混凝土预制模块的安装方法技术

本发明专利技术揭示了一种混凝土预制模块的安装方法，包括：基垫层铺设步骤，在地面铺设碎石基层并浇铸混凝土垫层，形成基垫层；定位钢板安装步骤，在基垫层上安装定位钢板，所述定位钢板对应于混凝土预制模块的角点位置；待基垫层达到预定强度后，将混凝土预制模块吊装并定位；对混凝土预制模块的横向和高程进行精调；依次安装各个混凝土预制模块，在相邻的混凝土预制模块之间设置伸缩缝；对各个混凝土预制模块的表面进行封浆处理；灌浆步骤，在各个混凝土预制模块的底面和基垫层之间进行灌浆。本发明专利技术的混凝土预制模块的安装方法对模块仅需一次吊装，安装效率高，更能适用于质量较大的混凝土模块的安装，且能够很好地保证模块安装所需的精度。

【技术实现步骤摘要】
混凝土预制模块的安装方法
本专利技术涉及路面施工
，更具体地说，涉及预制混凝土模块的安装技术。
技术介绍
在汽车的研发过程中，需要对汽车进行一系列的试验，其中一项重要的试验就是在模拟真实驾驶情况的道路试验。为了模拟各种道路状况，需要在试验场地中设置各种各样的地形和路障，场地中的模拟地形和路障一般通过安装混凝土预制模块来实现。常用的混凝土预制模块的尺寸一般为2.8m×4m，质量少则6.5吨，重则14吨。混凝土预制模块的底面水平，顶面由于需要模拟各种路况，因此顶面形貌复杂，如凹凸、沟槽、斜坡等。混凝土预制模块放置于道路基层之上，构成了试验道路最关键的一部分，保证了试验道路路谱的复杂性以及试验的有效性和准确性。混凝土预制模块的安装精度直接影响了试验道路质量以及整车试验结果的准确性，但模块本身较大的质量给安装带来较大挑战。为方便吊装，模块相对两侧置有吊装孔。目前常用的模块安装方法需要先在地面平铺一层砂浆，该层砂浆有严格的平整度要求以保证模块底面与砂浆的完全接触。如果砂浆的平整度不佳，需要吊离模块并重新摊铺砂浆和吊装模块。此种安装方法需要重复多次吊装质量较大的预制模块，不仅效率低下，而且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土预制模块的安装方法，其特征在于，包括：基垫层铺设步骤，在地面铺设碎石基层并浇铸混凝土垫层，形成基垫层；定位钢板安装步骤，在基垫层上安装定位钢板，所述定位钢板对应于混凝土预制模块的角点位置；待基垫层达到预定强度后，将混凝土预制模块吊装并定位；对混凝土预制模块的横向和高程进行精调；依次安装各个混凝土预制模块，在相邻的混凝土预制模块之间设置伸缩缝；对各个混凝土预制模块的表面进行封浆处理；灌浆步骤，在各个混凝土预制模块的底面和基垫层之间进行灌浆。

【技术特征摘要】
1.一种混凝土预制模块的安装方法，其特征在于，包括：基垫层铺设步骤，在地面铺设碎石基层并浇铸混凝土垫层，形成基垫层；定位钢板安装步骤，在基垫层上安装定位钢板，所述定位钢板对应于混凝土预制模块的角点位置；待基垫层达到预定强度后，将混凝土预制模块吊装并定位；对混凝土预制模块的横向和高程进行精调；依次安装各个混凝土预制模块，在相邻的混凝土预制模块之间设置伸缩缝；对各个混凝土预制模块的表面进行封浆处理；灌浆步骤，在各个混凝土预制模块的底面和基垫层之间进行灌浆。2.如权利要求1所述的混凝土预制模块的安装方法，其特征在于，所述碎石基层是级配碎石基层，厚度为25cm，标高误差±5mm；所述混凝土垫层为C15混凝土垫层，厚度15cm，标高误差±3mm，混凝土垫层的表面进行拉毛处理。3.如权利要求1所述的混凝土预制模块的安装方法，其特征在于，所述定位钢板安装步骤包括：根据混凝土预制模块的平面设计图放样出混凝土预制模块的边线；使用电子测距仪进行坐标放样；确定混凝土预制模块的角点位置并确定角点的高程；在基垫层上对应于角点的位置安装定位钢板；测定定位钢板的顶面标高。4.如权利要求3所述的混凝土预制模块的安装方法，其特征在于，所述定位钢板的尺寸为15cm×15cm×0.5cm；基垫层的预定强度为设计强度的80％。5.如权利要求1所述的混凝土预制模块的安装方法，其特征在于，将混凝土预制模块吊装并定位包括：在混凝土预制模块的侧方确定安装边线；将混凝土预制模块吊装至基垫层上方，混凝土预制模块的角点对准基垫层上的定位钢板；将混凝...

【专利技术属性】
技术研发人员：周炜，陈曦，高翔，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31