一种减隔震支座的限位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种减隔震支座的限位装置，包括设置在上支座板和下支座板之间的若干个剪力键，其中所述剪力键包括沿横桥向设有的横向剪力键或/和沿纵桥向设有的纵向剪力键，其中所述横向剪力键可沿横桥向自由运动但在纵桥向的运动受限，所述纵向剪力键可沿纵桥向自由运动但在横桥向的运动受限。本发明专利技术将纵向剪力键和横向剪力键分离，在纵向地震作用下，由于横向剪力键在纵桥向运动受限，横向剪力键断裂，而纵向剪力键在纵桥向可自由运动，不会发生断裂；在横向地震作用下，由于纵向剪力键在横桥向的运动受限，纵向剪力键断裂，而横向剪力键在横桥向可自由运动，不会发生断裂，仍可以满足正常的使用位移要求，从而可提高支座的减隔震能力。

A limiting device for reducing isolation bearing

【技术实现步骤摘要】
一种减隔震支座的限位装置
本专利技术涉及桥梁工程领域，特别涉及一种减隔震支座的限位装置。
技术介绍
近年来，桥梁由于遭受地震而受到损害的例子屡见不鲜。桥梁作为我国重要的交通运输载体，承担着巨大的交通运输作用。地震不仅会破坏桥梁本身的结构，同时由于桥梁受损而导致的次生灾害也很常见。因此，桥梁抗震一直是我国桥梁研究的热点。目前我国建造的桥梁中应用的支座主要有以下几种：(1)盆式橡胶支座：盆式橡胶支座是在板式橡胶支座的基础上进一步改进后更为完善的一种橡胶支座。该支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。因此，盆式橡胶支座具有承载力大、水平位移大、摩擦系数小、转角大、支座建筑高度低、节省钢材等优点。但是，该支座构件中的橡胶容易老化，需要经常进行更换，增加了支座的成本。另一方面，为满足橡胶支座的正常使用，常常在支座周围设置挡块类型的剪力键，而在实际地震作用下，支座的剪力键只有一边断裂而造成单边效应的情况时有发生。(2)球型钢支座：球型钢支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。其特点是设计转角远大于一般盆式支座。目前球型钢支座已在国内城市立交桥及公路桥梁上广泛使用。而目前球型钢支座的剪力键研究也与盆式橡胶支座类似。(3)摩擦摆支座：摩擦摆支座作为一种性能优良的新型减隔震装置，由于其隔震效果明显以及自复位的特性，在中小跨度桥梁中应用广泛。该支座的工作原理是上部结构利用自身的重力在摩擦力系数较小的滑动圆弧面上滑动，通过滑动层之间的摩擦力对输入的地震能量进行消耗，亦能减少向上部结构传递的地震能量。但目前国内的桥梁支座设计中对摩擦摆支座的剪力键研究较少，无法分析在纵向地震或是横向地震作用下相应的剪力键断裂的情况，且尚未对桥梁在纵向地震或是横向地震作用下相应的剪力键断裂的状况进行深入研究。综上所述，目前国内的大部分桥梁支座均有设置剪力键，但无论是哪一种支座，对剪力键部分的改进方案鲜有涉及。目前国内常见支座的剪力键类型主要有以下两种：(1)挡块或是类似挡块的断裂型剪力键：该类剪力键在橡胶滑板式支座(如聚四氟乙烯滑板橡胶支座)和摩擦摆支座设计中较为常见。该类剪力键能够满足在正常使用工况下和多遇地震工况下支座的位移要求；在罕遇地震作用下，挡块被撞断，支座的上部结构和梁体能够开始运动，从而起到隔震的作用。但在实际使用过程中，经常会出现只有一侧的挡块被撞断而另一侧的挡块未被撞断的情况。在该情况下，支座的上部结构会偏撞断挡块一侧振动，而不会撞断相对一侧的挡块，即产生“单边效应”。在该类支座的实验过程中，可能还会发生支座与两侧挡块卡住而未能正常移动的情况。(2)剪切螺栓类剪力键：该类剪力键主要出现于摩擦摆类支座的设计中。该类剪力键通常将支座的上部构件和下部构件通过螺栓锚固连接，从而满足支座在正常使用中的位移限值；在罕遇地震作用下，该支座四周的螺栓同时断裂，支座开始水平运动，从而发挥隔震作用。对于该类剪力键设计，虽然不会出现“单边断裂”的情况，但由于所有的剪力键同时断裂，难以针对纵向地震和横向地震做出不同的行为。因此，若对桥梁支座的剪力键有一个更好的设计，不仅能够在正常使用状态下满足桥梁本身的位移要求，而且能更好的发挥支座本身的减震或隔震效果，从而有利于改善桥梁在地震作用下的受力情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种减隔震支座的限位装置，采用该限位装置时，当地震动沿纵向输入时，只有沿横桥向布置的剪力键被剪断；当地震动沿横桥向输入时，只有纵桥向布置的剪力键被剪断，而且杜绝了桥梁在地震中的“单边效应”，能更好的发挥支座本身的减震或隔震效果。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下技术方案：一种减隔震支座的限位装置，包括设置在上支座板和下支座板之间的若干个剪力键，其中所述剪力键包括沿横桥向设有的横向剪力键或/和沿纵桥向设有的纵向剪力键，其中所述横向剪力键可沿横桥向自由运动但在纵桥向的运动受限，所述纵向剪力键可沿纵桥向自由运动但在横桥向的运动受限。与通常的支座相比，本专利技术将纵向剪力键和横向剪力键分离。在正常使用工况下，滑块被横向剪力键或纵向剪力键阻挡，能够满足桥梁的正常使用位移要求。在纵向地震作用下，由于横向剪力键在纵桥向运动受限，横向剪力键断裂，而纵向剪力键在纵桥向可自由运动，不会发生断裂；在横向地震作用下，由于纵向剪力键在横桥向的运动受限，纵向剪力键断裂，而横向剪力键在横桥向可自由运动，不会发生断裂。因此，在单一方向地震波作用下，本专利技术的支座总是有一个方向的剪力键不受破坏，仍可以满足正常的使用位移要求，从而可提高支座的减隔震能力。另外，本专利技术可以通过改变纵向剪力键或横向剪力键的数量或材料，以适应沿纵、横桥向的水平地震力限值(或刚度)不同的要求，既可实现“单边效应”的分离，明确将纵横向地震力和影响区分开来，又可灵活的设计和配置耗能构件。本专利技术的剪力键一旦被破坏，滑块可以在滑道上双向移动，不会产生“单边效应”。根据每座桥梁的减隔震需求，如果需要设计一侧固定一侧滑动的支座，则只需在滑动的那侧上安装此种横向剪力键或纵向剪力键。优选的，各个所述剪力键分别设置在所述支座板的四周，通过在四周同时设置两组横向剪力键和两组纵向剪力键，可大大提高支座的抗震能力。优选的，所述横向剪力键或纵向剪力键包括连接在滑块外侧的附加挡板，所述附加挡板两侧分别设有挡块，且两个所述挡块与对应所述附加挡板之间具有间隙，所述挡块限制沿横桥向设置的所述附加挡板只能沿横桥向方向进行运动，所述挡块限制沿纵桥向设置的所述附加挡板只能沿纵桥向方向进行运动。在正常使用工况下，滑块的附加挡板被两边的挡块阻挡，能够满足桥梁的正常使用位移要求；在纵向地震作用下，纵向地震力足以破坏滑块和附加挡板之间的连接关系，沿横桥向设置的两个附加挡板由于撞击挡块而被破坏，从而被抛弃，此时滑块在纵桥向上没有阻挡，可以沿纵桥向自由运动，但沿纵桥向设置的附加挡板由于横向地震力不足而不会被破坏，滑块仍无法在横向方向上移动；在横向地震作用下，则是纵向的附加挡板被破坏，不影响横向的附加挡板。另一方面，附加挡板一旦被破坏，滑块可以在该滑道上双向移动，不会产生“单边效应”。优选的，所述附加挡板通过剪切螺栓安装在所述滑块上，不仅安装拆卸方便，且可以通过提高或降低所述剪切螺栓的强度，控制支座的减隔震效果。优选的，所述挡块预埋在所述上支座板或下支座板中，安装加工方便，且强度高。优选的，所述挡块为楔形块结构，加工安装面积小。优选的，所述横向剪力键或纵向剪力键包括在所述滑块的周向设有的锯齿状剪力齿，所述锯齿状剪力齿包括在上支座板下方设有的若干上锯齿状剪力齿，以及在所述下支座板上方也对应设有的若干下锯齿状剪力齿，所有上下两排的所述上锯齿状剪力齿和下锯齿状剪力齿的位置相对设置并且相互适配，相互适配后的所述上锯齿状剪力齿和下锯齿状剪力齿的相邻剪力齿之间具有间隙。当较大烈度地震动沿纵向输入时，只有沿横桥向布置的两横向剪力齿被剪断，而纵桥向布置的上、下锯齿在空间上相对错开而不会碰撞；当较大烈度地震动沿横桥向输入时，只有纵桥向布置的剪力齿被剪断本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减隔震支座的限位装置，其特征在于，包括设置在上支座板(8)和下支座板(1)之间的若干个剪力键，其中所述剪力键包括沿横桥向设有的横向剪力键或/和沿纵桥向设有的纵向剪力键，其中所述横向剪力键可沿横桥向自由运动但在纵桥向的运动受限，所述纵向剪力键可沿纵桥向自由运动但在横桥向的运动受限。

