一种隧道施工物料运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道施工物料运输车，包括运输车本体，所述运输车本体上表面设有车箱，所述车箱上表面前端折叠连接有前挡板，所述车箱上表面后端折叠连接有后挡板，所述车箱上表面左端折叠连接有左挡板，所述车箱上表面右端折叠连接有右挡板，所述运输车本体右侧表面设有圆环，所述运输车本体右侧设有底板，所述底板上表面加工有凹槽，所述凹槽内设有伸缩端向上的液压伸缩器。本实用新型专利技术的有益效果是，可以把车箱扩大，物料可以装的多一些，提高工作效率，并且外置车箱可以从运输车本体上分离开来，可以与其他车辆相连接，工作不单一，外置车箱也可以扩大，也可以显示出车箱内的重量，显示是否超过负荷。

A tunnel construction material transport vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工物料运输车
本技术涉及隧道施工物料运输车领域，特别是一种隧道施工物料运输车。
技术介绍
隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。目前，在现有的技术中，在伸缩号为201120298761.1，名称为一种隧道施工运输车的专利中，实用可靠，简单拆分后可独立作业，但是在使用的时候装的物料比较少，一次运输物料较少，这样工作效率较低，工作单一,外置车箱也不能扩大，不能显示出车箱内的重量，是否超过负荷。为了解决上述问题，在使用的时候可以把车箱扩大，物料可以装的多一些，提高工作效率，并且外置车箱可以从运输车本体上分离开来，可以与其他车辆相连接，工作不单一，外置车箱也可以扩大，也可以显示出车箱内的重量，显示是否超过负荷，因此，设计一种隧道施工物料运输车很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道施工物料运输车，包括运输车本体(1),其特征在于，所述运输车本体(1)上表面设有车箱(2)，所述车箱(2)上表面前端折叠连接有前挡板(3)，所述车箱(2)上表面后端折叠连接有后挡板(4)，所述车箱(2)上表面左端折叠连接有左挡板(5)，所述车箱(2)上表面右端折叠连接有右挡板(6)，所述运输车本体(1)右侧表面设有圆环(11)，所述运输车本体(1)右侧设有底板(12)，所述底板(12)上表面加工有凹槽，所述凹槽内设有伸缩端向上的液压伸缩器(13)，所述底板(12)上表面右端铰链连接有外置车箱(14)，所述液压伸缩器(13)伸缩端与外置车箱(14)下表面相连接，所述底板(12)内下表面内...

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工物料运输车，包括运输车本体(1),其特征在于，所述运输车本体(1)上表面设有车箱(2)，所述车箱(2)上表面前端折叠连接有前挡板(3)，所述车箱(2)上表面后端折叠连接有后挡板(4)，所述车箱(2)上表面左端折叠连接有左挡板(5)，所述车箱(2)上表面右端折叠连接有右挡板(6)，所述运输车本体(1)右侧表面设有圆环(11)，所述运输车本体(1)右侧设有底板(12)，所述底板(12)上表面加工有凹槽，所述凹槽内设有伸缩端向上的液压伸缩器(13)，所述底板(12)上表面右端铰链连接有外置车箱(14)，所述液压伸缩器(13)伸缩端与外置车箱(14)下表面相连接，所述底板(12)内下表面内设有重力传感器(17)，所述底板(12)前表面右侧嵌装有显示器(18)，所述底板(12)后表面加工有凹槽，所述凹槽内设有蓄电池(19)，所述凹槽处铰链连接有扣壳(20)，所述外置车箱(14)上表面左侧加工有一号条形凹槽，所述一号条形凹槽内嵌装有一号条形板(21)，所述一号条形板(21)下表面中心处加工有一号条形通槽(22)，所述外置车箱(14)上表面前方和后方均加工有二号条形凹槽，每个所述二号条形凹槽内均嵌装有二号条形...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀强，
申请(专利权)人：张秀强，
类型：新型
国别省市：贵州,52