一种静压气浮导轨制造技术

本实用新型专利技术涉及一种静压气浮导轨，包括基座以及安装在基座上的导向体和支撑体，所述导向体和支撑体上分别开设有若干第一出气孔和第二出气孔，所述导轨上还开设有进气孔，所述第一出气孔、第二出气孔与进气孔相连通。使用时，将滑块的一侧卡设在导向体上，另一侧放置在支撑体上，这样滑块与导向体、支撑体之间形成缝隙。然后向进气孔通入气体，气体经第一出气孔、第二出气孔进入缝隙中。由于气体粘性特性，缝隙中的气体压力升高，将滑块浮起来，滑动摩擦力几乎为零，大大提高滑块的滑动精度。

A hydrostatic air guide rail

The utility model relates to an aerostatic guideway, which comprises a base and a base mounted guide body and a support body, wherein the guide body and the supporting body are respectively provided with a plurality of first hole and the second vent hole, the guide rail is also arranged on the air inlet and the first outlet hole, second hole and the air inlet is communicated. In use, one side of the slider is placed on the guide body and the other side is placed on the support body so that the slider is formed between the guide body and the support body. Then the gas is entered into the intake hole, and the gas enters the gap through the first outlet and the second vent. Because of the gas viscosity, the gas pressure in the gap rises, and the slider will float up, and the sliding friction is almost zero, which greatly improves the sliding precision of the slider.

【技术实现步骤摘要】
一种静压气浮导轨
本技术涉及导轨
，具体涉及一种静压气浮导轨。
技术介绍
现有的导轨主要与滑块配合使用，导轨与滑块之间存在摩擦力，影响滑块的滑动精度。因此，需要一种能使滑块滑动精度更高的导轨。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，提供一种静压气浮导轨，旨在解决现有导轨与滑块之间存在摩擦力，影响滑块的滑动精度的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种静压气浮导轨，包括基座以及安装在基座上的导向体和支撑体，所述导向体和支撑体上分别开设有若干第一出气孔和第二出气孔，所述导轨上还开设有进气孔，所述第一出气孔、第二出气孔与进气孔相连通。进一步地，所述导向体的截面呈三角形或梯形，所述第一出气孔设在导向体的两斜面上。进一步地，所述导轨还包括第一透气层，所述第一透气层设置在导向体的两斜面上，并覆盖所述第一出气孔。进一步地，所述第一透气层为多孔碳层。进一步地，所述第一透气层通过胶水粘合在所述导向体上。进一步地，所述导向体与支撑体平行间隔设置。进一步地，所述支撑体的上表面为平面，所述第二出气孔设在该平面上。进一步地，所述导轨还包括第二透气层，所述第二透气层设在支撑体的上表面上，并覆盖所述第二出气孔。进一步地，所述第二透气层为多孔碳层。进一步地，所述第二透气层通过胶水粘合在所述支撑体上。与现有技术相比，本技术的一种静压气浮导轨，使用时，将滑块的一侧卡设在导向体上，另一侧放置在支撑体上，这样滑块与导向体、支撑体之间形成缝隙。然后向进气孔通入气体，气体经第一出气孔、第二出气孔进入缝隙中。由于气体粘性特性，缝隙中的气体压力升高，将滑块浮起来，滑动摩擦力几乎为零，大大提高滑块的滑动精度。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术的静压气浮导轨的剖视示意图；图2是图1中导轨与滑块装配的剖视示意图；图3是图1中导轨的侧视示意图。具体实施方式现结合附图，对本技术的较佳实施例作详细说明。如图1所示，本技术的一种静压气浮导轨，包括基座10以及安装在基座10上的导向体20和支撑体30。导向体20和支撑体30上分别开设有若干第一出气孔21和第二出气孔31，导轨上还开设有进气孔40，第一出气孔21、第二出气孔31与进气孔40相连通。如图2所示，使用时，将滑块1的一侧卡设在导向体20上，另一侧放置在支撑体30上，这样滑块1与导向体20、支撑体30之间形成缝隙2。然后向进气孔40通入气体，气体经第一出气孔21、第二出气孔31进入缝隙2中。由于气体粘性特性，缝隙2中的气体压力升高，将滑块1浮起来，滑动摩擦力几乎为零，大大提高滑块的滑动精度。具体地，导向体20的截面呈三角形，第一出气孔21设在导向体20的两斜面上。导向体20的截面呈三角形有利于对滑块1进行定位导向，导向体20的截面还可以呈梯形。在本实施例中，导轨还包括第一透气层22，第一透气层22设置在导向体20的两斜面上，并覆盖第一出气孔21。第一透气层22能够使进入缝隙2中的气体更均匀，气压更稳定。值得一提的是，第一透气层22为多孔碳层，第一透气层22通过胶水粘合在导向体20上。如图3所示，第一出气孔21均匀的设在导向体20的斜面上，这样出气更均匀。进一步地，支撑体30的上表面为平面，第二出气孔31设在该平面上。导轨还包括第二透气层32，第二透气层32设在支撑体30的上表面上，并覆盖第二出气孔31。第一透气层22能够使进入缝隙2中的气体更均匀，气压更稳定。在本实施例中，第二透气层22为多孔碳层。第二透气层22通过胶水粘合在支撑体30上。支撑体30与导向体20平行间隔设置，有利于滑块1的快速移动。在本实施例中，进气孔40有两个，分别开设在导向体20和支撑体30上。在其它实施例中，进气孔40可以为一个。应当理解的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，对本领域技术人员来说，可以对上述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而所有这些修改和替换，都应属于本技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种静压气浮导轨，其特征在于，包括基座以及安装在基座上的导向体和支撑体，所述导向体和支撑体上分别开设有若干第一出气孔和第二出气孔，所述导轨上还开设有进气孔，所述第一出气孔、第二出气孔与进气孔相连通。

【技术特征摘要】
1.一种静压气浮导轨，其特征在于，包括基座以及安装在基座上的导向体和支撑体，所述导向体和支撑体上分别开设有若干第一出气孔和第二出气孔，所述导轨上还开设有进气孔，所述第一出气孔、第二出气孔与进气孔相连通。2.根据权利要求1所述的静压气浮导轨，其特征在于，所述导向体的截面呈三角形或梯形，所述第一出气孔设在导向体的两斜面上。3.根据权利要求2所述的静压气浮导轨，其特征在于，所述导轨还包括第一透气层，所述第一透气层设置在导向体的两斜面上，并覆盖所述第一出气孔。4.根据权利要求3所述的静压气浮导轨，其特征在于，所述第一透气层为多孔碳层。5.根据权利要求3所述的静压气浮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张夫全，
申请(专利权)人：张夫全，
类型：新型
国别省市：河南,41