一种避免浪费的汽车零部件拼接组件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种避免浪费的汽车零部件拼接组件，包括下连接板，所述下连接板的顶部设置有与其相对应的上连接板，上连接板下表面的中部一体成型有条形内连接块，上连接板的下表面并且位于条形内连接块的正面和背面均一体成型有条形外连接块，下连接板的顶部开设有与条形内连接块相对应的条形内连接凹槽，下连接板的顶部开设有与条形外连接块相对应的条形外连接凹槽，下连接板正面和背面的底部均固定安装有两个定位板，定位板上竖直开设有主连接螺孔。该避免浪费的汽车零部件拼接组件，能根据汽车零部件的不同规格大小进行调节，安装更加方便，有效避免了汽车零部件的浪费。

A car spare parts splicing component to avoid waste

The utility model relates to the technical field of automobile parts, and discloses an automobile parts assembly unit to avoid waste, including the lower connecting plate, the top of the connecting plate is arranged under the corresponding upper connection plate, connected to the surface of the middle part of plate is integrated within the bar connecting block, the upper and lower surfaces of the connecting plate the bar in the connecting block and is located in the front and back are integrally formed outside the bar connecting block, a lower connecting plate is arranged at the top of the bar and connecting bar corresponding to the connecting groove, the lower connecting plate is arranged at the top of the bar and the connection bar corresponding to the outer connecting groove under the front surface of the connecting plate and the bottom of the back are fixed with two positioning plate, the positioning plate is provided with vertical main connecting screws. The automobile spare parts splicing assembly to avoid wasting can be adjusted according to the different specifications of the automobile parts, so that the installation is more convenient, and the waste of automobile parts is effectively avoided.

