The invention relates to the technical field of detection equipment, in particular an aircraft air tightness inspection integrated control system and its use method. It is mainly suitable for airtight performance testing of aircraft related parts. It includes inlet and exhaust system and pipeline docking system. The intake and exhaust system includes gas source pipeline, gas supply pipeline and detection pipeline, which is convenient to connect with the gas source and the pressure chamber to be measured. The gas pipeline includes air tube and gas valve, gas supply pipeline including gas pipe and gas supply valve, pipeline detection including test tube, test and detection of exhaust valve pressure gauge; gas supply pipe is communicated with the air supply pipe; pipeline docking system consists of air supply port, port detection and source interface, gas outlet is arranged on the air pipe connection detection, connection port is arranged on the test tube, gas connection port is arranged on the air tube, gas supply port and port detection with the measured pressure chamber. Three valve design can quickly connect or cut off the pipeline, convenient to determine the ventilation pressure of each pipe, to ensure the accuracy of the test.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机气密检查综合控制系统及其使用方法
本专利技术涉及检测设备
,特别是一种飞机气密检查综合控制系统及其使用方法。主要适用于飞机相关部位气密性能检测。
技术介绍
1、现有气密性检测设备体积大且笨重,重量为20—40公斤、长宽尺寸为48—65厘米、高度尺寸为30—50厘米,鉴于上述设备的重量和尺寸使用时需要双人搬运并配备专用运送架,给测试人员带来极大的不便。2、现有测量设备因机械表量程问题,需要选配多条测量管路,对不同气密性要求的飞机空腔部位进行测量时需要调换测量管路,增加了测试人员的工作量,同时现有设备由于多管路设计,采用的仪表、管路、零件和连接件数量多,采用机械表容易造成测量精度不足、易产生读数偏差,造成测量不精确的问题。3、由于多管路设计,测量人员需要准确选择适用管路,选择不适当的管路进行测量会造成测量数据偏差,严重时还会造成相应管路零件、连接件的损坏,操作复杂,易造成误操作。
技术实现思路
本专利技术解决现有技术的不足,提供一种操作简便、显示直观、检测精度高的飞机气密检查综合控制系统及其使用方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案为:一种飞机气密检 ...
【技术保护点】
一种飞机气密检查综合控制系统,其特征在于包括进排气系统和管路对接系统,所述进排气系统包括气源管路、供气管路和检测管路,所述气源管路包括气源管(1)和气源阀(2),供气管路包括供气管(3)和供气阀(4),检测管路包括检测管(5)、检测排气阀(6)和检测压力表(7);气源管(1)与供气管(3)连通;管路对接系统包括供气连接口(8)、检测连接口(9)和气源连接口(10),供气连接口(8)设在供气管(3)上,检测连接口(9)设在检测管(5)上,气源连接口(10)设在气源管(1),供气连接口(8)和检测连接口(9)与待测压力腔连通。
【技术特征摘要】
1.一种飞机气密检查综合控制系统,其特征在于包括进排气系统和管路对接系统,所述进排气系统包括气源管路、供气管路和检测管路,所述气源管路包括气源管(1)和气源阀(2),供气管路包括供气管(3)和供气阀(4),检测管路包括检测管(5)、检测排气阀(6)和检测压力表(7);气源管(1)与供气管(3)连通;管路对接系统包括供气连接口(8)、检测连接口(9)和气源连接口(10),供气连接口(8)设在供气管(3)上,检测连接口(9)设在检测管(5)上,气源连接口(10)设在气源管(1),供气连接口(8)和检测连接口(9)与待测压力腔连通。2.根据权利要求1所述一种飞机气密检查综合控制系统,其特征在于所述气源管(1)上设有气源压力表(11)。3.根据权利要求2所述一种飞机气密检查综合控制系统,其特征在于所述供气管(3)上设有供气压力表(12)。4.根据权利要求1所述一种飞机气密检查综合控制系统,其特征在于所述气源管(1)设有减压阀(13),减压阀(13)输入压力范围1—30MPa,输出0.01—3.4MPa。5.根据权利要求3所述一种飞机气密检查综合控制系统,其特征在于所述检测压力表(7)量程为-1-30千克力/厘米2,供气压力表(12)和气源压力表(11)量程为0-300千克力/厘米2。6.根据权...
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