一种新型汽车里程表传感器制造技术

一种新型汽车里程表传感器，设置有连接芯，在所述的连接芯上设有连接线，在所述的连接线上设有输出端，所述的连接芯上设有接触芯，所述的接触芯与连接芯之间相互的连接，接触芯为铜质接触芯，在所述的连接芯上设有调节块，所述的调节块为频率调节块，在所述的连接芯顶端设有控制灯。在传感器上设有连接芯，能够让连接芯随时卡接入其他设备上进行数据的传输，让传感器的数据传输更加的高效，使得传感器的使用更加的方便，能够满足不同车辆上的数据传输的作业，保证了传感器的工作效果，在传感器上设有调节块，能够调节传感器输出的数据频率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车里程表传感器
本技术涉及一种传感器，具体涉及一种新型汽车里程表传感器。
技术介绍
传统整车仪表车速表的工作原理：里程表传感器安装在变速箱上，通过变速箱的齿轮将转速传递给里程表传感器转轴，霍尔传感器产生脉冲信号，通过整车线束，将脉冲信号传递给仪表，仪表内部处理后，显示整车车速，但是很多传感器在信号取样是通过机械结构，容易产生磨损，故障率高，很多传感器需要进行人工装配里程表传感器成本偏高，影响了传感器的实际工作的效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构合理，使用方便的一种新型汽车里程表传感器。本技术的技术方案为：一种新型汽车里程表传感器，设置有连接芯，在所述的连接芯上设有连接线，在所述的连接线上设有输出端，所述的连接芯上设有接触芯，所述的接触芯与连接芯之间相互的连接，接触芯为铜质接触芯，在所述的连接芯上设有调节块，所述的调节块为频率调节块，在所述的连接芯顶端设有控制灯。所述的连接芯为上宽下窄的结构，在连接芯下端固定设置有控制芯。所述的调节块上设有调节杆，调节杆与调节块相互的连接，调节杆带动传感器内部的调节部件进行动作进行频率的调节。所述的输出端为霍尔输出端。本技术的优点是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车里程表传感器，设置有连接芯，在所述的连接芯上设有连接线，在所述的连接线上设有输出端，其特征在于：所述的连接芯上设有接触芯，所述的接触芯与连接芯之间相互的连接，接触芯为铜质接触芯，在所述的连接芯上设有调节块，所述的调节块为频率调节块，在所述的连接芯顶端设有控制灯。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车里程表传感器，设置有连接芯，在所述的连接芯上设有连接线，在所述的连接线上设有输出端，其特征在于：所述的连接芯上设有接触芯，所述的接触芯与连接芯之间相互的连接，接触芯为铜质接触芯，在所述的连接芯上设有调节块，所述的调节块为频率调节块，在所述的连接芯顶端设有控制灯。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车里程表传感器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：程秋，费祥，邵建昭，蒋丽，
申请(专利权)人：扬州江淮轻型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32