光线距离传感器与控制器电性连接，所述控制器与控制开关电性连接。进一步的，所述紧急亮灯区和提示亮灯区内部安装的若干个LED灯头均呈矩阵式排列。进一步的，所述方形磁铁的面积与LED灯主体的一侧面积相同。进一步的，所述控制器为AT89C51型微型可编程控制器。进一步的，所述控制开关为SS12D25型双控开关。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该种汽车用LED后灯，通过方形磁铁方便将设备吸附在汽车车尾，安装和拆卸的过程都十分简单，同时在LED灯主体分为两个不同的亮灯区，根据后方来车与车尾的距离的不同做出不同的提示，帮助后方来车实时掌握跟车距离，及时做出判断，减少事故的发生。附图说明图1是本技术一种汽车用LED后灯的整体结构示意图；图2是本技术一种汽车用LED后灯的侧面结构示意图。图中：1、LED灯主体；2、灯罩框架；3、紧急亮灯区；4、提示亮灯区；5、电源线；6、灯罩；7、方形磁铁；8、控制器；9、光线距离传感器；10、LED灯头；11、控制开关。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种汽车用LED后灯，包括LED灯主体1，LED灯主体1的一侧通过灯罩框架2均匀分隔为紧急亮灯区3和提示亮灯区4，灯罩框架2的表面安装有透明的灯罩6，紧急亮灯区3和提示亮灯区4的内部均安装有若干个LED灯头10，灯罩框架2的中部固定设有光线距离传感器9，LED灯主体1的内部安装有控制器8和控制开关11，LED灯主体1的另一侧吸附有一块方形磁铁7，LED灯主体1的边侧设有电源线5，若干个LED灯头10通过控制开关11与电源线5连接，电源线5与车内的电源线接口匹配设置，光线距离传感器9与控制器8电性连接，控制器8与控制开关11电性连接。其中，紧急亮灯区3和提示亮灯区4内部安装的若干个LED灯头10均呈矩阵式排列，矩阵式布局能够有效提高LED灯的光照面积，同时光照强度也有一定程度的增强，对后车的提示更加明显。其中，方形磁铁7的面积与LED灯主体1的一侧面积相同，使方形磁铁７与LED灯主体１能够紧密贴合，提高LED灯主体１与车位相连的稳定度。其中，控制器8为AT89C51型微型可编程控制器，可通在处理器８内预设相应的程序，使控制器８能够在接收到光线距离传感器发出的数据之后，控制不同的区域及时工作。其中，控制开关11为SS12D25型双控开关，通过SS12D25型双控开关控制两块均匀分隔开的LED亮灯区域。需要说明的是，本技术为一种汽车用LED后灯，具体时，当汽车与特殊情况，尾灯无法正常工作，或是遇到雨雪天气、雾天等，可将该种装置通过磁吸的方式安装在汽车的尾部，在LED灯主体1的一侧设置有一块与LED灯主体1一侧相同面积的方形磁铁7，通过方形磁铁7对金属的吸附能力，将LED灯主体1吸附在汽车的尾部，通过一侧伸出的电源线5将LED灯主体1与车内的电源线接口相连，为其供电，在LED灯主体1的另一侧被灯罩框架2均匀分隔为一个紧急亮灯区3和一个提示亮灯区4，在紧急亮灯区3和提示亮灯区4的内部均安装有LED灯头10，在灯罩框架2的中部安装有光线距离传感器9，光线距离传感器9与控制器8通过电信连接，光线距离传感器9能检测到后方来车与车尾之间的距离，并将检测到的距离数据传递给控制器8，控制器8为可编程微型控制器，当后方来车与车尾的距离在100米至150米时，控制器8控制控制开关11打开提示亮灯区4内部的LED灯头10，提示亮灯区4内部的LED灯头10发出黄色提示光亮，当来车距离车尾小于100米时，控制器8控制控制开关11打开紧急亮灯区3内部LED灯头10，紧急亮灯区3内部安装的LED灯头10发出红色警告光亮，警告后方来车注意避让。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用LED后灯，包括LED灯主体（1），其特征在于，所述LED灯主体（1）的一侧通过灯罩框架（2）均匀分隔为紧急亮灯区（3）和提示亮灯区（4），所述灯罩框架（2）的表面安装有透明的灯罩（6），所述紧急亮灯区（3）和提示亮灯区（4）的内部均安装有若干个LED灯头（10），所述灯罩框架（2）的中部固定设有光线距离传感器（9），所述LED灯主体（1）的内部安装有控制器（8）和控制开关（11），所述LED灯主体（1）的另一侧吸附有一块方形磁铁（7），所述LED灯主体（1）的边侧设有电源线（5），若干个所述LED灯头（10）通过控制开关（11）与电源线（5）连接，所述电源线（5）与车内的电源线接口匹配设置，所述光线距离传感器（9）与控制器（8）电性连接，所述控制器（8）与控制开关（11）电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用LED后灯，包括LED灯主体（1），其特征在于，所述LED灯主体（1）的一侧通过灯罩框架（2）均匀分隔为紧急亮灯区（3）和提示亮灯区（4），所述灯罩框架（2）的表面安装有透明的灯罩（6），所述紧急亮灯区（3）和提示亮灯区（4）的内部均安装有若干个LED灯头（10），所述灯罩框架（2）的中部固定设有光线距离传感器（9），所述LED灯主体（1）的内部安装有控制器（8）和控制开关（11），所述LED灯主体（1）的另一侧吸附有一块方形磁铁（7），所述LED灯主体（1）的边侧设有电源线（5），若干个所述LED灯头（10）通过控制开关（11）与电源线（5）连接，所述电源线（5）与车内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张贻刚，
申请(专利权)人：苏州路熙光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32