全钢子午线轮胎胎面胶组合物及其制备方法技术

技术编号:17437000 阅读:48 留言:0更新日期:2018-03-10 07:29
本发明专利技术提供了一种低滚阻全钢子午线轮胎胎面胶组合物及其制备方法,其配方组份由如下重量份的材料组成:天然橡胶、活性剂、硫化剂、防护剂、填料、偶联剂、防焦剂。本发明专利技术采用的硅烷封端液体丁二烯偶联剂改善了白炭黑的表面特性,提高了白炭黑在橡胶中的分散性,有效地的降低胶料的Payne效应和损耗因子tanδ,进而降低20~30%滚动阻力;同时硅烷封端液体丁二烯主链上的聚丁二烯参与交联反应,增强橡胶的交联网络结构,提升胎面胶的耐磨性5~15%,有效地解决了采用白炭黑降低生热的同时耐磨性下降的缺陷等技术问题。

All steel radial tire tread compound and its preparation method

The invention provides a low roller resistance all steel radial tire tread compound and its preparation method. Its formula components are made up of the following weight parts: natural rubber, active agent, vulcanizing agent, protective agent, filler, coupling agent and anti scorching agent. The invention adopts silane end liquid butadiene coupling agent improves the surface characteristics of silica, improve the dispersion of silica in rubber, effectively reducing the Payne effect and loss factor tan delta compound, and then decreased by 20 ~ 30% and rolling resistance; silane terminated polybutadiene liquid butadiene in main chain the crosslinking reaction, enhanced crosslinking network structure of rubber, the wear resistance of tread rubber increase 5 ~ 15%, effectively solved by silica reduces the wear resistance decreased the technical problems such as heating and defects.

【技术实现步骤摘要】
全钢子午线轮胎胎面胶组合物及其制备方法
本专利技术涉及一种全钢子午线轮胎胎面胶组合物及其制备方法,属于橡胶轮胎

技术介绍
低滚阻轮胎具有弹性好、滚动阻力小、油耗低、生热低、耐磨、耐刺穿和乘坐舒适等优点。随着轮胎标签法的实施,对绿色载重轮胎的低滚阻提出更高的要求,据研究表明,卡客车轮胎滚阻每降低3%,可降低油耗1%。目前,降低滚动阻力的有效手段之一就是采用炭黑与白炭黑并用来达到降低生热,硅烷偶联剂做白炭黑的改性剂,从而达到降低滚动阻力的效果。通常情况下通过并用白炭黑,胎面胶的耐磨会下降,常见就是等量白炭黑替换炭黑,采用硅烷偶联剂Si-69或Si-75改性的白炭黑表面活性所得的胎面胶,生热大幅度的下降,但同时耐磨性也大幅度的下降。如果提升填料总量提高,耐磨性得到弥补,但是生热又提升了,很难做到滚动阻力降低的同时,胎面胶耐磨性保持不变,从而使得保证绿色轮胎耐磨性的同时降低滚动阻力的要求成为了轮胎研发人员的一个重要课题。
技术实现思路
本专利技术的目的提供一种低滚阻全钢子午线轮胎胎面胶组合物,所述的这种低滚阻全钢子午线轮胎胎面胶组合物解决了采用白炭黑胎面配方降低生热的同时耐磨下降等技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全钢子午线轮胎胎面胶组合物,其特征在于,包括按重量份数计的如下组分:

【技术特征摘要】
1.一种全钢子午线轮胎胎面胶组合物,其特征在于,包括按重量份数计的如下组分:2.如权利要求1所述的全钢子午线轮胎胎面胶组合物,其特征在于,所述的填料为炭黑和白炭黑的混合物,其中白炭黑的用量为10~30份;所述的偶联剂为双-[γ-(三乙氧基硅)丙基]四硫化物和硅烷封端液体丁二烯的混合物,所述双-[γ-(三乙氧基硅)丙基]四硫化物的用量为白炭黑用量的5%~12%,所述硅烷封端液体丁二烯的用量为白炭黑用量的5%~20%。3.如权利要求1所述的全钢子午线轮胎胎面胶组合物,其特征在于,所述活化剂为硬脂酸和氧化锌的混合物,所述硫化剂为硫磺和促进剂的混合物,其用量在1.9~4份;所述防护剂选自防老剂和防护蜡中的一种或两种,所述防焦剂为N-环己基硫代酞酰亚胺。4.如权利要求1或2所述的全钢子午线轮胎胎面胶组合物,其特征在于,所述硅烷封端液体丁二烯为三乙氧基硅烷改性的聚丁二烯,分子式如式I:其中,x=20%,y=58%,z=22%。5.一种如权利要求1所述的全钢子午线轮胎胎面胶组合物的制备方法,其特征在于,包括:一段素胶的炼制步骤;二段母炼胶的炼制步骤;和终炼胶的炼制步骤。6.如权利要求5所述的全钢子午线轮胎胎面胶组合物的制备方法,其特征在于,所述一段素胶的炼制步骤包括如下操作:启动密炼机,设置密炼机的转子转速为45~55rmp,混炼压力为10~15MPa,冷却水温度30~40℃,转子温度为30~40℃,加入...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭俊彪王鹤元
申请(专利权)人:上海豪元橡胶制品有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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