【技术特征摘要】
1.一种减隔震支座的限位装置，其特征在于，包括设置在上支座板(8)和下支座板(1)之间的若干个剪力键，其中所述剪力键包括沿横桥向设有的横向剪力键或/和沿纵桥向设有的纵向剪力键，其中所述横向剪力键可沿横桥向自由运动但在纵桥向的运动受限，所述纵向剪力键可沿纵桥向自由运动但在横桥向的运动受限。2.根据权利要求1所述的一种减隔震支座的限位装置，其特征在于，各个所述剪力键分别设置在支座板的四周。3.根据权利要求1所述的一种减隔震支座的限位装置，其特征在于，所述横向剪力键或纵向剪力键包括连接在滑块(7)外侧的附加挡板(12)，所述附加挡板(12)两侧分别设有挡块(11)，且两个所述挡块(11)与对应所述附加挡板(12)之间具有间隙，所述挡块(11)限制沿横桥向设置的所述附加挡板(12)只能沿横桥向方向进行运动，所述挡块(11)限制沿纵桥向设置的所述附加挡板(12)只能沿纵桥向方向进行运动。4.根据权利要求3所述的一种减隔震支座的限位装置，其特征在于，所述附加挡板(12)通过剪切螺栓(13)安装在所述滑块(7)上。5.根据权利要求3所述的一种减隔震支座的限位装置，其特征在于，所述挡块(11)预埋在所述上支座...

【专利技术属性】
技术研发人员：许敏，陈克坚，韩国庆，刘伟，游励晖，魏标，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51