发动机的燃料性状判定装置及燃烧控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术的发动机的燃料性状判定装置及燃烧控制装置，能够在不发生失火、发动机停止这样的事的状态下，判定燃料性状，并且根据燃料性状的不同适当地进行发动机的燃烧控制。解决方法：延迟燃料喷射时期，并基于当时的发动机的燃烧变动判定燃料性状（例如十六烷值）。在燃料性状的判定初期时，将燃料喷射时期的延迟量设定为较小的第一设定量，若当时的燃烧变动在第一规定值以上，则中止其后的燃料喷射时期的延迟并将燃料性状判定为第一燃料性状（十六烷值较小）。若燃料喷射时期的延迟量设定为所述第一设定量时的燃烧变动小于所述第一规定值，则将燃料喷射时期的延迟量设定为比该第一设定量大的第二设定量，并基于当时的燃烧变动判定燃料性状。

Fuel character determination device and combustion control device for engine

【技术实现步骤摘要】
发动机的燃料性状判定装置及燃烧控制装置
本专利技术涉及发动机的燃料性状判定装置及燃烧控制装置。
技术介绍
在发动机中，燃料性状对发动机的燃烧性能（例如点火性）有很大的影响，另一方面，燃料性状还可根据地域等而有很大差异。因此，在将发动机的燃烧控制量设定为相同值的情况下，燃料性状发生变化时，燃烧性能会大不相同。专利文献1中公开了延迟燃料喷射时期，并基于当时的燃烧状态（失火或点火）检测作为燃料性状的十六烷值。现有技术文献：专利文献：专利文献1：日本特开2009-36027号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的问题：在为了检测燃料性状而延迟燃料喷射时期的情况下，如果延迟量过大，则会导致发生失火、发动机停止这样的事。具体而言，在作为当前使用的燃料性状的十六烷值相对较小的情况下，如果应对十六烷值相对较大的情况而延迟得较多，则会导致产生失火、发动机停止等问题。相反，若为了避免失火、发动机停止等问题而减小延迟量，则十六烷值在相对较大的范围内的判定变得困难。本专利技术鉴于以上的情况而形成，其第一目的在于提供一种能够在不发生失火、发动机停止这样的事的状态下判定燃料性状的发动机的燃料性状判定装置。本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机的燃料性状判定装置，是延迟燃料喷射时期并基于当时的发动机的燃烧变动判定燃料性状的装置，具备：在燃料性状的判定初期时，将燃料喷射时期的延迟量设定为第一设定量，若当时的燃烧变动在第一规定值以上，则中止其后的燃料喷射时期的延迟并将燃料性状判定为第一燃料性状的第一判定部；以及若燃料喷射时期的延迟量设定为所述第一设定量时的燃烧变动小于所述第一规定值，则将燃料喷射时期的延迟量设定为比该第一设定量大的第二设定量，并基于当时的燃烧变动判定燃料性状的第二判定部。

【技术特征摘要】
2016.08.26 JP 2016-1654791.一种发动机的燃料性状判定装置，是延迟燃料喷射时期并基于当时的发动机的燃烧变动判定燃料性状的装置，具备：在燃料性状的判定初期时，将燃料喷射时期的延迟量设定为第一设定量，若当时的燃烧变动在第一规定值以上，则中止其后的燃料喷射时期的延迟并将燃料性状判定为第一燃料性状的第一判定部；以及若燃料喷射时期的延迟量设定为所述第一设定量时的燃烧变动小于所述第一规定值，则将燃料喷射时期的延迟量设定为比该第一设定量大的第二设定量，并基于当时的燃烧变动判定燃料性状的第二判定部。2.根据权利要求1所述的发动机的燃料性状判定装置，其特征在于，燃料喷射时期的延迟量设定为所述第二设定量时，与设定为所述第一设定量的情况相比，燃料喷射时期的延迟次数增加，或者燃烧变动的检测期间延长。3.根据权利要求1所述的发动机的燃料性状判定装置，其特征在于，对各汽缸依次执行所述燃料喷射时期的延迟。4.根据权利要求1所述的发动机的燃料性状判定装置，其特征在于，间歇性地执行所述燃料喷射时期的延迟。5.根据权利要求1所述的发动机的燃料性状判定装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：村上拓哉，松元贞治，冈本信吾，神田哲英，
申请(专利权)人：马自达汽车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP