基于驾驶员行为预测踏板位置并基于预测踏板位置控制一或多个发动机致动器的系统和方法技术方案

一种根据本公开的原理的系统包括踏板位置预测模块和发动机致动器控制模块。踏板位置预测模块基于驾驶员行为和车辆驾驶条件来预测未来时间的踏板位置。踏板位置包括加速踏板位置和制动踏板位置中的至少一者。发动机致动器控制模块基于预测踏板位置来控制发动机的致动器。

A system and method of controlling one or more engine actuators based on the driver's behavior to predict the pedal position and to control the position of the pedal based on the predicted pedal position

A system based on the principle of this disclosure includes the pedal position prediction module and the engine actuator control module. The pedal position prediction module is based on driver behavior and vehicle driving conditions to predict the position of the pedal in the future time. The pedal position includes at least one of the accelerator pedal position and the brake pedal position. The engine actuator control module is based on the prediction of the pedal position to control the engine's actuator.

【技术实现步骤摘要】
基于驾驶员行为预测踏板位置并基于预测踏板位置控制一或多个发动机致动器的系统和方法
本公开涉及内燃机，并且更具体地涉及基于驾驶员行为预测踏板位置并基于预测踏板位置控制一个或多个发动机致动器的系统和方法。
技术介绍
此文所提供的“
技术介绍
”说明以对本公开的内容作一般性说明为目的。专利技术人的某些工作(即已在此
技术介绍
部分中作出描述的工作)以及说明书中关于某些尚未成为申请日之前的现有技术的内容，无论是以明确或隐含的方式均不被视为相对于本公开的现有技术。内燃机在汽缸内燃烧空气和燃料混合物以驱动活塞，这样便产生了驱动转矩。通过节流阀调节进入发动机的气流。更具体地，节流阀调整节流面积，这增加或减少了进入发动机的气流。进入发动机的气流随着节流面积的增加而增加。燃料控制系统调整燃料喷射的速率，以将期望的空气/燃料混合物提供给汽缸和/或实现期望的转矩输出。增加提供给汽缸的空气和燃料的量使得发动机的转矩输出得以增加。在火花点火式发动机中，火花引燃提供给汽缸的空气/燃料混合物。在压缩点火式发动机中，汽缸中的压缩作用使得提供给汽缸的空气/燃料混合物发生燃烧。点火正时和气流可以是调整火花点火式发动机转矩输出的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，其包括：踏板位置预测模块，其基于驾驶员行为和车辆驾驶条件来预测未来时间的踏板位置，其中所述踏板位置包括加速踏板位置和制动踏板位置中的至少一者；以及发动机致动器控制模块，其基于所述预测踏板位置来控制发动机的致动器。

【技术特征摘要】
2016.06.14 US 15/1815591.一种系统，其包括：踏板位置预测模块，其基于驾驶员行为和车辆驾驶条件来预测未来时间的踏板位置，其中所述踏板位置包括加速踏板位置和制动踏板位置中的至少一者；以及发动机致动器控制模块，其基于所述预测踏板位置来控制发动机的致动器。2.如权利要求1所述的系统，其进一步包括识别车辆的驾驶员的驾驶员识别模块，其中所述踏板位置预测模块基于所述驾驶员识别来确定所述驾驶员行为。3.如权利要求2所述的系统，其进一步包括驾驶员行为模块，所述驾驶员行为模块将与所述驾驶员识别相关联的驾驶员行为数据发送到远程服务器并且基于所述驾驶员识别而从所述远程服务器检索所述驾驶员行为数据，其中所述踏板位置预测模块基于所述驾驶员识别和所述驾驶员行为数据来确定所述驾驶员行为。4.如权利要求1所述的系统，其中所述车辆驾驶条件包括天气条件、速度限制、交通条件、道路坡度和道路条件中的至少一者。5.如权利要求1所述的系统，其进一步包括车辆驾驶条件模块，所述车辆驾驶条件模块基于从车辆传感器和无线通信网络中的至少一者接收的信号来确定所述车辆驾驶条件。6.如权利要求1所述的系统，其中所述踏板位置预测模块基于当前时间的所述踏板位置和所述车辆驾驶条件来预测未来时间的所述踏板位置。7.如权利要求6所述的系统，其进一步包括踏板位置概率模块，所述踏板位置概率模...

【专利技术属性】
技术研发人员：YY·王，S·李，CF·常，C·E·惠特尼，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US