一种玻璃破碎器制造技术

一种玻璃破碎器，包括本体、冲击部分和锥帽，所述的本体由尾座，连接管和前座构成，连接管内孔的中部有台阶孔，锥帽包括帽体和帽头，帽头固定在帽体上，锥帽置于本体前座的前端，冲击部分置于本体内部，依次包括锥形锤、冲击杆、辅助弹簧、重锤、冲击弹簧，辅助弹簧套在冲击杆上，位于连接管阶梯孔与冲击杆大端之间，冲击弹簧安装在重锤与尾座之间，辅助弹簧在连接管阶梯孔与冲击杆大端之间是倾斜放置，重锤的大端底部中间设置有直孔，本发明专利技术的积极效果是：与现有设备相比避免了因车内空间小而无法用破碎锤击碎玻璃的现象的发生，同时由于是二级弹簧作用，冲击力更强，能有效的击碎更厚的钢化玻璃。

A glass crusher

A glass breaker, including the main body, the impact part and the conical cap, which includes a tail seat, a connecting pipe and the front seat, the connecting pipe of central hole is a stepped hole, conical cap comprises a cap body and a cap and a cap fixed on the cap body, cone cap is arranged in the front seat of the front end of the body. The impact of the internal part in the body, including the impact hammer, lever, spring, spring impact hammer, auxiliary, auxiliary spring is sheathed on the impact bar, located between the connecting pipe step hole and the impact rod end, impact hammer and spring is installed in the tail seat, auxiliary spring between the connecting pipe and the impact rod end is stepped hole inclined position, middle weight at the bottom of the big end is provided with straight hole, the positive effect of the invention is: compared with the existing equipment to avoid due to the space inside the car is small to use hammer to break glass phenomenon, at the same time by As a result, the two - stage spring has stronger impact force and can effectively crush the thicker tempered glass.

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃破碎器
本专利技术涉及一种玻璃破碎器，尤其是交通运输车辆上使用的一种玻璃破碎器。
技术介绍
随着社会的进步，人们生活水平的日益提高，私家车越来越普及。而车辆使用的安全问题也越来越多受到人们的重视。当车辆遇到紧急情况，需要破窗逃生的时候，是否有一件能够有效实现破窗目的的工具成为能否逃生保命的关键，同样的问题也适用在公共交通的车辆上。有车辆尤其是具有密闭车厢的车辆，一般都会配备类似安全锤的逃生工具，以备不时之需。但是这种安全锤在使用时需要将其扬起，拉开与玻璃窗之间具有一个有效距离才能将玻璃窗砸碎，当在空间狭小的时候，没有有效距离就无法将玻璃窗砸碎，而且力气小些的人也很难砸碎玻璃窗。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，本专利技术提供了一种玻璃破碎器。本专利技术所采用的具体技术方案为：一种玻璃破碎器，包括本体、冲击部分和锥帽，所述的本体由尾座，连接管和前座构成，所述的连接管内孔的中部有台阶孔，所述的锥帽包括帽体和帽头，帽头固定在帽体上，锥帽置于本体前座的前端，所述的冲击部分置于本体内部，依次包括锥形锤、冲击杆、辅助弹簧、重锤、冲击弹簧，所述的辅助弹簧套在冲击杆上，位于连接管阶梯孔与冲击杆大端之间，所述的冲击弹簧安装在重锤与尾座之间。所述的辅助弹簧在连接管阶梯孔与冲击杆大端之间是倾斜放置。所述的重锤的大端底部中间设置有直孔。所述的锥形锤为合金工具钢制造。所述的帽头为合金工具钢制造。本专利技术的积极效果是：与现有设备相比避免了因车内空间小而无法用破碎锤击碎玻璃的现象的发生，同时由于是二级弹簧作用，冲击力更强，能有效的击碎更厚的钢化玻璃。附图说明图1、本专利技术主视图图2、本专利技术主视图A-A剖视图图例说明：1-尾座，2-连接管，3-前座，4-帽体，5-帽头，6-锥形锤，7-辅助弹簧，8-冲击杆，9-重锤，10-冲击弹簧，91-重锤前端孔，21-连接管阶梯孔，81-冲击杆导向锥。具体实施方式本专利技术的工作原理是：旋下冒体4，将锥形锤6置于钢化玻璃上，用力按下尾座1，则锥形锤6在压力作用下向连接管方向压缩，与锥形锤6连接的冲击杆8，与冲击杆8连接的重锤9都向尾座方向移动，辅助弹簧7与冲击弹簧10分别被压缩，由于辅助弹簧7初始是倾斜放置，冲击杆8初始时置于重锤9前端孔91的外部，当冲击杆8的冲击杆导向锥81压入连接管阶梯孔21时，冲击杆8被导正，此时冲击杆8端部突然进入重锤9前端孔91内，辅助弹簧7与冲击弹簧10同时释放弹性势能，弹性势能转换成重锤9和冲击杆8的动能，作用于锥形锤6上，锥形锤6将钢化玻璃击碎。下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述：如图1-2所示，一种玻璃破碎器，包括本体、冲击部分和锥帽，所述的本体由尾座1，连接管2和前座3构成，所述的连接管2内孔的中部连接管阶梯孔21，所述的锥帽包括帽体4和帽头5，帽头5固定在帽体4上，锥帽置于本体前座的前端，所述的冲击部分置于本体内部，依次包括锥形锤9、冲击杆8、辅助弹簧7、重锤9、冲击弹簧10，所述的辅助弹簧7套在冲击杆8上，位于连接管阶梯孔21与冲击杆8大端之间，所述的冲击弹簧10安装在重锤9与尾座1之间。所述的辅助弹簧7在连接管阶梯孔21与冲击杆8大端之间是倾斜放置。所述的重锤9的大端底部中间设置有直孔即重锤前端孔91。当然，上述说明并非是对本专利技术的限制，本专利技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本专利技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃破碎器，包括本体、冲击部分和锥帽，所述的本体由尾座，连接管和前座构成，所述的连接管内孔的中部有台阶孔，所述的锥帽包括帽体和帽头，帽头固定在帽体上，锥帽置于本体前座的前端，所述的冲击部分置于本体内部，依次包括锥形锤、冲击杆、辅助弹簧、重锤、冲击弹簧，所述的辅助弹簧套在冲击杆上，位于连接管阶梯孔与冲击杆大端之间，所述的冲击弹簧安装在重锤与尾座之间。

【技术特征摘要】
1.一种玻璃破碎器，包括本体、冲击部分和锥帽，所述的本体由尾座，连接管和前座构成，所述的连接管内孔的中部有台阶孔，所述的锥帽包括帽体和帽头，帽头固定在帽体上，锥帽置于本体前座的前端，所述的冲击部分置于本体内部，依次包括锥形锤、冲击杆、辅助弹簧、重锤、冲击弹簧，所述的辅助弹簧套在冲击杆上，位于连接管阶梯孔与冲击杆大端之间，所述的冲击弹簧安装在重锤与尾座之间。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永波，
申请(专利权)人：日照职业技术学院，
类型：发明
国别省市：山东,37