利用传热部件单极导电的LED灯体和LED车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及利用传热部件单极导电的LED灯体，包括LED光源、电路板、将热量传到散热器的传热部件，LED光源安装在电路板上，电路板安装在传热部件上；该LED灯体具有正负级两个接口，通过两个接口将LED灯体的内部通路和外部电路连通；一个接口位于电路板上，一个接口位于传热部件上，从而LED光源、电路板、可导电的传热部件串接入LED灯体的内部通路中。还涉及LED车灯。本实用新型专利技术将传热部件作为导电元件，从而在传热部件上的接口位置布置灵活，与该接口相接的接线也布置灵活，属于LED车灯的散热技术领域。

【技术实现步骤摘要】
利用传热部件单极导电的LED灯体和LED车灯
本专利技术涉及LED车灯的散热技术，具体的说，涉及利用传热部件单极导电的LED灯体，还涉及采用该灯体的LED车灯。
技术介绍
LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。然而随着LED车灯的广泛应用和对照明强度的需要，人们对其功率也提出了更高的要求，功率的增大，使得LED车灯散热强化成为保证其产品质量必须考虑的因素。如果热量不能有效传导出去，将会严重影响LED车灯的使用寿命，因而LED车灯的散热成为了一个重要课题。现有的LED车灯一般包括灯体、灯座、散热器三部分，灯体安装在灯座的前端，散热器位于灯座的后端，灯体和散热器连接，将灯座安装在车灯罩内。图1所示是现有的灯体的结构，灯体包括LED光源、电路板、传热部件，其中灯体还设有正极接口和负极接口，用于将灯体的内部通路和外部电路连接。LED光源包括正极接头和负极接头，电路板包括引线一和引线二。正极接口和负极接口均设置在电路板上，正极接口、引线二、正极接头依次串接，负极接头、引线一、负极接口依次串接。这本文档来自技高网...

【技术保护点】
利用传热部件单极导电的LED灯体，包括LED光源、电路板、将热量传到散热器的传热部件，LED光源安装在电路板上，电路板安装在传热部件上；该LED灯体具有正负极两个接口，通过两个接口将LED灯体的内部通路和外部电路连通，其特征在于：一个接口位于电路板上，一个接口位于传热部件上，从而LED光源、电路板、可导电的传热部件串联接入LED灯体的内部通路中。

【技术特征摘要】
1.利用传热部件单极导电的LED灯体，包括LED光源、电路板、将热量传到散热器的传热部件，LED光源安装在电路板上，电路板安装在传热部件上；该LED灯体具有正负极两个接口，通过两个接口将LED灯体的内部通路和外部电路连通，其特征在于：一个接口位于电路板上，一个接口位于传热部件上，从而LED光源、电路板、可导电的传热部件串联接入LED灯体的内部通路中。2.按照权利要求1所述的利用传热部件单极导电的LED灯体，其特征在于：LED灯体的负极接口位于传热部件上，正极接口位于电路板上；LED光源包括正极接头和负极接头，负极接头贯穿电路板，电路板包括引线二；正极接口、引线二、正极接头依次串联，负极接头、传热部件、负极接口依次串联。3.按照权利要求1所述的利用传热部件单极导电的LED灯体，其特征在于：LED灯体的正极接口位于传热部件上，负极接口位于电路板上；LED光源包括正极接头和负极接头，正极接头贯穿电路板，电路板包括引线一；负极接口、引线一、负极接头依次串联，正极接头、传热部件、正极接口依次串联。4.按照权利要求1所述的利用传热部件单极导电的LED灯体，其特征在于：还包括跳线接头一和跳线接头二，跳线接头一在电路板上，跳线接头二在传热部件上；LED灯体的负极接口位于传热部件上，正极接口位于电路板上；LED光源包括正极...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，何飘，
申请(专利权)人：佛山肆强科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44