新型滚柱半齿滑行节能电机制造技术
【技术实现步骤摘要】
新型滚柱半齿滑行节能电机
本专利技术涉及一种新能源电动车的电机，具体为一种新型设有自动离合器，可远距离滑行节能的电机。
技术介绍
新能源电动车已发展近20年，在现有技术中，大、中、小型各款电动车所配套的电机都是永磁电机，行驶中的电动车断电后，它的磁阻力很强，阻止车轮降低速度，使电动车很快被停下。为发展经济，满足人民的所需，在不加大电池容量，不减小电机功率的基础上，使电动车的行驶里程更远为目标，设计一种使用领域广泛，技术含量高，设计结构独特，耐用程度更高，维修简便，节约能源的升级换代产品是现在应注重要解决的一个问题。
技术实现思路
为发展新能源电动车的实用经济性，本专利技术提供一种新型电动车配套的电机，设计了一种与电池容量大小及电动功率的大小都无关，使用领域广泛，技术含量高，设计结构独特，具有比较的优势，耐用程度更高，维修简便，可自动离合及远距离滑行节能的升级换代产品。本专利技术为解决上述技术问题所采取的技术方案是：一种新型滚柱半齿滑行节能电机，包括：电源分体、驱动分体及自转分体，所述的电源分体上设置有电机轴，所述电机轴的左端有进线孔，所述电机轴的中间有电机轴承和定子线...
【技术保护点】
一种新型滚柱半齿滑行节能电机，包括：电源分体（22）、驱动分体（23）及自转分体（24），其特征在于：所述的电源分体（22）上设置有电机轴（7），所述电机轴（7）的左端有进线孔（12），所述电机轴（7）的中间有电机轴承（11）和定子线圈（6）；所述驱动分体（23）上设置有滚柱隔磁独联驱动体（8）、隔磁体（10）、转子磁钢（5），所述滚柱隔磁独联驱动体（8）的左侧有滚柱（1）和滚柱弹簧（2），所述滚柱隔磁独联驱动体（8）的右侧有滚针挡环（15）和压紧挡环螺栓（16），所述滚柱隔磁独联驱动体（8）的外部设置有五件组合体滚针轴承（4）；所述自转分体（24）上设置有半齿自转体（9）...
【技术特征摘要】
1.一种新型滚柱半齿滑行节能电机，包括：电源分体（22）、驱动分体（23）及自转分体（24），其特征在于：所述的电源分体（22）上设置有电机轴（7），所述电机轴（7）的左端有进线孔（12），所述电机轴（7）的中间有电机轴承（11）和定子线圈（6）；所述驱动分体（23）上设置有滚柱隔磁独联驱动体（8）、隔磁体（10）、转子磁钢（5），所述滚柱隔磁独联驱动体（8）的左侧有滚柱（1）和滚柱弹簧（2），所述滚柱隔磁独联驱动体（8）的右侧有滚针挡环（15）和压紧挡环螺栓（16），所述滚柱隔磁独联驱动体（8）的外部设置有五件组合体滚针轴承（4）；所述自转分体（24）上设置有半齿自转体（9），所述半齿自转体（9）的内侧有五件组合体滚针轴承（4），所述半齿自转体（9）的两端有边盖（14）和边盖螺栓（13），所述半齿自转体（9）的左侧有半齿（20）和滚柱半齿自动离合器（17）；所述电机轴（7）上的电源线（21）与定子线圈（6）配合，所述滚柱隔磁独联驱动体（8）、隔磁体（10）和转子磁钢（5）强力固定为一体，所述滚柱隔磁独联驱动体（8）、隔磁体（10）和转子磁钢（5）与滚柱（1）和滚柱弹簧（2）配合，所述滚柱隔磁独联驱动体（8）与外部的五件组合体滚针轴承（4）配合，所述滚柱隔磁独联驱动体（8）与滚针挡环（15）和压紧挡环螺栓（16）配合，所述半齿自转体（9）与两端的边盖（14）、边盖螺栓（13）、电机轴承（11）及内侧的五件组合体滚针轴承（4）配合，所述半齿自转体（9）左侧的半齿（20）与滚柱（1）、滚柱弹簧（2）和滚柱进出滑道（3）配合；所述滚柱半齿自动离合器（17）与半齿自转体（9）及其两端的边盖（14）、边盖螺栓（13）、电机轴承（11）、半齿（20）、滚柱隔磁独联驱动体（8）、...
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