【技术实现步骤摘要】
一种避免浪费的汽车零部件拼接组件
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种避免浪费的汽车零部件拼接组件。
技术介绍
汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。现有的一般汽车零部件在安装的过程中不能调节，使用较为不便。现在需要一种新型技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种避免浪费的汽车零部件拼接组件，具备安装调节更加方便等优点，解决了现有的一般汽车零部件在安装的过程中不能调节，使用较为不便的问题。（二）技术方案为实现上述安装调节更加方便的目的，本技术提供如下技术方案：一种避免浪费的汽车零部件拼接组件，包括下连接板，所述下连接板的顶部设置有与其相对应的上连接板，上连接板下表面的中部一体成型有条形内连接块，上连接板的下表面并且位于条形内连接块的正面和背面均一体成型有条形外连接块，下连接板的顶部开设有与条形内连接块相对应的条形内连接凹槽，下连接板的顶部开设有与条形外连接块相对应的条形外连接凹槽，下连接板正面和背面的底部均固定安装有两个定位板，定位板上竖直开设有主连接螺孔，下连接板的右侧固定安装有两个连接卡块，下连接板的左侧开设有与连接卡块相对应的连接卡槽。所述下连接板的正面和背面均开设有与条形外连接凹槽连通的条形开口，条形外连接块的正面开设有等距离排列的水平连接螺孔，下连接板上开设有与条形内连接凹槽相对应的竖直连接螺孔。所述上连接板顶部的左侧以及右侧均固定安装有安装板，安装板上贯穿设置有与其螺纹连接的连接螺杆，两个连接螺杆相对的一端均设置有限位板。优选的，所述条形内连接凹槽位于两个条形外连接凹槽之间。优选的，所述连接卡块位于条形外连接凹槽的底部。优选的，两个所述限位板相对的一侧均设置有连接软垫。优选的，所述定位板的下表面与下连接板的下表面处于同一水平面上。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种避免浪费的汽车零部件拼接组件，具备以下有益效果：1、该避免浪费的汽车零部件拼接组件，通过安装板、连接螺杆、限位板和连接软垫进行定位，通过对连接螺杆进行调节，使定位的范围更大，上连接板通过条形内连接块、条形外连接块、条形内连接凹槽和条形外连接凹槽与下连接板连接，上连接板沿着条形内连接凹槽和条形外连接凹槽滑动，能根据汽车零部件的不同规格大小进行调节，安装更加方便，有效避免了汽车零部件的浪费。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术上连接板的结构正视图；图3为本技术下连接板的结构仰视图。图中：1下连接板、2上连接板、3条形内连接块、4条形外连接块、5条形内连接凹槽、6条形外连接凹槽、7定位板、8主连接螺孔、9连接卡块、10连接卡槽、11条形开口、12水平连接螺孔、13竖直连接螺孔、14安装板、15连接螺杆、16限位板、17连接软垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种避免浪费的汽车零部件拼接组件，包括下连接板1，下连接板1的顶部设置有与其相对应的上连接板2，上连接板2下表面的中部一体成型有条形内连接块3，上连接板2的下表面并且位于条形内连接块3的正面和背面均一体成型有条形外连接块4，下连接板1的顶部开设有与条形内连接块3相对应的条形内连接凹槽5，条形内连接凹槽5位于两个条形外连接凹槽6之间，下连接板1的顶部开设有与条形外连接块4相对应的条形外连接凹槽6，下连接板1正面和背面的底部均固定安装有两个定位板7，定位板7的下表面与下连接板1的下表面处于同一水平面上，定位板7上竖直开设有主连接螺孔8，下连接板1的右侧固定安装有两个连接卡块9，连接卡块9位于条形外连接凹槽6的底部，下连接板1的左侧开设有与连接卡块9相对应的连接卡槽10。下连接板1的正面和背面均开设有与条形外连接凹槽6连通的条形开口11，条形外连接块4的正面开设有等距离排列的水平连接螺孔12，下连接板1上开设有与条形内连接凹槽5相对应的竖直连接螺孔13。上连接板2顶部的左侧以及右侧均固定安装有安装板14，安装板14上贯穿设置有与其螺纹连接的连接螺杆15，两个连接螺杆15相对的一端均设置有限位板16，两个限位板16相对的一侧均设置有连接软垫17。在使用时，通过安装板14、连接螺杆15、限位板16和连接软垫17进行定位，通过对连接螺杆15进行调节，使定位的范围更大，上连接板2通过条形内连接块3、条形外连接块4、条形内连接凹槽5和条形外连接凹槽6与下连接板1连接，上连接板2沿着条形内连接凹槽5和条形外连接凹槽6滑动，能根据汽车零部件的不同规格大小进行调节，安装更加方便，有效避免了汽车零部件的浪费。综上所述，该避免浪费的汽车零部件拼接组件，通过安装板14、连接螺杆15、限位板16和连接软垫17进行定位，通过对连接螺杆15进行调节，使定位的范围更大，上连接板2通过条形内连接块3、条形外连接块4、条形内连接凹槽5和条形外连接凹槽6与下连接板1连接，上连接板2沿着条形内连接凹槽5和条形外连接凹槽6滑动，能根据汽车零部件的不同规格大小进行调节，安装更加方便，有效避免了汽车零部件的浪费。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种避免浪费的汽车零部件拼接组件，包括下连接板（1），其特征在于：所述下连接板（1）的顶部设置有与其相对应的上连接板（2），上连接板（2）下表面的中部一体成型有条形内连接块（3），上连接板（2）的下表面并且位于条形内连接块（3）的正面和背面均一体成型有条形外连接块（4），下连接板（1）的顶部开设有与条形内连接块（3）相对应的条形内连接凹槽（5），下连接板（1）的顶部开设有与条形外连接块（4）相对应的条形外连接凹槽（6），下连接板（1）正面和背面的底部均固定安装有两个定位板（7），定位板（7）上竖直开设有主连接螺孔（8），下连接板（1）的右侧固定安装有两个连接卡块（9），下连接板（1）的左侧开设有与连接卡块（9）相对应的连接卡槽（10）；所述下连接板（1）的正面和背面均开设有与条形外连接凹槽（6）连通的条形开口（11），条形外连接块（4）的正面开设有等距离排列的水平连接螺孔（12），下连接板（1）上开设有与条形内连接凹槽（5）相对应的竖直连接螺孔（13）；所述上连接板（2）顶部的左侧以及右侧均固定安装有安装板（14），安装板（14）上贯穿设置有与其螺纹连接的连接螺杆（15），两个连接螺杆（15）相对的一端均设置有限位板（16）。...

【技术特征摘要】
1.一种避免浪费的汽车零部件拼接组件，包括下连接板（1），其特征在于：所述下连接板（1）的顶部设置有与其相对应的上连接板（2），上连接板（2）下表面的中部一体成型有条形内连接块（3），上连接板（2）的下表面并且位于条形内连接块（3）的正面和背面均一体成型有条形外连接块（4），下连接板（1）的顶部开设有与条形内连接块（3）相对应的条形内连接凹槽（5），下连接板（1）的顶部开设有与条形外连接块（4）相对应的条形外连接凹槽（6），下连接板（1）正面和背面的底部均固定安装有两个定位板（7），定位板（7）上竖直开设有主连接螺孔（8），下连接板（1）的右侧固定安装有两个连接卡块（9），下连接板（1）的左侧开设有与连接卡块（9）相对应的连接卡槽（10）；所述下连接板（1）的正面和背面均开设有与条形外连接凹槽（6）连通的条形开口（11），条形外连接块（4）的正面开设有等距离排列的水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：李运政，
申请(专利权)人：阜宁县鑫虎机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32