一种门体自动平移变轨装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种门体自动平移变轨装置及方法，所述的门体自动平移变轨装置包括吊轮(3)和支撑件(5)，所述支撑件(5)为U形结构件，在支撑件(5)上的U形槽中固定连接滑轨(4)，所述滑轨(4)与支撑件(5)的侧板(51)之间形成变轨槽(7)，所述变轨槽(7)在沿侧板(51)方向上形成一端口径大于另一端口径的V形槽结构，所述吊轮(3)与滑轨(4)之间形成相对运动的活动配合结构。只需将支撑件固定，再将吊轮与门体连接固定，通过吊轮沿着滑轨相对运动，即可实现门体的开门或关门，减轻了门体运动时的噪音和抖动，使门体在运动过程中平稳、可靠地自动变轨，具有节约能耗、提高门体使用寿命等突出优点。

【技术实现步骤摘要】
一种门体自动平移变轨装置及方法
本专利技术涉及门体自动平移变轨
，尤其是涉及一种门体自动平移变轨装置及方法。
技术介绍
在医疗、净化领域，经常用到可以自动平移变轨的门体。现有的自动平移门变轨装置主要有2种类型：其一，吊轮为双轮结构，采用弹性材料使吊轮在门体运动末端突然向下、向内运动，此方法中应用的弹性材料长期处于疲劳状态，容易出现故障，且在门体变向运动时噪音大、抖动明显；其二，吊轮为单轮结构，采用特制弯形轨道使吊轮在门体运动末端突然向下、向内运动，此方法中的吊轮在运动至弯形轨道节点时的磨损尤其较大，吊轮使用寿命短，且在门体变向运动时抖动明显，由此产生的噪音也大。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种门体自动平移变轨装置及方法，减轻门体运动噪音和抖动。本专利技术要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种门体自动平移变轨装置，包括吊轮和支撑件，所述支撑件为U形结构件，在支撑件上的U形槽中固定连接滑轨，所述滑轨与支撑件的侧板之间形成变轨槽，所述变轨槽在沿侧板方向上形成一端口径大于另一端口径的V形槽结构，所述的吊轮与滑轨之间形成相对运动的活动配合结构。优选地，所述支撑件上的U形槽的一端口径大于另一端口径。优选地，所述支撑件上的U形槽的两端口径之差为1mm-50mm。优选地，所述支撑件上的U形槽的一端口径与另一端口径等大。优选地，所述吊轮上形成弧形凹槽，所述滑轨顶部形成弧形过渡部，所述吊轮通过其上的弧形凹槽与滑轨上的过渡部之间相互卡合。优选地，所述支撑件上开设滑轨安装孔，所述滑轨上形成中空T形安装槽，所述滑轨与支撑件之间通过连接螺栓形成可拆卸结构，所述连接螺栓端头部位于滑轨上的中空T形安装槽中。优选地，还包括承载体，所述承载体与支撑件之间固定连接。一种门体自动平移变轨方法，采用如上所述的门体自动平移变轨装置，先将支撑件固定，将吊轮与门体连接固定；然后，在吊轮沿着滑轨且相对于滑轨相对运动的过程中，所述门体靠近或者远离支撑件上的侧板以实现门体的开关门。优选地，所述支撑件在安装时是以倾斜方式固定，其相对两端之间形成一定的高度差。优选地，所述支撑件的相对两端之间的高度差为1mm-50mm。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：由于滑轨与支撑件的侧板之间形成变轨槽、且变轨槽在沿侧板方向上形成一端口径大于另一端口径的V形槽结构，通过吊轮与滑轨之间形成相对运动的活动配合结构，只需要将吊轮与门体连接固定，在吊轮沿着滑轨且相对于滑轨相对运动的过程中，将使得门体靠近或者远离支撑件上的侧板，从而实现门体的开门或者关门，有利于减轻门体运动时的噪音和抖动，保证门体在运动过程中实现平稳、可靠地自动平移变轨，既节约能耗，又能提高门体使用寿命。附图说明图1为本专利技术一种门体自动平移变轨装置的主视图(门体处于开门位置)。图2为本专利技术一种门体自动平移变轨装置的侧视图(门体处于开门位置)。图3为本专利技术一种门体自动平移变轨装置的主视图(门体处于关门位置)。图4为本专利技术一种门体自动平移变轨装置的侧视图(门体处于关门位置)。图5为支撑件与轨道之间的构造关系三维示意图(实施方式1)。图6为支撑件与轨道之间的构造关系的主视图(实施方式1)。图7为支撑件与轨道之间的构造关系的俯视图(实施方式1)。图8为支撑件与轨道之间的构造关系三维示意图(实施方式2)。图9为支撑件与轨道之间的构造关系的主视图(实施方式2)。图10为支撑件与轨道之间的构造关系的俯视图(实施方式2)。图中标记：1-门体，2-承载体，3-吊轮，4-滑轨，5-支撑件，6-连接螺栓，7-变轨槽，41-过渡部，51-侧板，52-支撑件安装孔，53-滑轨安装孔。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施方式1如图1、图2、图3、图4所示的门体自动平移变轨装置，具体包括吊轮3、支撑件5和连接螺栓6，其中的支撑件5为U形结构件，在支撑件5上的U形槽中固定连接滑轨4，所述的滑轨4与支撑件5的侧板51之间形成变轨槽7，所述变轨槽7在沿侧板51方向上形成一端口径大于另一端口径的V形槽结构。