一种散热性能优异的车灯制造技术

本发明专利技术公开了一种散热性能优异的车灯，包括第一灯箱和第二灯箱，第一灯箱内腔的顶部和底部之间固定连接有固定板，并且固定板的一侧固定连接有电路板，电路板的一侧固定连接有灯头，固定板的另一侧固定连接有第一导热管，第一导热管远离固定板的一端贯穿第二灯箱并延伸至第二灯箱的内腔，涉及车灯设备技术领域。该散热性能优异的车灯，可以通过多种方式对电路板和灯头产生的热量进行散发，大大的提高了车灯热量散热的速度，提高了灯箱内部热量散发的效果，避免了车灯内部热量堆积对内部元件造成的损害，可以防止灰尘进入到灯箱的内部，避免了灰尘对车灯内部污染，保证了车灯照明的质量，且便于使用者对过滤板进行更换。

A kind of car lamp with excellent heat dissipation performance

The invention discloses a car lamp with excellent heat dissipation performance, including a first lamp box and a second lamp box. Fixed plates are fixed between the top and bottom of the first lamp box chamber, and one side of the fixing plate is fixed with a circuit board, one side of the circuit board is fixed with a lamp head, the other side of the fixing plate is fixed with a first heat conducting tube, and the first heat conducting tube is always far from the end of the fixing plate. The utility model penetrates the second light box and extends to the inner cavity of the second light box, which relates to the technical field of vehicle lamp equipment. The lamp with excellent heat dissipation performance can radiate the heat generated by circuit board and lamp head in various ways, which greatly improves the speed of heat dissipation of the lamp, improves the effect of heat dissipation inside the lamp box, avoids the damage caused by heat accumulation inside the lamp to the internal components, prevents dust from entering the lamp box, and avoids the pollution of dust to the lamp. The utility model ensures the quality of vehicle lamp lighting and is convenient for users to replace the filter plate.

【技术实现步骤摘要】
一种散热性能优异的车灯
本专利技术涉及车灯设备
，具体为一种散热性能优异的车灯。
技术介绍
车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类。1905至1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯，1945至1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范，车灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光，对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况，远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平，在车灯的工作过程中，常常会产生大量的热量，一般热量由两部分发出，一是灯头位置的光线造成，二就是电路板在工作时产生的热量，现有的车灯一般是热量由空气传导给车灯罩后进行散热，这种散热效果不是很好，且热量长时间在车灯内部堆积也会造成车灯质量的下降。传统的车灯，不可以通过多种方式对电路板和灯头产生的热量进行散发，大大的降低了车灯热量散热的速度，降低了灯箱内部热量散发的效果，车灯内部热量堆积容易对内部元件造本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热性能优异的车灯，包括第一灯箱(1)和第二灯箱(2)，其特征在于：所述第一灯箱(1)内腔的顶部和底部之间固定连接有固定板(3)，并且固定板(3)的一侧固定连接有电路板(4)，所述电路板(4)的一侧固定连接有灯头(5)，所述固定板(3)的另一侧固定连接有第一导热管(6)，所述第一导热管(6)远离固定板(3)的一端贯穿第二灯箱(2)并延伸至第二灯箱(2)的内腔，并且第一导热管(6)延伸至第二灯箱(2)内腔的一端固定连接有第二导热管(7)，所述第二灯箱(2)内腔底部的一侧通过轴承转动连接有螺纹杆(8)，并且螺纹杆(8)的顶端固定连接有蜗杆(9)，所述蜗杆(9)的顶端与第二灯箱(2)内腔的顶...

【技术特征摘要】
1.一种散热性能优异的车灯，包括第一灯箱(1)和第二灯箱(2)，其特征在于：所述第一灯箱(1)内腔的顶部和底部之间固定连接有固定板(3)，并且固定板(3)的一侧固定连接有电路板(4)，所述电路板(4)的一侧固定连接有灯头(5)，所述固定板(3)的另一侧固定连接有第一导热管(6)，所述第一导热管(6)远离固定板(3)的一端贯穿第二灯箱(2)并延伸至第二灯箱(2)的内腔，并且第一导热管(6)延伸至第二灯箱(2)内腔的一端固定连接有第二导热管(7)，所述第二灯箱(2)内腔底部的一侧通过轴承转动连接有螺纹杆(8)，并且螺纹杆(8)的顶端固定连接有蜗杆(9)，所述蜗杆(9)的顶端与第二灯箱(2)内腔的顶部通过轴承转动连接，所述螺纹杆(8)表面的顶部和底部固定连接有相反方向的螺纹，所述螺纹杆(8)表面的顶部和底部均螺纹连接有螺纹套(10)，并且螺纹套(10)靠近第二导热管(7)的一侧固定连接有散热风扇(11)，所述第二灯箱(2)内腔的一侧通过支撑板固定连接有马达(12)，并且马达(12)的输出端固定连接有转动杆(13)，所述转动杆(13)远离马达(12)的一端固定连接有蜗轮(14)，所述蜗轮(14)的正面和蜗杆(9)的背面啮合。2.根据权利要求1所述的一种散热性能优异的车灯，其特征在于：所述第二灯箱(2)内腔的顶部和底部之间且位于转动杆(13)的前方固定连接有滑杆(15)，并且滑杆(15)的表面滑动连接有滑套(16)，所述滑套(16)和螺纹套(10)之间通...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军华，
申请(专利权)人：郴州智上光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43