优选地，所述支撑件5上开设滑轨安装孔53，所述滑轨4上形成中空T形安装槽，所述滑轨4与支撑件5之间通过连接螺栓6形成可拆卸结构，所述连接螺栓6端头部位于滑轨4上的中空T形安装槽中，如图5、图6、图7所示。为了保证滑轨4的安装稳固性、可靠性，所述支撑件5上的滑轨安装孔53可以设置若干个、且等间距分布。所述的吊轮3与滑轨4之间形成相对运动的活动配合结构；优选地，在吊轮3上形成弧形凹槽，所述滑轨4顶部形成弧形过渡部41，所述的吊轮3通过其上的弧形凹槽与滑轨4上的过渡部41之间相互卡合，如图2、图4、图5、图8所示。采用这样的结构设计，可以减小吊轮3与滑轨4之间的接触面积，既可保证吊轮3与滑轨4之间接触的可靠性，又可减轻吊轮3沿着滑轨4且相对于滑轨4相对运动过程中的噪音。采用上述的门体自动平移变轨装置，可以容易地实现门体的自动平移变轨，具体而言：如图1、图2、图3、图4所示，将承载体2与墙体等基础连接固定，所述的承载体2呈L形结构，在承载体2内固定连接支撑件5。优选地，所述支撑件5上开设若干支撑件安装孔52，以便承载体2与支撑件5之间通过连接螺栓6形成可拆卸结构。将吊轮3与门体1连接固定，通常，所述吊轮3与门体1之间通过连接螺栓6形成可拆卸结构。由于滑轨4与支撑件5的侧板51之间形成变轨槽7，且变轨槽7在沿侧板51方向上形成一端口径大于另一端口径的V形槽结构，因此，在驱动吊轮3连带门体1沿着滑轨4、且相对于滑轨4相对运动的过程中，所述的门体1将自动地靠近或者远离支撑件5上的侧板51，从而实现门体1的开门或者关门，减轻了门体1运动时的噪音和抖动，使得门体1在运动过程中实现平稳、可靠地自动变轨，不仅节约能耗，还能提高门体1的使用寿命。为了更加便于门体1的自动平移变轨操作，在支撑件5的加工过程中，可以使支撑件5上的U形槽的一端口径L1大于另一端口径L2，如图5、图6、图7所示。通常，所述支撑件5上的U形槽的两端口径L1、L2之差为1mm-50mm，例如，L1与L2之间的相差为1mm、5mm、10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、35mm、40mm、45mm或者50mm。因此，当吊轮3带动门体1从支撑件5的A端向B端运动过程中，就可以实现门体1由外向内的变轨运动。进一步地，如果在支撑件5安装固定时，将支撑件5按照如图6所示在安装时以倾斜方式固定，以使其相对两端之间形成一定的高度差L3。通常，所述支撑件5在倾斜固定后，其两端之间的高度差L3为1mm-50mm。例如，所述高度差L3设计为1mm、5mm、10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、35mm、40mm、45mm或者50mm。因此，在吊轮3带动门体1从支撑件5的A端向B端运动过程中，就可以实现门体1由上向下的变轨运动。如果将上述的两种结构设计进行组合后，在吊轮3带动门体1从支撑件5的A端向B端运动的过程中，可以实现门体1由上向下、同时由外向内的变轨运动。实施方式2如图1、图2、图3、图4所示的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门体自动平移变轨装置，其特征在于：包括吊轮(3)和支撑件(5)，所述支撑件(5)为U形结构件，在支撑件(5)上的U形槽中固定连接滑轨(4)，所述滑轨(4)与支撑件(5)的侧板(51)之间形成变轨槽(7)，所述变轨槽(7)在沿侧板(51)方向上形成一端口径大于另一端口径的V形槽结构，所述的吊轮(3)与滑轨(4)之间形成相对运动的活动配合结构。

【技术特征摘要】
1.一种门体自动平移变轨装置，其特征在于：包括吊轮(3)和支撑件(5)，所述支撑件(5)为U形结构件，在支撑件(5)上的U形槽中固定连接滑轨(4)，所述滑轨(4)与支撑件(5)的侧板(51)之间形成变轨槽(7)，所述变轨槽(7)在沿侧板(51)方向上形成一端口径大于另一端口径的V形槽结构，所述的吊轮(3)与滑轨(4)之间形成相对运动的活动配合结构。2.根据权利要求1所述的一种门体自动平移变轨装置，其特征在于：所述支撑件(5)上的U形槽的一端口径大于另一端口径。3.根据权利要求2所述的一种门体自动平移变轨装置，其特征在于：所述支撑件(5)上的U形槽的两端口径之差为1mm-50mm。4.根据权利要求1所述的一种门体自动平移变轨装置，其特征在于：所述支撑件(5)上的U形槽的一端口径与另一端口径等大。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种门体自动平移变轨装置，其特征在于：所述吊轮(3)上形成弧形凹槽，所述滑轨(4)顶部形成弧形过渡部(41)，所述吊轮(3)通过其上的弧形凹槽与滑轨(4)上的过渡部(41)之间相互卡合。6.根据权利要求1-4任...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建明，刘丹丹，
申请(专利权)人：四川港通医疗设备集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51